Avtomobilda yog 'darajasini qanday tekshirish mumkin

Avtomobilingizdagi yog 'miqdorini tekshirish transport vositasining umrini saqlab qolish uchun zarurdir. Bu sizning avtoulovingizda muntazam ravishda parvarish qilishning eng sodda bitlaridan biridir, ayniqsa og'ir dvigateldan foydalanishni o'z ichiga oladigan uzoq safarlardan oldin bu juda muhimdir. Dvigatel bo'linmasida to'g'ri o'lchagichlarni topishni, mashinangizdagi moy bilan bog'liq muammolarni aniqlashni va agar kerak bo'lsa, ushbu muammolarni hal qilishni o'rganishingiz mumkin.

Dipstikani topish

Dipstikani topish
O'zingizning egangizning qo'llanmasiga murojaat qiling. Mobil One va boshqa yog 'ishlab chiqaruvchilari, transport vositasini haydashdan oldin, yog' hali ham sovuq bo'lsa, dvigatel moyining miqdorini tekshirishni tavsiya etadilar. Biroq, ba'zi ishlab chiqaruvchilar dvigatelni isitgandan keyin moyni tekshirishni tavsiya etadilar, shuning uchun avtomobilingiz uchun maxsus tavsiyalarni topish uchun egangizning qo'llanmasini ko'rib chiqing. [1] Siz yog'ni dvigatelda emas, balki moy idishida bo'lishini xohlaysiz, chunki u haydash paytida bo'ladi. Haydashdan so'ng darhol yog 'darajasi pastroq ko'rinadi, bu moyni to'ldirishni osonlashtiradi. Agar siz moyni tekshirmoqchi bo'lsangiz va transport vositasini boshqargan bo'lsangiz, uni tekshirishdan oldin uni moy paniga tushirish uchun besh yoki o'n daqiqa kuting.
  • Juda sovuq ob-havo sharoitida, uni tekshirishdan oldin yog'ni yumshatish va kamroq yopishqoq bo'lish uchun avtomobilni biroz haydash o'rinli bo'lishi mumkin. Dvigatelni bir necha daqiqaga ishlating, keyin uni tekshirishdan oldin beshgacha sovushini kutib turing.
  • Ko'p odamlar moyni issiq yoki sovuq holda tekshirish kerakmi yoki yo'qmi degan fikrga qo'shilmaydilar. Ba'zi bir ishlab chiqaruvchilar dvigatel moyining iliqligini tekshirishni tavsiya etadilar va agar siz to'g'ri chiziqqa qarab tursangiz, buni qilish juda yaxshi. Yog 'sovuqroq bo'lganda, o'lchagichda "kamroq" moy paydo bo'ladi, ammo transport vositasi normal ish haroratiga qadar ishqalanadi.
  • Sintetik yog '"odatdagi" moydan ko'ra issiqroq bo'lganda ko'proq kengayadi, shuning uchun sintetik moydan foydalansangiz, moyingizni yaxshilab tekshirib ko'rsangiz yaxshi bo'ladi. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, mexanik bilan gaplashing.
Dipstikani topish
Avtomobilni tekis, tekis joyga qo'ying. To'g'ri o'qish uchun, shuningdek, moyni panning bir tomoniga to'kilmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, bu sizga biroz noto'g'ri ma'lumot beradi. O'zingizning moyingizni to'xtatish va tekshirish uchun nisbatan tekis sirtni topishga harakat qiling.
Dipstikani topish
Kaput pop. Odatda, haydovchining yon eshigi etagida biron bir joyingiz bor, u sizning mashinangizning ochilish tomoniga o'xshaydi. Siz ushbu mandalni transport vositasining tuzilishiga va modeliga qarab tortasiz yoki surasiz. Keyin, siz avtoulovdan chiqib, kapotning old qismiga mandalni qarash kerak, odatda markazda, lekin ba'zan biroz markazda. Buni torting va dvigatelni tekshirish uchun kaputni ko'taring. [2]
  • Ba'zi bir avtoulovlarda kaput yuqoriga ko'tariladi, boshqalarida dvigatel bo'linmasining old yoki yon tomoniga o'ralgan zambil kerak bo'ladi. Qo'llab-quvvatlovchini joyiga ko'taring (kaputni o'rnatish uchun teshik ochiladi) va kaputni qo'yib yuboring.
Dipstikani topish
Qovoqchani toping. Ko'pgina avtoulovlarda moyli plyonkada qizil, to'q sariq yoki sariq rangli qalpoqcha bo'ladi. Bu dumaloq yoki to'rtburchaklar shaklga ega va to'g'ridan-to'g'ri dvigatel blokidan bir tomonga yoki boshqa tomonga yo'naltirilishi kerak. Ba'zi avtoulovlarda, masalan Hondas va ba'zi bir Fords, to'g'ridan-to'g'ri vana qopqog'ining yuqorisidan dalgalanma nuqtasiga ega bo'lishi mumkin. Yog 'cho'milish tayoqchalari odatda yo'lovchi tomonga yoki old tomonga yaqinroq joylashadi va odatda qalamning o'lchamlari to'g'risida yo'riqnomaga kiritiladi.
  • Ko'pgina avtoulovlarda, shuningdek, mos keladigan dastani ajratish uchun eski uslubdagi moy kabi ko'rinadigan belgi bo'lishi kerak. Qovoqchani topgandan so'ng, uni olib tashlash va moyni tekshirishga tayyormiz.
  • Avtomatik transmisyon vositalarining aksariyat qismida kaput ostida ikkita moy, ikkinchisida transmisyon suyuqligi bo'ladi. Transmisyon shtamplari odatda dvigatel tutqichining orqa tomonida yoki haydovchi tomonida joylashgan bo'lib, cho'milish idishi odatda biroz kattaroq naychaga solinadi. Ushbu uzatish suyuqligi odatda pushti yoki qizil rangga ega. Hech qachon ikkalasini aralashtirib yubormang. Hech qachon moyni transmissiyaga qo'ymang, bu sizga jiddiy pul talab qilishi mumkin.
Dipstikani topish
Qog'oz sochiq yoki eski latta oling. Yog'ingizni tekshirganda, uni artib tashlash va moyning mustahkamligini tekshirish uchun foydalanishingiz mumkin bo'lgan bir nechta qog'oz sochiq yoki boshqa mato bo'lishi muhimdir. Qog'oz sochiq odatda yaxshi ishlaydi, chunki bu rangni tekshirish uchun sizga chiroyli oq rangli fon kontrastini beradi. Shuningdek, qo'llaringizni toza saqlashning ajoyib usuli.

