Qanday qilib bog'ichning tugashini tekshirish kerak

Agar siz haydab ketayotgan bo'lsangiz va to'satdan sizning avtomobilingizning g'ildiragi juda sezgir ko'rinmasa, bu galstukning uchlari muammoga aylanishi mumkin. Bog'lab qo'yish arqonlari sizning avtomobilingizdagi old g'ildiraklarning bir vaqtning o'zida harakatlanishiga sabab bo'ladi. Yomon shinalar rullari g'ildirakning bo'shashishiga, shinalaringiz notekis eskirishiga va qo'lingizni g'ildirakdan uzganingizda mashinangizga tegib ketishiga olib keladi. Garchi bu muammolar biroz qo'rqinchli ko'rinsa-da, shinalarni tekshirish umuman qiyin emas. Agar siz yomon shinani topsangiz, siz ham qila olasiz almashtiring yana yo'lga qaytish uchun o'zingizning [1]

Avtomobil haydash

Avtomobil haydash
Avtomobilingizni qattiq va tekis joyga qo'ying, shunda siz uni xavfsiz tarzda ulashingiz mumkin. Uni ko'cha tirbandligidan uzoqroq joyga ko'chiring. Mashinadan tashqarida harakatlanish uchun sizda ko'p joy borligiga ishonch hosil qiling. Agar sizning garajingizda joy bo'lsa, masalan, uni o'sha joyga qo'ying. Aks holda, siz yo'l yoki hatto bo'sh mashinalar joyini sinab ko'rishingiz mumkin. [2]
  • Aloqa iplarini olish uchun siz mashinani ulashingiz kerak bo'ladi va o't yoki axloqsizlik kabi yumshoq sirtlarda buni qilish xavfsiz emas.
  • To'g'ri sirtni tanlash avtomobilni oldingizda aylanishiga to'sqinlik qiladi.
Avtomobil haydash
Ularning harakatlanishiga xalaqit berish uchun orqa g'ildiraklar orqasidagi g'ildiraklarning valiklarini joylashtiring. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ushbu kichik bloklardan bir nechta juftlikni sotib oling. Ularni orqa tomondan shinalar ostiga qo'ying. Har bir orqa g'ildirak oldida boshqasini o'rnating.
  • G'ildirak chayqalishlari, shuningdek, galstuklarni tekshirish uchun kerak bo'lishi mumkin bo'lgan narsalar bilan bir qatorda, onlayn va ko'pchilik avtoulovlar do'konlarida mavjud.
  • Agar sizda plastik zarbalar bo'lmasa, siz parchalanib ketgan yog'och qismlardan foydalanishingiz mumkin, lekin mashina umuman harakatlana olmasligiga ishonch hosil qiling.
Avtomobil haydash
Old g'ildiraklar orqasida xavfsiz ulash joylarini toping. Agar siz mashinaning ostiga qarasangiz, metall ramkada kichkina tikuvni ko'rishingiz mumkin. G'ildiraklarni ko'tarish uchun siz ushbu nuqtalar ostidagi jakni osongina suring. Yana bir variant - avtomobilingizning old qismidagi dvigatel ostidagi raz'emni ishlatish. Agar siz buni shunday qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ikkala g'ildirakni birdaniga emas, bir vaqtning o'zida ko'tarishingiz mumkin. [3]
  • Jakning ulash nuqtalaridan birining ostida ekanligiga ishonch hosil qiling! Agar siz uni noto'g'ri joylashtirsangiz, siz avtomobilning muhim qismlariga zarar etkazishingiz mumkin.
  • Jak biz qayerda ekanligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, avtomobilingiz egasining qo'llanmasini tekshiring. Ular har bir transport vositasi uchun bir oz farq qiladigan joylarda bo'lishi mumkin, ammo ularni ramkaning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun foydalaning.
Avtomobil haydash
G'ildiraklardan birini ko'tarish uchun jakdan foydalaning. Jakni avtomobilning ostiga suring, shunda uning ustki qismi kriko nuqtasi ostidadir. Jakning dastasini soat yo'nalishi bo'yicha g'ildirak erga tushmaguncha singan. G'ildirak orqasida yetarli joy borligiga ishonch hosil qiling. Siz boshqa g'ildirakni bu tomonda bog'lash simini sinab ko'rishga tayyor bo'lguningizcha qoldirishingiz mumkin. [4]
  • Aniqlik uchun g'ildirak ishlayotgan paytda bog'lash simini sinab ko'ring. Buni faqat g'ildirak yerdan tashqarida bo'lganda qilish mumkin. Keyinchalik tekshirish uchun g'ildirakni olib tashlashingiz mumkin.
Avtomobil haydash
Kraker stakanini barqarorroq bo'lish uchun orqaga joylashtiring. Avtoulov ostida ishlash xavfli emas. Jek stendini kriket nuqtasi ostiga o'tkazing, so'ng uni transport vositasining pastki qismiga tegib turguncha ko'taring. Uning og'irligini ko'tarishga yordam beradigan joyga mahkam joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Agar ikkala g'ildirakni bir vaqtning o'zida ko'targan bo'lsangiz, ularning har birining orqasida stend qo'ying. [5]
  • Jek stendlari avtoulovni qo'llab-quvvatlashga yordam beradi, garchi u qulab tushsa ham.
  • Jakni echib olishning hojati yo'q, lekin agar u sizning yo'lingizda bo'lsa. Stend mashinani qo'llab-quvvatlaydi.

Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish

Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
Bo'shashgan ipni qo'lingiz bilan silkiting. Qo'llaringizni yon tomonlariga qo'yib, shinaning oldida tiz cho'king. Kauchukni yaxshi ushlang. Keyin chap qo'lingiz bilan itaring. Uni orqaga torting va o'ng qo'lingiz bilan itaring. Shinani sinash uchun shu tarzda o'zgarishni davom eting. [6]
  • Mushaklaringiz qanchalik katta bo'lmasin, siz shinasi hali ham yaxshi bo'lganda harakatlana olmaysiz.
  • Agar g'ildirak bo'shashib qolsa yoki siqilib qolsa, galstuklarni almashtiring. Odatda g'ildirakni shunchaki silkitib harakatlantira olmaysiz. Agar siz bu disketa bo'lib ko'rinayotganini ko'rsangiz va u oldinga-orqaga siljiy boshlasa, u holda galstuk muammosi bo'lishi mumkin.
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
G'ildirakning yong'oqlarini gevşetmek uchun mashinani tushiring. G'ildirak o'chirilgan paytda bog'lash simini sinash ancha oson, ammo siz yong'oqni bo'shashmasdan g'ildiraklarni olib tashlay olmaysiz. Buni xavfsiz bajarish uchun mashina erga tushishi kerak. Yong'oqni yo'qotish uchun shinali temirni yoki boshqa vositani oling. Ularni olib tashlashning o'rniga, soat millariga teskari tomonga chorakka bering. [7]
  • Qopqoq yong'oq gevşetmek uchun bir oz kuch talab qiladi, shuning uchun avtomobil ulanganda bo'shashish qiyin.
  • Avtomobil yonganda g'ildirak chiqib ketmasligi uchun, yong'oqni tuting. Agar shunday bo'lsa, sizga qiyin bo'ladi
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
Keyingi bog'lash dastagini sinash uchun yana mashinani ulang. G'ildirak erga tushmasligi uchun avtomobilni zaxira qilib ko'taring. Avtotransport vositasini barqarorlashtirish uchun jakni orqa tomonga qo'ying. Oldinga siljish uchun ko'p joy borligiga ishonch hosil qiling, shunda g'ildirakni bog'lash iplaridan tortib olishingiz mumkin. [8]
  • Avtomobilni ko'tarish va tushirish qo'shimcha ish kabi ko'rinishi mumkin, ammo bu xavfsizlik uchun muhimdir. Tarmoq o'chirilgan paytda siz aniq sinovni amalga oshira olmaysiz, lekin mashina ulab turganida siz yong'oqni bo'shata olmaysiz.
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
Uni olish uchun g'ildirakni ikkala qo'lingiz bilan orqaga torting. Qo'l yong'oqlarini soat yo'nalishi bo'yicha teskari tomonga aylantiring. Ularni bir chetga qo'ygandan so'ng, qo'llaringizni g'ildirakning yon tomonlariga qo'ying. Orqa uchini ushlang va g'ildirakni o'zingizga torting. Avtomobildan tushmaguncha uni chap va o'ng tomonga torting. [9]
  • Agar siz yong'oqni yechib olishda qiynalsangiz, ularni shinali temir yoki kalit bilan ishlating.
  • Agar sizning shinangiz qotib qolgan bo'lsa, uning uchini kauchuk taglik bilan bog'lang. Bu zanglagan shinani sindirishga yordam beradi, lekin odatda uni juda ko'p kuch bilan tortib olishingiz kerak.
