Boshlovchi solenoidni qanday sinovdan o'tkazish kerak

Boshlang'ich solenoid - bu elektr tokini batareyadan starterga o'tkazadigan juda oddiy mexanizm. Kalitni ochganingizda, solenoid motoringizni ishga tushirish uchun starterdagi elektr motoridan foydalangan holda harakat qiladi. Agar solenoid to'g'ri ishlamasa, transport vositasi ishlamay qolishi mumkin. Muammo starter solenoidi, batareya yoki starterning o'zi ekanligini o'zingiz aniqlashda va ta'mirlash ishlarini bajarishda vaqt va pulni tejashga qodir. Boshlang'ichni topib, muammoning sababini toraytirishga harakat qiling.

Boshlovchi Solenoidni topish

Boshlovchi Solenoidni topish
Avtotransport qopqog'ini oching. Starter va solenoid sizning avtomobilingiz dvigatelida joylashgan. Bunga kirish uchun transport vositasining haydovchi tomonidagi eshik yaqinidagi kaput tutqichini torting. [1]
  • Kaputni ochish uchun siz transport vositasining old qismidagi xavfsizlik dastagini bo'shatishingiz kerak.
  • Xavfsiz chiqishni topa olmasangiz, ko'rsatmalar uchun avtomobilingiz egasining qo'llanmasiga murojaat qiling.
Boshlovchi Solenoidni topish
Boshlovchi toping. Starter odatda dvigatel va transmisyon uchrashadigan joyda joylashgan. Starterning o'zi odatda silindr shaklida bo'lib, unga kichikroq silindr biriktirilgan. Batareyaning musbat terminalidan starterga to'g'ridan-to'g'ri keladigan sim bo'lishi kerak. [2]
  • Yangi boshlanuvchilar turli o'lchamlarda bo'lishiga qaramay, ular odatda bir xil shaklda bo'ladi.
  • Agar siz starterni topa olmasangiz, transport vositangizga xizmat ko'rsatishga murojaat qiling.
Boshlovchi Solenoidni topish
Stolning yon tomonidagi silindrni aniqlang. Boshlang'ich ustki yoki yon tomoniga bog'langan kichikroq silindr bu staren solenoiddir. Bu juda oddiy elektr mexanizmi muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin, bu starterni motorni ishga tushirish va ishga tushirishga to'sqinlik qiladi. [3]
  • Boshlang'ich solenoidning oxirida ikkita terminal bo'ladi.
  • Batareyadan keladigan sim ushbu ikkita terminaldan biriga ulanadi.
Boshlovchi Solenoidni topish
Kalit ochilganda solenoidni bosish uchun tinglang. Do'stingiz transport vositasini ishga tushirish uchun kontakt ichidagi kalitni aylantirishi kerak. Diqqat bilan tinglang, chunki staren solenoidi ishlaganda chertishni eshitishingiz kerak. Agar siz chertishni eshitmasangiz, boshlang'ich solenoid yaxshi ishlamayotgan bo'lishi mumkin. Agar siz bosishni eshitgan bo'lsangiz, solenoid juda qiziqarli bo'lishi mumkin, ammo bu etarli emas. [4]
  • Boshlang'ich dvigatelni harakatlantirmasdan bosishni eshitish, solenoid elektr energiyasini uzatayotganligini anglatadi, ammo bu etarli bo'lmasligi mumkin.
  • Hech qanday bosish solenoidning to'g'ri ishlamasligini anglatmaydi, ammo bu batareyaning ishdan chiqishi bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin.
Boshlovchi Solenoidni topish
Batareyani tekshiring. Agar sizning boshlang'ichingiz ishlamay qolsa, bu batareyada uni quvvatlantirish uchun etarli energiya yo'qligi sababli bo'lishi mumkin. Batareyani voltmetr bilan sinab ko'rish orqali buni boshqaring. Kam quvvat, boshlang'ich sekin urilishiga olib kelishi mumkin, ammo ishlamayapti. Batareyaning musbat terminalidagi voltmetrga musbat (qizil) qo'rg'oshinni va manfiy terminalga salbiy (qora) qo'rg'oshinni joylashtiring. [5]
  • Avtomobilni ishga tushirishdan oldin batareyangiz dam olish paytida 12 volt atrofida kuchlanishi kerak.
  • Agar kuchlanish past bo'lsa, batareyani zaryadlash kerak bo'lishi mumkin.