Yog'ni tekshirish

Yog'ni tekshirish
Qovoqchani olib tashlang. Ko'pgina tayoqchalar bir oyoqdan uch futgacha, va siz o'qiyotgan ma'lumotga ega bo'lish uchun uning uchini tekshirishingiz kerak. Sekin tortib oling va portlash paytida qog'oz sochiqni ushlab turing, moyni artib oling va u sirpanishiga yo'l qo'ymang.
  • Ko'p yog 'cho'tkalarini juda qattiq tortish yoki burish kerak emas, lekin uni ozod qilish uchun ozgina kuch sarflashingiz kerak bo'lishi mumkin. Qopqoqni echib bo'lgach, uni osongina tortib olish kerak. Uni majburlamang.
Yog'ni tekshirish
Yog 'rangini va sifatini ko'rib chiqing. Dvigatel moyining rangi va izchilligi uning yoshini va, ehtimol, vosita samaradorligining boshqa muammolarini hal qilish kerakligini anglatadi. Qovoqchani olib tashlaganingizdan so'ng, dvigatelingizdagi moyning sifati haqida yaxshi ma'lumotga ega bo'lasiz. Yaxshi holatda bo'lgan dvigatel moyi latta ustida bir oz sarg'ish-yashil rangga ega bo'lishi kerak va juda qorong'i bo'lmasligi kerak. Yog 'cho'pni uchidan artib oling va uni lattada tekshiring.
  • Dvigateldan yog'ga tobora ko'p miqdordagi zarrachalar tushishi bilan neft rangi oltin yoki kehribar rangdan jigarrang va qora rangga o'zgaradi. Metall qoplamalar va zarralar vaqt o'tishi bilan dvigatelingizning tsilindrlarini asta-sekin qirib tashlaydi, shuning uchun moyni ishlab chiqaruvchining tavsiya etilgan xizmat oralig'iga muvofiq o'zgartirish kerak (transport vositangizga xizmat ko'rsatish oralig'ini topish uchun egangizning qo'llanmasini yoki xizmat kitobchasini tekshiring).
  • Xususan, rangga qarang. Ko'rinishi zerikarli yoki tekismi? Qora yoki quyuqmi? Agar shunday bo'lsa, ehtimol bu sizning moyingizga ehtiyoj o'zgarganligining belgisidir. Xizmat qilish uchun mashinani olib boring yoki moyni o'zingiz o'zgartiring.
Yog'ni tekshirish
Qovoqchani quriting va yana bir marta teshikka botiring. Birinchi marta chiqarganingizda, yog 'miqdori to'g'risida ko'p ma'lumotga ega bo'lolmaysiz, chunki dastro'mol moyi turli nuqtalarda unga yopishib qoladi. Qovoqchani tortib oling va rangini o'rganib chiqqandan so'ng, uchini artib, teshikka joylashtiring, so'ngra miqdori bo'yicha yaxshi ma'lumotga ega bo'lish uchun darhol orqaga tortib oling. [3]
Yog'ni tekshirish
Yog 'miqdorini tekshiring. Ko'pgina dastakchalarning uchida ikkita kichik nuqta bo'lishi kerak va biri moy panasida maksimal to'ldirish chizig'iga to'g'ri keladi, ikkinchisi esa minimal darajaga to'g'ri keladi. Minimal nuqta uchiga yaqin bo'lishi kerak va eng ko'pi dubinkadagi dyuymdan bir dyuymgacha bo'lishi kerak. To'g'ri to'ldirilgan yaxshi mashinada chiziq ikki nuqta o'rtasida taxminan yarim bo'lishi kerak.
  • Umuman olganda, "minimal" markirovka dastro'molning eng past darajasiga yaqin bo'lishi kerak. Agar dudakdagi yog 'chizig'i uchi va bu belgi orasida bo'lsa, siz mashinaga yog' qo'shishingiz kerak.
  • Yog 'hech qachon maksimal to'ldirish nuqtasidan yuqori bo'lmasligi kerak, garchi yog' qizib ketganda u yaqinroq bo'ladi. Agar shunday bo'lsa, siz mashinangizdan ozgina yog'ni to'kib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin.

