Qanday qilib mototsiklni bog'lash kerak

Mototsiklni to'g'ri bog'lash, uni xavfsiz tashishning muhim qismidir. Sayohat paytida velosipedingizni joyida ushlab turish uchun avval treyleringiz yoki yuk mashinangizning to'shagiga g'ildirak tirqishini biriktirishdan boshlang. Old shinani chokga joylashtiring, so'ng old osma naychalarga kamarlarni bog'lang. Tasmani orqa shin atrofiga ham o'rang. Ishni bajarish uchun barcha kamarlarni kalamush bilan bog'lab qo'ying.

Mototsiklni holatiga tushirish

Mototsiklni holatiga tushirish
Treyler karavotining orqa tomoniga g'ildirak chokini joylashtiring. G'ildirak choki oldingi shinalar uchun ushlagichdir. Bu mototsikl o'tish paytida shinani to'g'ri ushlab turadi. Avtoulovingiz yoki yuk mashinangizning karavotiga tirqish biriktirish bilan boshlang. Uni to'shakning orqa tomoniga joylashtiring va o'rtasiga qo'ying. Keyin uni mahkamlang. [1]
  • G'ildiraklarning tebranishlari avtomobil do'konlarida yoki Internetda mavjud.
  • Ba'zi treylerlarda allaqachon o'rnatilgan g'ildirakli zarbalar kabi biriktirish uchun teshiklar mavjud. Boltlar uchun oldindan tayyorlangan teshiklarni qidirib toping.
  • Agar siz vintlardek va murvatlarni biriktirish haqida tashvishlanishni istamasangiz, g'ildirak tirqishini vaqtincha o'rnatishingiz mumkin. Uni xuddi shu tarzda joylashtiring, so'ng uni belbog'lar bilan bog'lang. Tasma zo'riqishi bo'g'inni xavfsiz holatda saqlaydi. X tadqiqot manbai
Mototsiklni holatiga tushirish
Mototsiklni romorkga rampa bilan joylashtiring. Velosipedingizning vaznini ushlab turadigan ixtisoslashtirilgan mototsikl rampasidan foydalaning. Rampani romorkning to'shagiga bog'lang. Keyin mototsiklni yuk mashinasi karavotiga sekin o'rab qo'ying. Hech qanday holatda uni qo'yib yubormang yoki u tugaydi. [3]
  • Ikki kishiga, bu ikkala tomonda bittadan ushlab turish osonroq.
  • Ba'zi yordamchi treylerlarda o'rnatilgan rampalar mavjud yoki ular sizga kerak emasligi uchun etarlicha past.
  • Bu ish uchun yog'och taxtalardan foydalanmang. Ular mototsiklning og'irligini qo'llab-quvvatlamasligi mumkin.
  • Agar siz velosipedni yuk mashinasiga yuklayotgan bo'lsangiz, iloji bo'lsa, qopqoqni olib tashlang. Ba'zan ular mototsiklning og'irligini ko'tarolmaydilar va sindirishlari mumkin. X tadqiqot manbai
Mototsiklni holatiga tushirish
Old g'ildirakni g'ildirak ushlagichiga joylashtiring. Velosipedni treylerning orqa tomoniga siljiting va old g'ildirakni qoqib qo'ying. Ko'p zarbalarda, old g'ildirak unga to'liq kirganda mexanizm uradi. Ushbu chertishni eshitganingizda, velosiped to'g'ri holatda. [5]
  • Teplovchini tushirmang. Uskunangizni yig'ayotganda uni vaqtincha chiqarib qo'yishingiz mumkin, lekin velosipedni bog'lashdan oldin uni ko'taring.