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
G'ildirakka ulangan qora qopqoqli metalldan yasalgan galstukni toping. Ikkala old g'ildirakda ham ichki va tashqi bog'lash dastagi mavjud. Agar siz g'ildirakning orqasiga qarasangiz, g'ildirakdan qora buloqqa o'xshab ko'rinadigan ingichka, metall tayoqni ko'rasiz. Tashqi galstuk novda - bu metall rodning shin uchiga bog'lab qo'yilgan qora yoki kumush qism. U g'ildirakka gayka bilan bog'lab qo'yilgan yumaloq qopqoq bilan bog'lanadi. [10]
  • Qopqoqning har ikkalasi ham galstuk ipini himoya qiladi va uni g'ildirakka mahkamlaydi. Agar qalpoq bo'lmasa, galstuk ham uzoq davom etmaydi.
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
Buzilish yoki ko'z yoshlari yo'qligini tashqi shinalar panelida tekshiring. Shinaning uchidagi plastik qopqoq uni shikastlanishdan himoya qilish uchun mavjud. Agar siz yirtiqni ko'rsangiz, uni qo'llaringiz bilan ehtiyotkorlik bilan ajratib oling. Ichkarida axloqsizlik va boshqa axlatlarni izlang. U bog'ichni vayron qiladi, shuning uchun mashinangizni ishlamasligi uchun uni almashtiring. [11]
  • Boot o'rnini bosishi mumkin, ammo agar ular yangi bo'lsa, ko'z yoshlaringiz yig'ilmaguncha almashtirishning hojati yo'q. Agar kutib tursangiz, axloqsizlik ichkariga kiradi va siz butun tashqi rodni almashtirishingiz kerak.
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
Uning mosligini sinash uchun galstuk ipini qo'l bilan silkit. Qo'lingizni yuklash yoniga qo'ying. Uni mahkam ushlab turganda, uni chap va o'ngga silkitishga harakat qiling. U juda oson harakatlanmasligi kerak. Agar u yumshoq bo'lib tuyulsa, u holda sizning galstukingiz yomonlashdi va undan foydalanish xavfsiz emas. [12]
  • Tinglash, bosish va boshqa g'ayrioddiy shovqinlarni tinglang. Bu, shuningdek, sizning bog'ichingiz almashtirilishi kerak bo'lgan yaxshi belgilar.
  • Agar siz g'ildirakni siljitmasdan tayoqqa kirish imkoniga ega bo'lsangiz, uni kimdir g'ildirakni silkitayotgan paytda tomosha qiling. Ildizni yaxshi ko'rish juda qiyin bo'lishi mumkin, ammo u qanday qilib bo'shashganligi haqida yaxshiroq tasavvurga ega bo'lishi mumkin.
Tashqi tashqi ipni sinovdan o'tkazish
Xuddi shu jarayonni ishlatib, boshqa old g'ildirakdagi bog'ichni tekshiring. Agar sizda faqat bitta jak bo'lsa, g'ildirakni orqaga joylashtiring va yong'oqni yopishtiring. Qarama-qarshi g'ildirakka o'tishdan oldin g'ildirakni pastga tushiring. Qopqog'ini ochganingizdan so'ng, ushbu novda ham yomon bo'lganligini aniqlash uchun barcha sinovlarni takrorlang. [13]
  • Agar ikkala tayoq ham eskirganga o'xshasa, ularni o'zingizning xavfsizligingiz uchun almashtiring. Ko'pincha ular bir vaqtning o'zida eskiradilar. Ularning narxi 20 dan 95 dollargacha turadi.
  • Iplarni bir vaqtning o'zida almashtirish shart emas. Agar novdalardan biri yaxshi holatda bo'lsa, uni ushlab turishingiz mumkin.

