Yoqilg'i nasosi rölesini multimetr bilan qanday sinash mumkin

Agar siz yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammoni ko'rsangiz, masalan shovqin chiqmasa yoki dvigatelingiz ishlamasa, nasos orqali ishlaydigan elektr tokini boshqaradigan yonilg'i pompasi rölesi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, yonilg'i pompasi o'rni sinovdan o'tkazilishi va o'zingiz o'rnatilishi oson. Yoqilg'i pompasi rölesini transport vositangizdan chiqarib oling, shunda siz uni tozalashingiz va tekshirishingiz mumkin. Shundan so'ng, mumkin multimetrdan foydalaning O'rnimizni kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qarshilikni tekshirish yoki noto'g'ri yoki yo'qligini tekshirish.

O'rnimizni olib tashlash va tozalash

O'rnimizni olib tashlash va tozalash
Avtomobilingizni o'chiring va kontaktni kalitdan oling. Yoqilg'i pompasi o'rni avtomobilingizning elektr tizimiga ulanganligi sababli, transport vositangiz yoqilganda uni olib tashlay olmaysiz. Dvigatelni o'chirganingizga va kalitni tortib olganingizga ishonch hosil qiling, shunda ishlayotganingizda transport vositasini ishga tushirish imkoniyati bo'lmaydi. [1]
  • Avtomobilingiz yoqilgan paytda u bilan ishlashga urinmang, chunki siz hayratga tushishingiz mumkin.
O'rnimizni olib tashlash va tozalash
Avtomobilingizning sug'urta qutisidan yonilg'i pompasi o'rni toping. Asosiy sug'urta qutisi odatda avtomobilingiz oldidagi kaput ostida joylashgan, ammo transport vositangiz ichidagi boshqarish kolonnasi ostida ham kichikroq sug'urta qutisi bo'lishi mumkin. Isitgich qutisining qopqog'ini tortib oling va yonilg'i pompasi o'rni qaerda joylashganligini bilish uchun unda ko'rsatilgan diagramaga qarang. Yoqilg'i pompasi o'rni odatda yashil yoki kul rangda bo'ladi. [2]
  • Agar siz yonilg'i pompasi o'rni topa olmasangiz, unda transport vositasining joylashishini tekshirib ko'ring.
O'rnimizni olib tashlash va tozalash
O'rnimizni olib tashlash uchun to'g'ridan-to'g'ri sug'urta qutisidan torting. O'rnimizni ikkala tomondan mahkam ushlang va uni yuqoriga va sug'urta qutisining terminallaridan tortib oling. O'rnimizni darhol tortib olmasa, ulanishni bo'shatish uchun orqaga va orqaga silkitib ko'ring. [3]
  • O'rnimizni olib tashlaganingizdan keyin dvigatelni ishga tushira olmaysiz, chunki yonilg'i pompasi ishlamaydi.
O'rnimizni olib tashlash va tozalash
O'rnimizni qisqichlarini sim cho'tkasi bilan tozalang. Yoqilg'i pompasi rölesi ishlamay qolishi yoki ulanish joyida zang yoki korroziya mavjud bo'lsa. O'rnimizni tepaga qaratib ushlab turing, shunda qisqichlar yuqoriga ko'tarilib, simli cho'tka bilan mahkam yoping. Iloji boricha korroziyani tozalang, shuning uchun uni qayta ulaganingizda o'rni mustahkam aloqaga ega. [4]
  • Shuningdek, sug'urta qutisidagi terminal portlarini sim cho'tkasi bilan tozalashga urinib ko'rishingiz mumkin.
  • Elektr tozalagich bilan mato bilan artib oling va uni, agar shpakning barcha korroziyasini tozalay olmasangiz, uni mahkam o'rang.

