Qisqa uchish-qo'nish yo'lagiga qanday chiqish va qanday chiqish kerak

Har bir uchuvchi 3 mil (4,8 km) uzunlikdagi uchish-qo'nish yo'lagining hashamatiga ega emas. Albatta, siz uchayotgan samolyotga qarab, "qisqa" nisbatan. Biroq, qisqa uchish-qo'nish yo'lagiga chiqish yoki tushish uchun zarur bo'lgan texnik ko'plab samolyotlarga o'xshashdir. Oddiylik uchun ushbu maqola asosan Cessna Skyhawk kabi kichik samolyotlarga qaratiladi.
Minora ichidan chiqish joyini oling yoki umumiy transport qatnovi bo'yicha maslahat berish tezligi (CTAF), taksining uchish-qo'nish yo'lagiga chiqing va samolyotni markaz chizig'i bilan tekislang. Taksi uchish-qo'nish yo'lagining tugashiga yaqin, chunki bu sizga uchish-qo'nish yo'lagining barcha uzunligini ishlatishga imkon beradi. Ba'zi juda qisqa uchish-qo'nish yo'laklarida tezlikni uchish-qo'nish yo'lagining qisqa chizig'ida boshlash foydali bo'lishi mumkin, bunda uchish-qo'nish yo'lagining uchish-uchish tezligiga etib borganda, o'n yoki o'n beshta havo tezligi allaqachon ishlab chiqilgan.
Agar qisqa kutish chizig'idan tezlashishning iloji bo'lmasa, taksilar yo'lning oxirigacha. Barmoqlaringiz tormozlarini qo'llang va panjalarini 0 ° holatida qoldiring.
To'liq quvvatni tekislang va tormozlarni bo'shating, agar RPM yashil yoyda bo'lsa.
Samolyotni rul pedallari bilan o'rtada tuting.
Vaqt oxiriga kelib, siz aylanish tezligidan taxminan 20% pastroq bo'lgandan so'ng, parvozlarni joyiga qo'ying.
Aylanish tezligiga erishganingizdan so'ng, bo'yinturuqni sekin torting. Vr deb nomlangan ushbu tezlikni Pilotning foydalanish qo'llanmasida (POH) topish mumkin.
Agar zichlik balandligi va yalpi og'irlik ikkalasiga ko'tarilish tezligining eng yaxshi burchagiga ko'tarilsa, Vx-ni POH-da ham topish mumkin. Ushbu tezlik sizga energiya (havo tezligi) o'chmaguncha masofani bosib o'tishga imkon beradi. Shu nuqtada POH ichida bo'lgan vx tezligini ushlab turish uchun burchakni kamaytirish kerak
Minora bilan bog'langaningizdan yoki CTAF-da o'z pozitsiyangizni e'lon qilganingizdan so'ng, istalgan aeroportda naqshni o'zingiz kabi kiriting.
Pastga tushuvchi oyoqdan pastga tushish bilan yo'lning standart chizig'ini bajaring, uchish-qo'nish yo'lagiga tegib turing. Qopqoqlarni 10 ° ga tushirishni unutmang. Uchish-qo'nish yo'lagi elkangizdan 45 ° ko'tarilganda, taglikni aylantiring va yana 10 ° burmalarni tushiring.
Samolyotni uchish-qo'nish yo'lagi va pastki qopqoqlar bilan tekislash uchun yakuniy tomonga buriling (samolyotga qarab 30 ° yoki 40 °).
Agar samolyotingizda tortib olinadigan kema bo'lsa, jihozingizni tushirishni unutmang
Sizning yondashuvingiz ostonasidan oldin bir nuqtadan foydalanib yondoshing. Qisqa dala texnikasi yordamida elektr uzatish liniyalari, daraxtlar, to'siqlar yoki boshqa to'siqlar haqida xabardor bo'ling. Bu tezlikni pasayishiga yoki pasayishiga olib kelmaydigan tezlikni ushlab turish uchun sirpanchiq va liftni ushlab turish uchun quvvatni ishlating. Uchish-qo'nish yo'lagi chetidan bir necha fut oldin, havo tezligini yo'qotib, raqamlarga tegib turish uchun quvvatni qayta ishga tushiring va sekin yoning.
Qopqoqlarni ko'taring va g'ildiraklarni qulflamasdan maksimal tormozni qo'llang. Asosiy tishli vaznni ushlab turish uchun bo'yinturuqqa to'liq orqa miya bosimini qo'llang.
Boshqa samolyotlar harakatiga joy berish uchun uchish-qo'nish yo'lagidan chiqing.
Menga samolyotda qanday uchish kerakligi haqida to'liq darslikni berolasizmi?
Siz qaysi samolyot turini o'rganishni xohlayotganingizga bog'liq. Fly a Cessna kabi bizning uchadigan maqolalardan birini tanlang.
Aeroportda uchish-qo'nish yo'lagining uzunligi va to'siqlar haqida ma'lumot olish uchun Aeroport / Mexanika katalogini tekshiring.
Tezligi va texnikasi samolyotga qarab o'zgaradi. Parvozdan oldin siz uchadigan samolyot bilan tanishing.
Samolyotning uchish-qo'nish yo'lagiga etib borguningizcha to'xtab qolishiga ehtiyot bo'ling.
Hech qachon samolyotni tegishli tayyorgarliksiz uchmang.
Samolyotda qonuniy ravishda parvoz qilish uchun sizda talaba sertifikati (yoki undan yuqori reyting) va amaldagi tibbiy ma'lumotnoma bo'lishi kerak.
blaggbodyshopinc.com © 2020