Avtomobil batareyasining suv sathini qanday tekshirish mumkin

Avtomobilingiz batareyasidagi elektrolitlar darajasini qanday qilib xavfsiz tekshirishni o'rganish har yili bir necha marta bajarilishi kerak bo'lgan avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatishning muhim qismidir. Tekshirish ikki sababga ko'ra muhimdir: birinchidan, elektrolit tabiiy ravishda bug'lanadi, ikkinchidan, batareya zaryad olganda oz miqdorda elektroliz vodorod va kislorodga aylanadi.

Batareyani tozalash va portlarni ochish

Batareyani tozalash va portlarni ochish
Batareyani toping. Ko'pgina avtoulovlarda batareyaga kirish uchun siz shunchaki avtomobilingizning kaputini ochishingiz kerak. [1]
  • Ba'zi batareyalar dvigatel bo'linmasining pastki qismida, oldingi tamponning orqasida va old g'ildiraklar oldida joylashgan. Bularga ba'zan pastki qismdan kirish mumkin va xizmat uchun olib tashlanishi kerak.
  • Aksariyat BMW va Mercedes Benz akkumulyatorlari va boshqa bir nechta batareyalar alohida xonada yashirilgan magistralda joylashgan.
  • Batareyalar ba'zi bir kadillaklarda bo'lgani kabi orqa o'rindiq ostida ham bo'lishi mumkin.
Batareyani tozalash va portlarni ochish
Tozalash. Suv darajasini tekshirishdan oldin, batareyaning yuqori qismida va batareya terminallarining atrofidagi axloqsizlik va qoldiqlarni tozalang. Bu juda muhim, chunki batareyalarni ochganda biron bir begona moddaning kirib kelishini xohlamaysiz. Bu, shuningdek, juda muhimdir, chunki batareyaning toza yuzasi yaqin metalldagi korroziyani sekinlashtiradi yoki to'xtatadi. [2]
  • Yo'l qoplamasini va kichik korroziyani umumiy tozalash uchun ammiak asosidagi deraza tozalagichidan foydalaning. Tozalagichni batareyaning o'ziga emas, latta ustiga seping va kirlarni artib oling. Qog'oz sochiqni siz ularni bitga aylantirmasdan oldin almashtirishingiz mumkin.
  • Og'ir korroziyani pishirish soda va suvli xamirdan tozalash mumkin. Yana latta bilan namlang va arting, batareyani pishirish soda bilan ho'llamang. Ba'zan latta bilan artib, artib tashlash uchun ko'p marta takrorlash kerak bo'ladi. Pishirish sodasini olib tashlash uchun deraza tozalagich bilan namlangan latta bilan tozalang. Pishirish soda qoldig'ini batareyaning tashqi qismida qoldirish kelajakda terminallar va yaqin atrofdagi metallarning korroziyasini tezlashtiradi.
  • Bu erda o'zingizni oldinga surib qo'ymang - tozalashning ushbu bosqichida qopqoqlarning batareya portlarida ekanligiga ishonch hosil qiling. Tozalash suyuqliklari tomchilarga yoki portlar orqali batareyaga tushishiga yo'l qo'ymang.
  • Eslatma: Agar xohlasangiz, ta'mirlashni amalga oshirishdan oldin batareyani avtomobildan olib tashlashingiz va keyin uni qayta o'rnatishingiz mumkin. Bu, ayniqsa batareya noqulay joyda bo'lsa, yanada xavfsizroq bo'lishi mumkin. Shunday bo'lsa-da, mashinadagi ba'zi yoki barcha elektronlarni (soat, radiostansiya sozlamalari va boshqalar) qayta tiklaydi. Agar batareyani mashinadan olib tashlamasdan xizmat ko'rsatsa, bu odatda ko'p vaqtni tejaydi.
  • Shuningdek, batareya terminallarini batareyadan olib tashlashingiz va ularni bir stakan juda issiq suvga botirishingiz mumkin. Issiq suv korroziyani eritib, toza sirt qoldiradi. Terminallarni batareyaga solishdan oldin uning to'liq quruqligiga ishonch hosil qiling. (Bu shuningdek, avtomobil elektronikasini tiklaydi.)