O'rnimizni qarshiligini sinash

O'rnimizni qarshiligini sinash
Quvvatni va multimetrni qanday ulash kerakligini bilish uchun o'rni ustidagi sxemani o'qing. O'rnatingizning asosiy tanasiga qarang, u boshqaradigan sxemaning bosma diagrammasini topadi. Diagrammadagi ikkita nuqtani qidirib toping, ular orasidagi quvvat qutini boshqaradi. Ularni bog'lab turgan chiziqdagi tanaffusga ega bo'lgan 2 nuqta - siz sinashingiz kerak bo'lgan printsiplar. Qaysi nuqta ularga mos kelishini aniqlash uchun qisqichlarning yonida bosilgan raqamlarga qarang. [5]
  • "Quvvat" tugmachalari odatda 85 va 86 bilan belgilanadi, siz sinashingiz kerak bo'lgan bo'g'inlar 87 va 30 bilan belgilanadi.
O'rnimizni qarshiligini sinash
Multimetringizni oh parametriga qo'ying. O'z o'rniingizni sinab ko'rish uchun foydalanadigan ohm belgisi (has) bo'lgan parametrlarni multimetringizda qidiring. Agar sizning multimetringizda faqat 1 ohm sozlamasi bo'lsa, u holda bu sozlamada strelka ishora qilgani uchun qo'ng'iroqni aylantiring. Agar multimetre oh parametrlari ichida bir nechta diapazonlarga ega bo'lsa, eng aniq o'qishni olish uchun eng past oraliqni tanlang. [6]
  • Mahalliy apparat do'konidan multimetr sotib olishingiz mumkin.
  • Multimetringizdagi ohm sozlamalari, o'rni terminallari to'g'ri ishlashini tekshirish uchun o'lchovlarni o'lchaydi.
O'rnimizni qarshiligini sinash
Avtomobilingiz batareyasidagi terminallarga jumper simlarini ulang. Jumper simlari ikkala uchida ham alligator qisqichlari bo'lgan kichkina simlardir, shuning uchun siz tokni osongina o'tkazishingiz mumkin. O'tkazgich simlaridan birini avtomobilingiz batareyasidagi musbat terminalga mahkamlang. Oqimni ushlab turishi uchun batareyadagi salbiy terminalga yana bir o'tish simini ulang. [7]
  • Avtoulov yoki apparat do'konidan jumper simlarini sotib olishingiz mumkin.
  • Har bir terminalga qaysi simni ulashingiz muhim emas.
O'rnimizni qarshiligini sinash
Jumper simlarini ijobiy va salbiy o'rni terminallariga ulang. O'rnimizni tepaga burang, shunda jumper simlarini ulashingiz mumkin. Batareyangizdagi manfiy terminaldan chiqadigan simni 85 bilan belgilangan terminalga mahkamlang. Musbat batareya terminaliga ulangan simni 86 bilan belgilangan pinga ulang. [8]
O'rnimizni qarshiligini sinash
O'rnimizni ishlayotgan-kelmaganligini bilish uchun quvvatni ulaganda, chertgan ovozni tinglang. O'tkazgichning ikkala simini o'rni bilan bog'lab qo'yganingizdan so'ng, ichki kontaktlarning zanjiri yopiladi va eshitiladigan shovqin paydo bo'ladi. Agar siz ikkinchi simni birinchi ulanganda chertayotgan tovushni sezmagan bo'lsangiz, uni mahkamlang. O'tkazgich simining uchini naychaga bir necha marta tegib turing, shunda siz qayta bosishdan oldin shovqinni eshitasiz. [9]
  • Agar siz ikkala o'tish simini ulaganingizda shovqin eshitmasangiz, u holda o'rni ichidagi kontakt to'g'ri ishlamayapti.
O'rnimizni qarshiligini sinash
Multimetrli problarni o'rni ustidagi qolgan 2 ta pranga qarshi ushlang. Multimetrli zondlarni mashinaning pastki qismidagi portlarga ulang, shunda ularni sinov uchun ishlatishingiz mumkin. Probellarni ikkalasini 30 yoki 87 bilan belgilangan prpinglardan biriga tuting. So'ngra o'rni ustidagi oxirgi shtutserga qarshi ikkinchi zondni bosing. Multimetre printsiplar orasidagi ichki kontaktlarning zangligini o'lchaydi. [10]
  • Shuningdek, oxirida alligator qisqichlari bo'lgan multimetrli problarni ham olish mumkin, shuning uchun ularni butun vaqt davomida pritseplarga qarshi ushlab turishingiz shart emas.
O'rnimizni qarshiligini sinash
O'rnimizni ishlashini bilish uchun multimetrni 0 o'qish uchun tekshiring. O'rnimizni ichidagi kontaktlarning zanglashiga olib kelganda, prujkalar ular o'rtasida hech qanday qarshilikka ega bo'lmasligi kerak. Multimetrning ekrandagi o'qishga qarang, agar u 0 o'qilishini ko'rsa, demak, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan nuqtalar o'rtasida qarshilik yo'q. Agar o'qish 0 dan katta bo'lsa, unda o'rni ichidagi kontakt noto'g'ri. [11]
  • Multimetrning ohm diapazoniga qarab, o'qish 0.001 yoki 0.005 kabi kichik kasrlarga ham ega bo'lishi mumkin.
  • Agar sizning o'rni ishlaydi va to'g'ri o'qishga ega bo'lsa, unda siz yonilg'i pompasi yoki elektr tizimingizda boshqa muammolarga duch kelishingiz mumkin.
Avtomobilingizga yangi yonilg'i pompasi rölesini qo'yib ko'ring, bu sizning muammongizni hal qiladimi yoki yo'qmi. Agar shunday bo'lsa, unda o'rni bilan bog'liq muammolar mavjud. Aks holda, yonilg'i pompasi yoki elektr tizimida muammo mavjud.
Agar o'zingiz ustida ishlashni qulay his qilmasangiz, transport vositangizga qarash uchun mexanikni yollang.
Avtomobil akkumulyatoriga ulangan simlar uchlarini bir-biriga tegmang, chunki siz uchqun paydo bo'lishiga yoki elektr zaryadsizlanishiga olib kelishi mumkin.
Faqatgina transport vositangiz o'chirilgan paytda o'rni chiqarib oling va tekshiring, aks holda siz elektr toki urishi mumkin.
blaggbodyshopinc.com © 2020