Yog 'qo'shish

Yog 'qo'shish
Foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring. Yog 'qo'shishga harakat qilishdan oldin, siz mashinangizga qanday moy kerakligini bilib olishingiz kerak. Har doim tekshirish juda muhim, chunki turlari har xil, hatto bitta model va mavsumdan boshqasiga. Yog'ning turli navlarini aralashtirish umuman aqlga to'g'ri kelmaydi, shuning uchun mashinaga moy qo'shmasdan oldin qo'llanma yoki mahalliy mexanik bilan yaxshilab tekshirib ko'ring.
  • Shu bilan bir qatorda, siz mashinangizga qanday moyni quyishingiz kerakligini aniqlash uchun aksariyat avtoulov ta'minot do'konlaridagi xodimlar bilan suhbatlashishingiz mumkin. Agar siz makiyajni va modelni bilsangiz, ular buni qidirib topishlari va sizga aytishlari kerak, yoki uni moy bo'limida o'zingiz qidirib topishingiz mumkin.
Yog 'qo'shish
Dvigatelingiz tepasida joylashgan yog 'to'ldirish qopqog'ini toping. Ushbu qopqoqchalar odatda "Yog 'to'ldirish" so'zlari bilan yaxshi belgilangan va ba'zida transport vositangiz ishlatadigan dvigatel moyi bilan belgilanadi. Agar siz 5w30-ni ko'rsangiz, masalan, qalpoqchada yozilgan bo'lsa, siz qanday moy qo'shishingiz kerakligini bilib olasiz. Qopqoqni echib oling, uni qog'oz sochiq yoki latta bilan artib oling va toza huni qo'ying.
  • Dvigatel yog'ini qo'shish uchun siz dafnni ishlatishingiz kerak, yoki uni dvigatel blokiga to'kib yuborish xavfini tug'dirasiz, bu yonib ketadi va dahshatli hidni va ehtimol undan ham yomonroq muammolarni keltirib chiqaradi.
Yog 'qo'shish
Kichik qo'shimchalarda tegishli yog'ni qo'shing. Qo'shimcha yog'ni moy paniga tushirishga vaqt ajratish muhimdir. U to'satdan hunini to'ldirishi kerak va keyin asta-sekin pastga tushadi. Huni ortiqcha to'ldirishdan saqlaning.
  • Agar siz dvigatel bo'linmasiga ozgina yog 'sepsangiz, vahima qo'ymang. To'kilgan moy o'ta xavfli bo'lishga moyil emas, garchi u yoqimsiz hidga ega bo'lib, ba'zi tutun chiqarishi mumkin. Iloji boricha latta yoki sochiq bilan artib olishga harakat qiling.
Yog 'qo'shish
Yana moyni tekshiring. Döküntüyü olib tashlang va darajasini tekshiring. Tarkibida kerakli miqdordagi yog 'paydo bo'lguncha ushbu jarayonni takrorlang. Har o'qiganingizdan so'ng tayoqni artib oling. Tugatganingizdan so'ng, dubinka to'liq joylashtirilganligini va yog 'to'ldirish qopqog'ini mahkamlanganligini ikki marta tekshiring. O'zingiz tekshirgan joylarni ikki marta tekshiring, latta, qog'oz sochiq yoki moyli idishlarni olib tashlang. Kaputni tushiring va kaputni yoping.
Agar cho'michni o'qish qiyin bo'lsa, nima qilishim kerak?