Ichki bog'ichni tekshirish

Ichki bog'ichni tekshirish
Agar u mashinada bo'lsa, g'ildirakni echib oling. Shinani ichki tomondan ulash biroz qiyin. Avtomobil mashinada turgan paytda, vagon yong'oqlarini temir temir bilan gevşetin, lekin ularni olib tashlamang. Shinani poldan ko'tarish uchun krakerdan foydalaning, so'ng qo'l yong'oqlarini tortib oling. Nihoyat, shinani transport vositasidan tushirish uchun o'zingizga torting. [14]
  • Avtomobilingiz ostiga tushmasdan oldin u ulash joyida barqaror ekanligiga ishonch hosil qiling.
  • G'ildirak yoniq bo'lganda siz ichki rodga kirishingiz mumkin, ammo bu juda qiyin. G'ildirakni o'chirish bilan novda joyni aniqlash va unga erishish osonroq.
Ichki bog'ichni tekshirish
Tashqi tomondan bog'langan ingichka ichki ipni toping. G'ildirakdan avtoulovning o'rta qismiga tashqi bog'lash simini kuzatib boring. Tashqi novda ichki novda ulanadigan qisqichga o'xshaydi. Uning uchi ham ip bilan bog'langan, shuning uchun ikkalasini ulash joyini yaxshiroq bilib olish uchun undan foydalanishingiz mumkin. Ichki novdaning qarama-qarshi uchi qora, plastik qopqoq bilan bog'lanadi, bu esa raf etigi deb nomlanadi va u bahorga o'xshaydi. [15]
  • Ichki bog'lash dastagi har doim tashqi tomondan kichikroq bo'ladi. U har doim ichki novda oxiriga bog'langan.
Ichki bog'ichni tekshirish
Mintaqadagi yoriqlar, oqish yoki boshqa shikastlanish belgilarini qidiring. Ichki novda atrofidagi qismlarni ham tekshiring. Avtoulovning boshqariladigan miliga ulanadigan tayanchning etagini ko'rib chiqing. Agar bog'lash dastagi shikastlangan bo'lsa, unda hamma narsani almashtiring. Raf etagida yirtiqlik bo'lsa, uni axlat uchun tekshirish uchun uni sekin oching. Agar bog'langan temir iflos bo'lib ko'rinsa, uni almashtiring. [16]
  • Raf etagini almashtirish mumkin, bu sizga yangi galstuk temirini olishdan saqlaydi. Biroq, bu galstuk temir hali ham yaxshi holatda bo'lsa ishlaydi.
  • Shuni yodda tutingki, ichki galstuk dazmollar tashqi ko'rinishga qaraganda kamroq tez-tez eskiradi. Agar sizning mashinangizda muammo bo'lsa, u eng ehtimol tashqi tayoq, raf etigi yoki hattoki rulni ustuni, bu galstuk tayog'i.
Ichki bog'ichni tekshirish
Uning harakatini sinash uchun galstuk ipini silkiting. Avtomobil ostiga, g'ildirakning orqasida turgan metall simga yaqinlang. U qancha harakat qilayotganini ko'rish uchun chapga va o'ngga torting. Bu nisbatan tinch turishi kerak. Agar u juda ko'p narsaga duch kelganday tuyulsa, unda uni almashtirish kerak. [17]
  • Ichki bog'ich tayoqchasining juda ko'p shovqin qilmasdan aylanishi odatiy hol. Agar siz biron bir joydan raf tugmasidan boshqa joyda shovqin chiqishini yoki boshqa shovqinlarni eshitayotgan bo'lsangiz, unda biron bir narsa noto'g'ri.
Ichki bog'ichni tekshirish
Boshqa old g'ildirakni ichki bog'lash simini sinab ko'rish uchun ulang. Jakni olishdan oldin g'ildirakni almashtiring. Uni boshqa g'ildirakning orqasidagi raz'emga olib boring. Avtomobilni ko'targandan so'ng, ichki novda ushlab turish uchun uning ostiga boring. Uning shikastlanmagan ko'rinishini tekshirish uchun uni tekshirib ko'ring, shunda u siljiydimi yoki shovqin bo'ladimi-yo'qligini bilish uchun uni silkit. [18]
  • Ichki galstukni olib tashlash, boshqasiga qaraganda biroz qiyinroq. Uni tashqi roddan ajratish uchun galstuk ajratgichni talab qiladi. O'zingiz qila olmasangiz, uni mexanikka olib boring.
  • Ichki galstuk iplarini almashtirish taxminan 25 dan 109 dollargacha turadi.
  • Ikkala ichki simni bir vaqtning o'zida almashtirish yoki almashtirish kerak emas.
Agar bog'lash iplari yaxshi ko'rinsa, lekin mashinangizda hali ham muammolar bo'lsa, uni yaxshilab tekshirish uchun mexanikka olib boring.
Har safar galstuklarni almashtirishda sizning avtomobilingiz shinalar moslamasiga muhtoj bo'ladi. [19]
Bog'laydigan novda muammosiga e'tibor bermaslik shinalaringizga zarar etkazishi va haydashni xavfli qilishi mumkin, shuning uchun ularni iloji boricha tezroq almashtiring.
Avtotransport vositasi ostida ishlash xavfli, shuning uchun har doim tekis, qattiq joyda to'xtab turing. Jek stendlarida transport vositasi yaxshi qo'llab-quvvatlanganligiga ishonch hosil qiling.
blaggbodyshopinc.com © 2020