Batareyani tozalash va portlarni ochish
Portlarni oching. Batareyaning tepasida odatda ikkita yarim to'rtburchaklar plastik qopqoq mavjud bo'lib, ular batareyaning har bir port portini muhrlash uchun ishlatiladi. Ularni plastik shuvalgan pichoq yoki tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan tayyorlash orqali olib tashlash mumkin. Agar qopqoq tezda bo'shashmasa, qopqoqning atrofidagi bir qator joylardan surib ko'ring.
  • Ba'zi batareyalar o'rniga oltita individual dumaloq qopqoq mavjud. Bularni soat sohasi farqli ravishda burish va ularni ko'tarish orqali olib tashlash mumkin.
  • Agar batareya "texnik xizmat ko'rsatish bepul" deb etiketlangan bo'lsa, u ochilishi uchun mo'ljallanmagan. Ishlab chiqaruvchilar ushbu batareyalarga suv qo'shib bo'lmasligini maslahat berishadi, agar ular yaxshi ishlamasa, ularni almashtirish kerak.
Batareyani tozalash va portlarni ochish
Agar kerak bo'lsa, tozalashni davom eting. Port qopqog'ini olib tashlash batareyaning ustki qismida axloqsizlik paydo bo'lishi mumkin. Tozalashni portlardan artib, deraza tozalagich bilan ho'llangan latta bilan arting.
  • Ushbu tozalash uchun pishirish soda ishlatmang. Kichik miqdordagi deraza tozalagichidan foydalaning va hech narsaga (toza, axloqsizlik, qog'oz sochiqning qismlari va boshqalar) portlarga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun juda ehtiyot bo'ling.
  • Ushbu bosqichni o'tkazib yubormang - batareyaning yuqori qismini toza tutsangiz, kelajakda korroziyani kamaytirasiz. Bu ulanishlarning yaxlitligini saqlash uchun batareyalarga texnik xizmat ko'rsatishning muhim jihati.

Mavjud suyuqlik darajasini baholash

Mavjud suyuqlik darajasini baholash
Har bir hujayradagi suyuqlik darajasini taqqoslang. Har bir portga qarab, har bir alohida hujayraning elektrolitlar darajasini ko'rishingiz mumkin. Har bir hujayra teng miqdorda suyuqlik bilan qoplanishi kerak. [3]
  • Agar bunday bo'lmasa, bu shunchaki tasodifiy ortiqcha to'ldirish natijasida yuzaga kelgan bo'lishi mumkin, bu holda muammo ortiqcha to'ldirilganlik normal darajaga tushgandan so'ng, keyinchalik to'g'ri to'ldirish bilan osonlikcha tuzatiladi.
  • Agar suyuqlik darajasi aniq teng kelmasa, batareyada suyuqlik mayda oqishi yoki yorilib ketishi ham mumkin. Agar shunday bo'lsa, batareyani almashtirish kerak. Agar biron bir oqish aniqlanmasa, batareyani faqat distillangan suvdan foydalanib, maksimal xavfsiz darajaga to'ldiring va bir necha hafta o'tgach, sathi bir tekis bo'lgan-yo'qligini tekshirib ko'ring.
Mavjud suyuqlik darajasini baholash
Elektrolitlar darajasi past bo'lganda tan oling. Agar plitalarning biron bir qismi havoga tushsa, elektrolit juda past bo'ladi. Agar plitalar elektrolit bilan to'liq qoplanmagan bo'lsa, batareya to'liq quvvat bilan ishlay olmaydi. [4]
  • Plitalarni havo bilan ifloslantirishi bir necha kun ichida havo ta'sir qiladigan hududni vayron qiladi.
  • Agar elektrolit plitalarning yuqori qismidan atigi 1/2 dyuym (1 sm) pastroq bo'lsa, batareyaga plitalarni shunchaki qoplash uchun etarli miqdorda suv qo'shilishi uni ozgina pasaytirilgan quvvat bilan ish holatiga qaytarishi mumkin. (Suv qo'shish bo'yicha ko'rsatmalar ushbu vikidagi maqolaning 3-qismida keltirilgan.) Aks holda, batareyani almashtirish haqida o'ylashingiz kerak bo'ladi.