Solenoiddan oqim tekshirilmoqda

Solenoiddan oqim tekshirilmoqda
Solenoidning chiqish terminaliga sinov nuri ulang. Boshlovchi solenoidning yuzidan ikkita kichik terminal chiqib turadi. Ulardan biri batareyadan kelgan 12 voltli ijobiy (yuqori). Boshlang'ich solenoid faollashtirilganda, boshlang'ich motorini jalb qilgan holda pastki terminalni ichkaridan yuqori qism bilan bog'laydi. [6]
  • Yuqori solenoid terminaliga boradigan doimiy quvvat bo'lishi kerak.
  • Sinov chiroqidagi qizil qo'rg'oshinni yuqori terminalga bosib, joyida ushlab turing.
Solenoiddan oqim tekshirilmoqda
Qora qo'rg'oshinni sinov nuridan maydalang. O'chirishni yakunlash va u orqali o'tadigan quvvatni sinash uchun sinov nuri ichidagi qora qo'rg'oshin tuproqli yuzaga ulangan bo'lishi kerak. Avtomobil tanasining biron bir qismi, agar u yalang'och metall bo'lsa, zamin sifatida etarli bo'ladi. [7]
  • Siz qora qo'rg'oshinga transport vositasining tanasida biron bir yalang'och metallga tegizishingiz mumkin.
  • Siz uni batareyadagi salbiy terminalga ham tegizishingiz mumkin.
Solenoiddan oqim tekshirilmoqda
Yorug'likka e'tibor bering. Agar yorug'lik boshlang'ich solenoidning ustki terminaliga va boshqa qo'rg'oshin topraklanmış joyga ulangan bo'lsa, u batareyadan boshlang'ich solenoidga elektr energiyasi keladi degan ma'noni anglatadi. Bu shunchaki o'lik batareyani emas, balki solenoid bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkinligini anglatadi. [8]
  • Solenoidga boradigan kuch borligini tasdiqlaganingizdan so'ng, solenoid uni to'g'ri uzatayotganligini sinab ko'rishingiz mumkin.
Solenoiddan oqim tekshirilmoqda
Qizil qo'rg'oshinni solenoidning pastki terminaliga o'tkazing. Endi siz solenoidga kiradigan kuch borligini tasdiqlaganingizdan so'ng, keyingi qadam solenoidning quvvatni to'g'ri uzatayotgan yoki yo'qligini aniqlashdir. Qizil qo'rg'oshinni faqat transport vositasi ishlayotganda quvvat olishi kerak bo'lgan pastki terminalga qo'ying. [9]
  • O'rnatishni pastki terminalda ushlab turing.
  • Qora qo'rg'oshinni yerga tuting.
Solenoiddan oqim tekshirilmoqda
Kontaktni do'stingizga aylantiring. Ikkala yo'lni ushlab turganda, do'stingizdan kontaktni yoqishini so'rang. Bu solenoid ko'prigini ichki ulanishlarni amalga oshirishi va elektr energiyasini solenoidning pastki terminaliga yuborishi kerak. [10]
  • Qo'llaringizni yoki kiyimlaringizni vosita qismlariga tushmaslikka ehtiyot bo'ling, agar transport vositasi harakatga kelsa.
  • Sinov chiroqlarining kamarlar atrofidagi joylarga osib qo'yilishiga yo'l qo'ymang.
Solenoiddan oqim tekshirilmoqda
Chiroq yonishini kuting. Agar sinov nuri yonib tursa, bu solenoid quvvatni batareyadan starterga uzatayotganligini anglatadi. Agar yorug'lik yoqilgan bo'lsa ham, starter faollashtirilmasa, starterni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Agar yorug'lik yoqilmasa, bu solenoid quvvatni uzata olmaganligini va uni almashtirish kerakligini anglatadi. [11]
  • Siz tez-tez starter va staren solenoidni birgalikda sotib olishingiz mumkin, chunki ularni ikkalasini bir vaqtning o'zida almashtirish osonroq bo'lishi mumkin.
  • Mahalliy avtoulovlarning ehtiyot qismlar do'konidagi sotuvchiga to'g'ri yilni aytib, ishonch hosil qiling, kerakli qismlarni sotib olish uchun avtomobilingiz modelini va modelini tanlang.

Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish

Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish
Voltmetrni batareyadagi musbat terminalga ulang. Voltmetr hozirgi vaqtda hisoblagichning bir qismi bo'lgan kontaktlarning zanglashidan qancha kuchlanishni ko'rsatib beradi. Musbat qo'rg'oshinni (qizil) voltmetrdan batareyadagi musbat terminalga ulang. [12]
  • Ijobiy terminali "POS" harfi yoki ijobiy (+) belgisi bilan belgilanadi.
  • Ba'zi volt voltlar joyiga tushishi mumkin, boshqalari batareyani ushlab turishingizni talab qilishi mumkin.
Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish
Salbiy simni erga ulang. Ushbu sinov staren solenoidini ishga tushirish paytida batareyadan qancha kuchlanish olishini aniqlashdir. O'chirishni yakunlash uchun voltmetrdan salbiy qo'rg'oshinni (qora) batareyadagi salbiy terminalga qo'ying. [13]
  • Batareyaga ulangan ijobiy va salbiy simlar bilan voltmetr yoqilishi kerak.
Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish
Voltmetrdagi o'qishga e'tibor bering. Hech narsa tortib olinmasa, sizning avtomobilingiz batareyasi taxminan 12 voltni ishlab chiqishi kerak. Batareyangiz etarlicha quvvat ishlab chiqarayotganiga ishonch hosil qilish uchun ekranni volt o'lchagichda o'qing. [14]
  • Agar voltmetr 12 voltdan kam o'qisa, batareya zaryadining etarli emasligi sababli transport vositasi ishlamay qolishi mumkin.
  • Raqamlarni harakatga keltirganingizda raqam aylanib ketishi mumkin va metr voltajni o'qishga harakat qiladi. Bazal kuchlanishni aniqlash uchun uning o'rnatilishini kuting.
Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish
Kontaktni do'stingizga aylantiring. Batareyadagi musbat va manfiy terminallarda tutashgan holda, do'stingiz transport vositasini ishga tushirish uchun kontaktdagi kalitni aylantiring. Dvigatel haqiqatan ham ishlaganda harakatlanishi mumkin bo'lgan har qanday narsadan ehtiyot bo'ling. [15]
  • Batareyadan kuchlanish o'qishi boshlang'ich vositani ishga tushirishga urinayotganda taxminan yarim voltga tushishi kerak.
  • Agar kuchlanish pasaymasa, batareyadan starterga ulanish bilan bog'liq muammo mavjud.
Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish
Voltmetrni boshlang'ich solenoididagi simlarga o'tkazing. Soltenoidning pastki terminaliga voltmetrdan musbat qo'rg'oshinni joylashtiring (boshlang'ichga yaqinroq). Keyin salbiy qo'rg'oshinni batareyadan keladigan eng yuqori terminalga qo'ying. Do'stingiz yana kalitni oching. [16]
  • O'qish uchun simlar solenoiddan keladigan terminallarga tegib turishini yoki ularga biriktirilganligini tekshiring.
Hozirgi qarshilikni sinovdan o'tkazish
Tegishli kuchlanish pasayishini qidiring. Solenoidda ko'rgan kuchlanish pasayishi batareyada ko'rgan tomchiga mos kelishi kerak. Kuchlanishning pasayishi yarim voltdan oshmasligi kerak. Agar siz hech qanday kuchlanishni o'qimasangiz, solenoidni almashtirish kerak. [17]
  • Agar kuchlanish yarim voltdan pastga tushsa, solenoid ichidagi muammo yuzaga keladi.
  • Agar kuchlanish juda pastga tushsa, ulanish joyida biron bir nosozlik bo'lishi mumkin, masalan, batareyadan solenoidga qadar cho'zilgan chiziq.
Mening dvigatelim tebranadi, lekin boshlamaydi va men uchqun yoki yonilg'i olmayapman. Buni qanday tuzataman?
Birinchidan, mashinangizdagi muammo kodlarini tekshiring. Keyin krank mili sensori nosozligini tekshiring va har bir silindrda siqilish tezligini tekshiring.