Old g'ildirakning xavfsizligi

Old g'ildirakning xavfsizligi
Velosipedni tik tuting. Agar siz boshqa odam bilan ishlayotgan bo'lsangiz, bu ish ancha osonlashadi. Ularni velosipedni bir tomonga suyanmasdan tik holda ushlang. Eng oson yo'li, velosipedda o'tirgan odamga o'tirish va ikkala oyog'ini ham ekishdir. [6]
  • Agar sizda ishlash uchun sherigingiz bo'lmasa, velosipedni baribir himoya qilishingiz mumkin. Hamma narsani joyiga qo'yayotganda tepikdan foydalaning, lekin velosipedni bog'lashdan oldin uni ko'taring.
Old g'ildirakning xavfsizligi
Tasmaning bir uchini oldingi shinalar bilan romork yon tomoniga bog'lab qo'ying. Apparat do'konida mavjud standart taqish kamarlaridan foydalaning. Oldingi shinada bo'lganingizda ham yuqoriga qarab harakatlaning. Qaysi tomonni boshlashingiz muhim emas. Keyin bitta tasmaning uchini romork korpusiga bog'lab qo'ying. Tugun xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qilish uchun uni torting. [7]
  • Ba'zi bir tirkamalar va yuk mashinalari bog'lash joylarini belgilagan. Bog'lab qo'yish nuqtasini ko'rsatadigan ilgaklar yoki ilmoqlarni izlang. Agar sizning treyleringizda bunday narsalar bo'lmasa, tasmani romorkning yon paneliga bog'lab qo'ying.
  • Bu ish uchun oddiy arqondan foydalanmang. Arqon kalamush bilan ishlamaydi, shuning uchun uni etarlicha mahkamlay olmaysiz.
Old g'ildirakning xavfsizligi
Old osma naychalardan birini o'rang. Tasmani bog'lagan tomoningizdagi osma naychadan boshlang. Quvur atrofidagi halqa, amortizatorning kauchuk qismlari ustida. [8]
  • Ba'zi mototsikllarda bog'lash uchun mo'ljallangan o'zaro faoliyat brass mavjud. Sizning mototsiklingizda bunday birikma borligini tekshiring.
  • Amortizatorni va suspenziyaning kauchuk qismlarini o'rab qo'ymang.
Old g'ildirakning xavfsizligi
Tasmaning ikkinchi uchini kalamush lenta bilan mahkamlang va mahkamlang. Oldingi shinaning oldidagi treylerga arqon bilan bog'langan ip bilan bog'lang. Birinchi tasmachani tasma ipi bilan bog'lang, so'ng tasmani mahkamlash uchun kranni torting. Tasma ushlanganda to'xtang. [9]
  • Agar sizning sherigingiz bo'lsa, tasmani bir tomonga tortmasligingiz uchun ularni velosipedda o'tirishiga ruxsat bering.
Old g'ildirakning xavfsizligi
Jarayonni old g'ildirakning qarama-qarshi tomonida takrorlang. Bir tomoni xavfsiz, hatto velosiped boshqa tasma bilan chiqariladi. Xuddi shu jarayonni old g'ildirakning boshqa tomonida ishlating. Tasmani bir tomonga bog'lab, uni osma naycha atrofiga bog'lang, so'ngra kalamush tasmasi bilan mahkamlang. Teng kuch velosipedni tik holatda ushlab turadi. [10]
  • Qaytalar teng darajada tutashganligiga ishonch hosil qilish uchun velosipedni orqaga va orqaga silkitib ko'ring.
  • Old g'ildirak xavfsiz bo'lgandan so'ng, sherigingiz velosipedda o'tirishni yoki o'tirishni to'xtatishi mumkin.