  • Elektrolitlarning past darajasi haddan tashqari zaryadga bog'liq bo'lishi mumkin, shuning uchun agar shunday bo'lsa, alternatorni tekshirishni o'ylab ko'ring.
Mavjud suyuqlik darajasini baholash
Elektrolitlar darajasi qachon normal ekanligini aniqlang. Suyuqlikning normal darajasi plastinka ustki qismidan 1/2 dyuym (1 sm) yoki port teshiklaridan pastga cho'zilgan plomba naychalarining pastki qismidan taxminan 1/8 dyuym (3 mm).
  • Agar shunday bo'lsa, hozirgi paytda batareyani to'ldirishga urinib ko'rmaslik kerak. Faqatgina port qopqog'ini almashtiring va uch oy ichida yana tekshirib ko'ring.
Mavjud suyuqlik darajasini baholash
Elektrolitlar maksimal darajada bo'lganda tan oling. Maksimal xavfsiz suyuqlik darajasi plomba naychalarining pastki qismiga tegib turadi.
  • Ko'pgina plomba naychalari naychaning pastki qismida yon tomonda bir juft teshikka ega. Bu meniskusni (naycha chetiga yaqinroq keladigan suyuqlikning ozgina qismi) suyuqlik plomba trubasiga tegsa, o'ziga xos ko'z shakliga olib keladi, agar suyuqlik suyuqlikning pastki qismida bo'lsa, meniskus yo'q. plomba trubkasi.
  • Ko'z shaklidagi meniskus to'ldirishni to'xtatish uchun signal sifatida ishlab chiqilgan. Suyuqlik darajasi va meniskusning bor yoki yo'qligini aniq ko'rish uchun siz chiroqni ishlatishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Mavjud suyuqlik darajasini baholash
Shuni yodda tutingki, bu darajalar faqat qo'rg'oshin kislotali avtomobil batareyalari uchun mo'ljallangan. Agar siz ushbu maqolada keltirilgan ma'lumotlarga zid bo'lsa, batareyangiz sotuvchisi yoki batareya ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga doimo amal qilishingiz kerak.
  • Shuni ham yodda tutingki, golf aravalari, pollarni tozalash mashinalari va nikel kadmiy batareyalari uchun batareyalar, ayniqsa, boshqa elektrolitlar miqdorini talab qilishi mumkin.

Suyuqlik darajasini sozlash

Suyuqlik darajasini sozlash
Hujayralarni to'ldirish uchun faqat distillangan suvdan foydalaning. Distillangan suvni ko'pchilik oziq-ovqat do'konlarida sotib olish mumkin. Agar hujayralardagi elektrolitlar darajasi past bo'lsa (plitalar ta'sir o'tkazsa), plitalarni qoplash uchun har bir hujayrani to'ldiring. Keyin batareyani zaryadlash uchun batareya zaryadlovchisidan foydalaning yoki oddiy xizmatda mashinani bir necha kun haydang. Faqat batareya to'liq zaryadlangan bo'lsa, to'ldirish naychalarining tubiga tegib, maksimal xavfsiz darajaga keltiring. [5]
  • Har bir portni to'ldirayotganda oqim darajasi va aniqligini nazorat qilish uchun toza huni, sport idishi, kurka idishi va boshqalardan foydalaning. Kir va tozalash vositalarining hujayralarga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun juda ehtiyot bo'ling.
  • Oqimli suv, quduq suvi, filtrlangan suv yoki distillangan suvdan foydalanish minerallar va kimyoviy moddalar (masalan, xlor agar shahar suvi bo'lsa) va boshqa ifloslanishlarni keltirib chiqaradi va batareyaning ishlash muddati kamayishiga olib keladi. [6] X tadqiqot manbai
Suyuqlik darajasini sozlash
Agar batareya quvvatsiz yoki o'lik bo'lsa, hujayralarni to'liq to'ldirishdan saqlaning. Agar batareya quvvatsiz yoki o'lik bo'lgani uchun suv qo'shayotgan bo'lsangiz, uni plitalarni qoplash uchun etarli darajada to'ldirish yaxshiroqdir (yoki agar u normal darajada bo'lsa, uni yolg'iz qoldiring). [7]
  • Zaif yoki o'lik batareya zaryadlanganda elektrolitlar darajasi ko'tariladi, shuning uchun siz batareyani zaryad olayotganda darajaning ko'tarilishiga imkon berishingiz kerak. (Bu to'liq zaryadlangan batareyada bo'lmaydi).