Agar mening kalitimni ochsam-u, lekin men mashinani tepa olsam, starter shovqin chiqmasa, mening starter solenoidim yomonmi?
Motor nima uchun ishga tushmasligini aniqlash kerak. Batareya, ateşleme kaliti, solenoid, starter - bu to'rt birlikdan bittasi yoki bir nechtasi motorni ishga tushirishga to'sqinlik qilmoqda. Ularni ko'rsatilgan tartibda sinab ko'ring.
Men batareyaning musbat ustuniga sinov nuri qo'ydim va uni ulagich simida bo'lgan tomonga tegdim va u negadir bu tomonda yer borligini aytdi.
Agar solenoid buzilgan bo'lsa, u doimiy ravishda shug'ullanishi mumkin. Bu starterning yonib ketgunga qadar uni yoqishni davom ettirishiga olib kelishi mumkin. Ehtimol siz starter va solenoidni almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Ko'pincha mening 98 Silverado boshlanadi, lekin ba'zida men kalitni aylantiraman va hech narsa yo'q. Ammo keyin, agar men kalitni bir necha marta aylantirsam, u oxir-oqibat shov-shuvga aylanadi va keyin quloqni chayqaydi. Nima qilishim kerak?
Mening Subaruim buni qilar edi. Oxir-oqibat, men shunchaki bo'sh salbiy batareya aloqasi ekanligini topdim. Agar tovush bo'lmasa (chertish yoki urish kerak emas), ehtimol biron bir narsa bo'shashgan. Barcha ulanishlar ovozli va zanglashmaganligini tekshiring, so'ng batareyani, boshlang'ichni, alternatorni va boshqalarni multimetr bilan tekshiring.
Batareyam yaxshi va boshlang'ich motor yaxshi bo'lsa-da, lekin dvigatelni ishdan chiqara olmasa nima bo'ladi?
Agar siz starter ishlayotganiga amin bo'lsangiz va batareya quvvati bo'lsa, masala solenoid bo'lishi kerak. Solenoid batareyadan startergacha bo'lgan kuchlanish oqimini boshqaradi.
Men Ford F150-ga yangi starter solenoidini qo'ydim. Endi hech narsaga kuchim yo'q. Hech qanday chiroq, hech narsani o'zgartirmaydi. Nima qilishim kerak?
Batareyadagi ulanishni tekshiring. Batareyadagi musbat yoki manfiy (yer) kabeli bo'shashganga o'xshaydi. Ulanishlarni torting va quvvat yoqilganligini tekshiring.
Agar solenoid yomon bo'lsa, tekshiruv chirog'i yonadimi?
Aksariyat eski modellarda bu bo'lmaydi. Yangi avtoulovlar staren solenoid bilan muammoni aniqlashga imkon beradigan sensorlar bilan jihozlangan.
Yomon boshlang'ich ishga tushirilganda batareyani zaryadsizlantiradimi?
Yomon boshlang'ich batareyani o'zi quritmaydi, lekin motorni yomon starter bilan ishga tushirishga urinadi. Agar vosita aylanmoqchi bo'lsa-yu, lekin ishlamay qolsa va siz uning sekinlashishini eshitsangiz, bu batareyani to'kib tashlash natijasida.
Mening tashqi motorimning boshlang'ich qismi ichkarida jiringlash ovozini chiqardi va motorni ishga tushirishga imkon bermadi. Men kalitni olib, starterning yon tomoniga urdim, shundan keyin u ishlay boshladi. Men nima qilishim kerak?
Starterning chiqish valini yog'lang. Bu avvalgi surtma yoki zang kabi, boshlang'ich chig'anoqni chivin bilan bog'lanishiga to'sqinlik qilmoqda.
Men starter solenoidimni qanday sinovdan o'tkazaman? Agar men mashinamni ishga tushirish uchun o'tish kabelidan foydalanishim kerak bo'lsa.
Agar sizda ulash simlari avtomobilingizni ishga tushirsa, ehtimol bu sizning avtomobilingizdagi batareya quvvati past bo'lsa, ulanish simlarini ulashdan oldin batareyangizning kuchlanishini tekshirib ko'ring. 12v dan pastroq o'qish starterning ishlashiga to'sqinlik qilishi mumkin va batareya zaryadlangan bo'lsa, zaryadlanmasligi mumkin.
Men 6V dan 13V ga aylantirgan 1931 A modelim uchun almashtiriladigan solenoidni qayerdan topsam bo'ladi
blaggbodyshopinc.com © 2020