Orqa shinani o'rash

Orqa shinani o'rash
Tasmani orqa shinaga parallel ravishda bog'lang. Old shina tugagach, orqa shinaga o'ting. Tasmani orqa g'ildirak bilan, har ikki tomon bilan tekislang va ushbu nuqtada tirkamaga bog'lab qo'ying. [11]
  • Agar treylerda ilgaklar yoki boshqa bog'lash qo'shimchalari bo'lsa, tasmani shu nuqtaga mahkamlang.
Orqa shinani o'rash
Tasmani orqa shin atrofiga o'rab oling. Tasmani shina tomon torting va uni ichidan bog'lang. Shinani bitta to'liq aylantirish bilan o'rab oling, so'ng tasmani romorkning boshqa tomoniga torting. [12]
  • Tasmani faqat spin atrofiga emas, balki shinaga o'rashingizga ishonch hosil qiling.
Orqa shinani o'rash
Tasmani tirkamaning qarama-qarshi tomondagi lenta bilan bog'lang. Kalamush tasmasini romorkning qarama-qarshi tomoniga bog'lab qo'ying. Keyin tasmani ratchet orqali aylantiring. Tasmani mahkam bog'lab qo'yish uchun uni torting va tortma tortilguncha davom eting. [13]
Orqa shinani o'rash
Bo'shashgan tasmani uchlarini bog'lang, shunda ular zang bo'lmaydi. Agar siz yuqori tezlikda harakat qilsangiz, bog'laydigan kamarlar sizning avtomobilingiz va mototsiklingizga zarar etkazishi mumkin. Barcha uchlarini mahkamlab, ishni tugating. Ularni tirkamaga bog'lang yoki bog'lab qo'yilgan tasma qismiga bog'lang va tugunni bog'lang. [14]
  • Haydash paytida kayışlaringizni kuzatib boring. Orqa ko'zgu oynangizga qarang, agar kimdir bo'shashgan bo'lsa yoki yo'q bo'lsa, ularni orqaga bog'lab qo'ying.
Mototsikl zambilda turishi kerakmi yoki shunchaki kalamushli kamarlar bilan ushlab turilishi kerakmi?
Bu, albatta, uning ustunida bo'lmasligi kerak, shunchaki treylerning oldingi burchagidagi dastani va orqa g'ildiragi orqali bog'langan.
Nega g'ildiraklarni emas, balki to'xtatilgan qismlarni (dastani) bog'lab qo'yish kerak?
Chunki faqat g'ildiraklarni bog'lab qo'yish yonma-yon harakatlanishiga to'sqinlik qiladi, lekin velosipedni tik holatda ushlab turish uchun hech narsa qilmaydi. Velosipedni to'g'ri va barqaror ushlab turish uchun sizga yuqori o'rnatish joyining triangulyatsiyasi kerak.
G'ildirak choki biron bir tarzda yuk mashinasi to'shagiga o'rnatilishi kerakmi?
Ha, lekin bu chindan ham g'ildirakni boshqa tomonga burilmasligi kerak. Agar u to'shakda yiv ichida bo'lsa va sirg'almasa, yaxshi bo'lishi kerak.
Old zarbalarni qancha tushirishim mumkin?
Har qanday zarbaning 50% zarbani "ostiga qo'ymasdan", ehtimol muhrni urmasdan etarli darajada kuchlanishni ta'minlaydi.
Tashish paytida orqa g'ildirak qopqog'iga qarshi tura oladimi?
Ha, lekin agar sizda butun velosiped yuk mashinasi krovatiga to'g'ri keladigan yuk mashinasi bo'lsa, orqa g'ildirakning orqa g'ildiragiga qarshi turmasdan. Trikotaj eshigi ochilib, velosipedni yo'qotib, boshqalarga shikast etkazish uchun har doim imkoniyat bor.
Men hatto bog'lab qo'yish tasmasida mixlanib qolgan bo'lsam ham, chok markazdan chiqib ketishi mumkinmi?
Mening mototsiklimni bog'lash qulashdan himoya qilish uchun ishlatilishi mumkinmi?
Tutqichning ikkala tomonini bog'lab qo'ysa, g'ildirak choki qanchalik muhim?
Vaqti-vaqti bilan kayışlarni tekshiring. Agar siz uzoq masofani bosib o'tmoqchi bo'lsangiz, vaqti-vaqti bilan mashinangizdan yoki yuk mashinangizdan chiqib, mototsiklingizning holatini baholang. Agar mototsikl siljigan bo'lsa, kayışlarni to'g'rilang.
Tasma kamaringizni mototsiklingiz qismlarini bükadigan joyga mahkam bog'lamang.
blaggbodyshopinc.com © 2020