  • Batareya qizib ketganda, elektrolitlar darajasi ko'tarilishi mumkin.
Suyuqlik darajasini sozlash
Chiqindilarni artib oling va portlarni yoping. Barcha joylar toza va axloqsizliksiz ekanligiga ishonch hosil qiling, so'ng tozalangan port qopqog'ini batareyaga qo'ying.
  • Agar siz batareyani tasodifan haddan tashqari oshirib yuborsangiz, lekin batareyaning yuqori qismiga toshib ketadigan narsa yo'q bo'lsa, eng yaxshi narsa shunchaki to'ldirishni to'xtatib qo'yishdir. Agar batareyaning ustki qismida suv toshqini bo'lsa, ortiqcha kislotali ekanligini unutmang - uning teringizga yoki kiyimingizga tegishiga yo'l qo'ymang.
  • Ularni latta yoki qog'oz sochiq bilan tozalang, portlardan artib oling. Dazmol yoki qog'oz sochiqni mashinaning boshqa qismlariga yoki biron bir narsaga tomchilab namlashiga yo'l qo'ymang. Ro'mol yoki qog'oz sochiqni suv solingan idishda yuving. Qo'lqop kiying - suvga qo'lingizni qo'ymang.
  • Ish tugaganidan keyin yuvilgan latta yoki qog'oz sochiqni odatdagi axlat qutisiga tashlang. Suvni to'kib tashlamaslik uchun ehtiyotkorlik bilan suvni to'kib tashlang. Siz kislota qoldig'i boshqa narsaga tushishi mumkinligini xohlamaysiz. Nihoyat, deraza tozalagich bilan namlangan latta bilan aloqa qiladigan narsalarni tozalang.
  • Ortiqcha to'lib toshganligini ko'rish uchun har oyda har safar ortiqcha to'ldirilgan batareyani ko'z bilan tekshiring va agar kerak bo'lsa, yuqorida tavsiflangan tarzda tozalang.
  • Batareyadan tasodifiy toshib ketish natijasida yo'qolgan sulfat kislota, ehtimol batareyaning ishlashiga ahamiyatsiz bo'lishi mumkin bo'lgan oz miqdordir. Yo'qotish o'rnini bosish uchun kislota qo'shmaslik yaxshiroqdir. (Juda ko'p kislota batareyaning ishlash muddatini kamaytiradi.)

Kerakli xavfsizlik choralarini ko'rish

Kerakli xavfsizlik choralarini ko'rish
Xavfsiz ko'zoynak taqib ko'zingizni himoya qiling. Batareyadagi elektrolit oltingugurt kislotasidir, shuning uchun suyuqlikning hech biri sizning ko'zingizga tushmasligi juda muhimdir, chunki bu sezilarli zarar yoki hatto ko'rlikni keltirib chiqarishi mumkin. [8]
  • Kontakt linzalari sizni himoya qilmaydi va avtohalokatni murakkablashtirishi mumkin. Oddiy ko'zoynaklar yonma-yon qalqonning yo'qligi sababli etarli darajada himoya qilmaydi.
  • Shu sababli, ko'pgina do'konlar do'konlarida sotib olinadigan xavfsizlik ko'zoynaklarini kiyish juda muhimdir.
Kerakli xavfsizlik choralarini ko'rish
Bir martali qo'lqop kiyib, qo'llaringizni himoya qiling. Oltingugurt kislotasiga kamida bir necha daqiqa tura oladigan qo'lqop turini tanlang. Ularni apparat do'konlarida topish mumkin. [9]
  • Lateks va vinil qo'lqoplar uzoq vaqt davomida kislotaga dosh berolmaydi. Agar siz lateks yoki vinil qo'lqoplardan foydalansangiz, qo'lqop ustidagi chayqalishni payqab darhol o'zgartiring. Belgilangan vaqtga kelib, elektrolitlarning chayqalishi qo'lqop orqali o'tib teringizni kuydiradi.