Sopaning eng pastki qismida bir nechta chiziqlar bo'lishi kerak. Kesishish chiziqlari past yog 'maydoni, pastki chiziq - sovuq dvigatel moyining minimal chizig'i, ikkinchi chiziq - iliq dvigatelning minimal chizig'i va sovuq dvigatelning maksimal to'ldirish chizig'i, yuqori chiziq - iliq dvigatelning maksimal to'ldirish chizig'i. Dipstikani o'qish uchun uni tortib oling va yangi toza do'kon sochig'i bilan artib oling, so'ngra dastgohni almashtiring va yana chiqarib oling. Qovurg'ichni gorizontal holatda ushlab turing va yog 'chizig'i qaerdaligini ko'rib chiqing va sizga ko'proq moy kerakligini aniqlang. Ko'proq yog 'qo'shgandan so'ng darajasini yana tekshiring.
Dvigatel qizib ketgan va moyli chiroq yonib tursa nima bo'ladi? Moyni qayta tekshirish uchun qancha vaqt kutishim kerak?
Sovushini kutib turing, keyin uni to'ldiring va mexanik bilan gaplashing, chunki sizning dvigatelingiz yonayotgan yoki yog 'oqayotgan.
Yog 'yog'ini to'la hajmda ko'rsatishi odatiy holmi, lekin idishda yog' to'ldirish qopqog'ini olib tashlaganimda faqat oz miqdordagi yog 'bormi?
Ehtimol siz dastgohni dvigateldan tortib olayotganga o'xshaydi, ehtimol u ishlayotganidan keyin, avval artib va ​​qayta joylamasdan. Tayoqni tortib olganingizda birinchi yog 'darajasi aniq emas. Sizga dam oladigan yog 'paniga solingan toza shpik kerak. Aks holda, sizning "to'liq" o'qishingiz shunchaki vosita ishlayotganda juda oz miqdordagi yog'ga to'kilgan bo'lishi mumkin.
Agar mening moy idishimning tepasi to'pponchaga to'lgan bo'lsa, bu mening mashinamda muammo borligini anglatadimi?
Bu shuni anglatadiki, uning moyi uzoq vaqt davomida o'zgargani yo'q, bu katta muammo bo'lishi mumkin yoki ilgari yog 'almashtirishsiz bir muncha vaqt o'tdi. Bu, shuningdek, kimdir kirni yoki u erga borgan narsalarini qopqog'ini tashlab qo'yib yuborishini ham anglatishi mumkin. Agar u yaxshi ishlayotgan bo'lsa, bu haqda ortiqcha tashvishlanishga hojat yo'q - avtomatni moyga tushishiga yo'l qo'ymasdan qo'lingizdan kelganicha tozalang.
Mening mashinamda qanday moy ishlatilishini qanday bilsam bo'ladi?
Yaxshi natijalarga erishish uchun har doim avtomobilingiz bilan birga kelgan egasining qo'llanmasiga murojaat qiling. Agar sizda yo'q bo'lsa, siz yuklab olishingiz mumkin bo'lgan ko'plab bepul PDF versiyalari mavjud; faqat avtomobilingizning yilini va "egasi uchun qo'llanma PDF" ni qidiring.
Nissan Rogue avtomati qayerda?
Kia Sportage-da qaysi yog'ni ishlatishim kerak?
Menda 1995 yil Buick bor. Moyni tekshirishdan oldin dvigatelni isitishim kerakmi?
Dvigatelning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yog 'darajasini muntazam ravishda tekshirish juda muhimdir.
Döküntüyü quritish uchun mato yoki qog'oz sochiq bilan ishlating
To'g'ri o'qish uchun mashina dvigatelini kamida 30 daqiqa o'chirguncha kuting.
Har safar gazni to'ldirganda yog 'darajasini tekshiring.
Agar yog 'darajasi minimal darajaga tushib qolsa, siz dvigatelingizga jiddiy zarar etkazishingiz mumkin.
Yog'ingizni ortiqcha to'ldirmang. Agar siz juda ko'p yog 'qo'shsangiz, u krank miliga urilganda ko'piklanadi va dvigatelning ishlashi bilan bog'liq muammolarga olib keladi.
blaggbodyshopinc.com © 2020