  • Neopren qo'lqoplari bir soat yoki undan ko'proq vaqt davomida himoya qilishni taklif qiladi, ammo oddiy apparat do'konlarida topish qiyinroq. Nitril Neopren bilan bir xil emas. Nitril qo'lqoplar sulfat kislotadan lateksga qaraganda kamroq himoya qiladi va ulardan foydalanilmasligi kerak.
Kerakli xavfsizlik choralarini ko'rish
Teringizni saqlang. Imkon qadar terini qoplash uchun eski kiyimlarni uzun qisma, uzun shimlar va yopiq oyoq Bilagi zo'r poyafzal kiying. Agar sizning kiyimingizga biron bir elektrolit chayqalsa, mato taxminan bir-ikki hafta ichida chiriydi va teshik qoldiradi, shuning uchun siz qurbon qila oladigan eski kiyimlarni kiying.
Kerakli xavfsizlik choralarini ko'rish
Agar elektrolit teringizga tegsa nima qilish kerakligini biling. Agar teringizga biron bir elektrolit chayqalsa, uni darhol suv va sovun bilan yuving. [10]
  • Agar biron bir joyda teringizda yonish yoki karıncalanma hissi paydo bo'lsa, o'zingizga bir tomchi elektrolit sepgan bo'lishingiz mumkin. Kuyish uchun faqat bir tomchi kerak.
  • Kech bo'lmaguncha, siz biron bir qizarish yoki shikastlanishni ko'ra olmasligingiz mumkin, shuning uchun agar siz o'zingizni chayqalib ketgan deb o'ylasangiz, ishdan tanaffus oling va fursatdan ko'ra darhol yuving.
  • Ish tugagach, ishlatilgan barcha qo'lqoplar va lattalarni yo'q qiling. Ularni boshqa materiallar bilan aloqa qilishda zarar etkazilishi mumkin.
Batareyani suv bilan to'ldirganimda, transport vositasini ishlatishim kerakmi?
Batareya suv bilan to'ldirilgunga qadar zaryadlangan bo'lishi kerak. Avtomobilni normal ish sharoitida ishlatish bilan siz zaryadni to'ldirishingiz mumkin (agar kerak bo'lsa) yoki batareya zaryadlovchisidan foydalanishingiz mumkin. Agar sizning mashinangiz yaxshi ishlayotgan bo'lsa, yaqinda elektr jihozlari (masalan, konditsioner) juda ko'p ishlatilmagan bo'lsa, batareya zaryad bir necha mil yoki undan ko'p masofani bosib o'tgandan so'ng to'liq zaryadlangan deb taxmin qilishingiz mumkin. Suv qo'shgandan keyin siz transport vositasini boshqarishingiz shart emas. (Yaqinda qo'shilgan suv mavjud elektrolitlar ustida harakatlanish, normal zaryadlash va diffuziya aralashmaguncha bemalol suzishi mumkin. Yangi qo'shilgan suv normal holatda elektrolitga yaxshilab aralashadi.)
Agar qog'oz sochiq qoldiqlari portga tushib qolsa nima bo'ladi?
Kislota batareyaga tushadigan ko'pgina zarralar bilan reaksiyaga kirishadi. Ushbu reaktsiyadan so'ng kislota endi elektr tokini ta'minlashda qatnasha olmaydi. Bundan tashqari, qoldiq ikkita plitaning ustiga chiqib, suv oqishi mumkin. Bu vaqt o'tishi bilan batareyaning zaryadini yo'qotishiga olib keladi. (Yaxshi emas.)
Avval batareyaga nimani solaman, suv yoki kislota?
Hech qachon avtomobil akkumulyatoriga kislota qo'shmang. Agar kislota haqiqatan ham zarur bo'lsa, batareya shunday yomon holatda bo'ladiki, uni muzlatib qo'yishning hojati yo'q. Konsentrlangan batareya kislotasini ishlatish xavflidir. Noto'g'ri joyda bitta tomchi yangi batareyaning narxidan ko'proq zarar etkazishi mumkin. Buni qilmang. Faqat kerak bo'lganda suv qo'shing.
Agar siz o'lik batareyani zerikarli zaryadlovchida zaryad qilsangiz, siz hujayralarga distillangan suvni qo'sha olasizmi yoki avval akkumulyatorning zaryadini uzib, so'ngra distillangan suvni ulashingiz kerakmi?
Batareya zaryad olayotganda batareya zaryad olganda va zaryadlovchidan faqat zaryadni ushlab turish uchun foydalanilganda batareya zaryad olayotganda maksimal darajaga suv qo'shishingiz mumkin. Aks holda, agar plitalar paydo bo'lsa, siz plitalarni qoplash uchun faqat etarlicha suv qo'shishingiz mumkin. Agar plitalar suyuqlik bilan qoplangan bo'lsa va batareya to'liq zaryadlanmagan bo'lsa, batareya muntazam batareya zaryadlovchisi bilan to'liq zaryadlanmaguncha elektrolitlar darajasini o'zgartirmang. O'chirilgan zaryadlovchilar har doim ham batareyani qayta zaryad qila olmaydi. Ular faqat to'liq zaryadlangan batareyaning zaryadini yaxshi holatda ushlab turish uchun mo'ljallangan.
Ushbu jarayondan so'ng siz o'lik batareyani ishga tushira olasizmi?
Ha, agar ushbu protsedura bu erda keltirilgan ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshirilgan bo'lsa, siz mashinani keyinroq sakrab o'tishingiz mumkin. Batareya to'liq yoki deyarli zaryadlanmagan bo'lsa, siz uni "maksimal xavfsiz darajaga" emas, balki plitalarni qoplash uchun etarli miqdorda to'ldirishingiz kerakligiga e'tibor bering.
2012 GMC Yukon batareyasi suv ishlatadimi?
Qo'rg'oshin kislotasi turidagi barcha avtomobil batareyalari suv batareyaning tarkibiy qismlaridan biri ekanligini anglatadi. Shimoliy Amerikada sotiladigan deyarli barcha avtomobil akkumulyatorlari qo'rg'oshin kislotali batareyalardir, nikel-kadmiy yoki boshqa kimyoviy kimyoviy birikmalar bundan mustasno, masalan, Arktika doirasidagi haddan tashqari sovuqqa qarshi tura oladiganlar.
Agar qishda bo'ron paytida batareya ishdan chiqqan bo'lsa, yangi batareyani sotib olishim kerakmi?
Bu batareyaning ishdan chiqish sababiga bog'liq. Batareyalar sovuq bo'lganda (muzlash haroratidan past), ular pastroq darajada ishlaydi. Oxir oqibat ular sovuq havoda etarlicha zaiflashadi, odatda ularni almashtirish kerak bo'ladi, odatda normal xizmat muddati 5 yildan 10 yilgacha. Aksariyat avtoulov ehtiyot qismlari do'konlari batareyangizni juda arzon narxda yoki bepul sinovdan o'tkazishi mumkin. Agar batareyangiz bir hafta yoki undan ko'proq vaqt davomida ishlamay qolgan bo'lsa, unga bog'liq holda uni sinab ko'ring. O'lik avtomobil akkumulyatorlari tezda tashqi korroziyaga ega bo'lmagan holda ichki korroziyani vayronagarchilikka qadar tezlashtirishi mumkin. Siz yangi yoki eski batareyani sotib olishingiz mumkin. Ishlatilgan batareya sizga maksimal ishonchlilik va undan foydalanish muddatini talab qilmasa mos bo'lishi mumkin.
Batareyani suv tomchisidan suzuvchi to'plar yordamida sinab ko'rayotganingizda, har bir hujayrani yoki naychani alohida-alohida sinashingiz kerakmi yoki batareyani ifodalash uchun shunchaki birini tanlashingiz kerakmi? Yordamingiz va ajoyib maqola uchun rahmat!
Bu nima uchun batareyani sinab ko'rishingizga bog'liq. Agar siz batareyaning yaxshi holatda ekanligini bilsangiz va batareyaning zaryadini taxmin qilishni xohlasangiz, siz biron bir hujayrani sinab ko'rishingiz mumkin. Batareya ma'lum darajada yaxshi holatda bo'lganligi sababli, barcha hujayralar elektrolitda deyarli bir xil o'ziga xos tortishish kuchiga ega bo'ladi. Agar siz batareyaning holati haqida qiziqsangiz, avval uni zaryadlang, so'ng barcha hujayralarning elektrolitlarini sinab ko'ring. Agar barcha hujayralarda bir xil o'ziga xos tortish kuchi bo'lmasa, unda batareyada muammo yuzaga keladi va uni almashtirish kerak. Yaxshi batareyada har qanday juftlik hujayralarining solishtirma og'irligi 0,03 dan kam farq qilishi mumkin.
Barcha avtomobil batareyalari distillangan suvni talab qiladimi?
Yo'q. Ba'zi batareyalar "texnik xizmat ko'rsatish bepul" deb yozilgan. Ushbu batareyalarni vaqti-vaqti bilan distillangan suv bilan to'ldirish kerak emas. Darhaqiqat, ular ochilishi uchun mo'ljallanmagan, shuning uchun siz xohlasangiz ham suv qo'sha olmaysiz. Dvigatelni ishga tushirish uchun ishlatiladigan deyarli barcha boshqa avtomobil batareyalari vaqti-vaqti bilan tekshirilishi va kerak bo'lganda o'chirilishi kerak. Gibrid avtoulovlarda ishlatiladigan ba'zi batareyalar qo'rg'oshin-kislotaga asoslangan kimyo vositalaridan foydalanadilar; ular ham suv olishmaydi.
Batareyam bu erda ko'rsatilgan qopqoq turiga ega emas, uning ustiga bitta katta qopqoq bor. Men nima qilaman?
Agar bitta katta qopqoq bo'lsa, ehtimol bu "parvarishlashsiz" batareya. (Batareyaning biron bir joyida "texnik xizmat ko'rsatish bepul" degan so'zlar mavjudmi?) Ushbu qopqoqni olib tashlash mo'ljallanmagan. Suyuqlik darajasini tekshirish yoki suv qo'shishning hech qanday usuli yo'q. Batareya yaxshi ishlamayotgan bo'lsa, batareyani almashtirishingiz mumkin.
Batareya batareyasidagi suyuqlik darajasini tekshirish va to'ldirishda xavfsizlik ko'zoynaklarini taqing.
Batareya bilan ishlashda barcha joylarni bo'sh va axlatdan saqlang.
Ko'zlaringiz himoyalanganligiga ishonch hosil qiling. Batareya kislotasi sizni ko'r qilishi mumkin va juda zang.
Agar nima qilayotganingizni bilmasangiz, mashinangizni mexanikka olib boring. Aksariyat avtoulov ehtiyot qismlari ushbu xizmatni bepul amalga oshiradi.
Avtomobil ishlayotganda batareya porti qopqog'ini olib tashlamang.
Batareyani tozalang. Axloqsizlik namlikni ushlab turadi va ozgina o'tkazuvchan bo'ladi, ayniqsa batareyadan kislotali tutun chiqadigan axloqsizlik. Batareyaning tashqi yuzalarida axloqsizlik orqali oqayotgan oqim yaqin atrofdagi metallning korroziyasini keltirib chiqaradi.
Port qopqog'ini ochish uchun bir dyuymli kenglikdagi plastmassa gipsli pichoqni ishlating. Plastmassa plastmassa pichoqlarni ko'pgina do'konlarda yoki uy bo'yoqlari sotiladigan joyda sotib olish mumkin. Shu bilan bir qatorda, izolyatsiyalangan tutqichli tornavida ishlatilishi mumkin, ammo ehtiyotkorlik bilan ishlov berishda, tornavidaning metall miliga boshqa metallga tasodifan tegmaslik uchun ehtiyot bo'ling. Bu batareyaning ichida vodorod gazini yoqib yuboradigan uchqun paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
blaggbodyshopinc.com © 2020