Havo ostidagi Volkswagen qo'ng'izida o't ochish bobini qanday tekshirish mumkin

Ateşleme bobini tekshirishdan oldin, 15-terminalda 12V borligiga ishonch hosil qiling. Izoh: 15-terminal ijobiy, 1-terminal salbiy. O't oldirish moslamasini "yoqish" ga aylantiring va rulonga sinov nuri yoki hisoblagich qo'ying, biri plyusga, ikkinchisi minusga. Yorug'lik yonishi yoki metr voltajni ko'rsatishi kerak. Ehtiyot bo'ling.
Yaqin atrofda o't o'chirish moslamasi borligiga ishonch hosil qiling! [1]
Ehtiyot bo'ling.
Distribyutor markazidan simni kauchuk bilan ishlangan juft pensel bilan tortib oling va uni distribyutor qopqog'ini ushlab turgan metall qisqichlardan 1/4 "ga yaqinroq tuting.
Kimdir dvigatelni ag'darib tashlasin. [2]
  • Qopqoqning markazidan tortib chiqadigan simning uchidan metall qisqichga o'tadigan yoqimli ko'k uchqun bo'lishi kerak. U ko'rinishi va kuchli ko'rinishi va hatto kunduzi ham ko'rinishi oson bo'lishi kerak.
  • Agar uchqun yupqa va kuchsiz ko'rinsa (sariq rang zaif, ko'k kuchli), u holda sarg'ish o'rashni to'xtatishi mumkin.
Bobini sinash uchun Ohmmetrdan foydalaning. [3]
  • Bobin terminallaridan olib tashlangan barcha simlarni olib tashlang, musbat va manfiy, qizil va qora simlarni ulang, avval terminalga 15 (musbat) va 1 (manfiy) terminallarga ulang. Kamida 3 - 4,5 ohm o'qish yaxshi lasanni bildiradi. Yomon lasan 3 - 4,5 ohmdan yuqori o'qishni ko'rsatadi.
  • Metrdan qizil yoki qora qo'rg'oshinni bobinning o'rtasiga (ikkinchi post) va terminallardan biriga, lasan ustiga 1 yoki 15 ga joylashtiring. 9500 - 10 000 Ohmni o'qish, ba'zida kamroq - bu yaxshi lasanni ko'rsatadi. 11,000 Ohm yoki undan ko'proq o'qish yoki nol o'qish yomon lasanni bildiradi.
1972 yil qo'ng'iz bobini necha voltdan o'tadi?
17,5 dan 18,000 v gacha. Uchqun vilkasi faqat olov uchun etarli kuchlanishni talab qiladi va ateşleme tizimining holatiga qarab, eng yuqori darajaga qadar 3000 v gacha. Agar vilka o't o'chirish uchun 30,000 v talab qilsa, sizda yuqori qarshilik muammosi mavjud. O't o'chirish voltaji rotorlarga, qopqoqlarga va uchqun simlariga zarar etkazishi mumkin.
1972 yildagi Bug'imda uchqun yo'q. Kecha, u juda yaxshi yugurdi. Muammo qanday bo'lishi mumkin?
Ehtimol sizning vaqtingiz o'chirilgan.
Menda 1974 yil qo'ng'izim bor va olovga o't yoqilgan, ammo bu bilan ishdan bo'shatish kerak emas. Men lasan vilkasini ajratgichdan tortib oldim, ammo hech narsa bo'lmadi. Men nima qilishim mumkin?
Uchqunlaringizni tekshiring. Agar siz yuqori texnik xarajatlar tufayli avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga borishni istamasangiz, buni o'zingiz bajaring. Agar buni qanday qilishni o'zingiz bilmasangiz, Internetda ko'plab o'quv qo'llanmalari va videolar mavjud.
Agar bobin uchqunga aylanib qolsa nima qilishim kerak?
Uchqun simini o'zgartiring.
Mening ateşleme bobini haddan tashqari qizib ketishiga nima sabab bo'ldi?
Noto'g'ri o'tkazgich - bu bitta imkoniyat. Boshqa, eng munosib variant shundaki, ballarni o'zgartirish yoki almashtirish kerak. Kondensatorni bir vaqtning o'zida almashtirish oqilona. Agar fikrlar almashtirilsa, ular hali ham tuzatilishi kerak. Ushbu sozlash sizning yashash burchingiz deb nomlanadi. Yangi nuqtalar uchun yashash burchagi odatda 44-50 daraja orasida o'rnatiladi. (.016 "dan .020" gacha bo'lgan bo'shliqlar to'g'ri yashash burchagini beradi.)
Musbat va manfiy kiyganda bobin yonib turganda nimani anglatadi?
Ehtiyot bo'ling va yoningizda yong'in o'chirgich mavjudligiga ishonch hosil qiling!
Avtotransportda ishlayotganda xavfsizlik har doim sizning diqqat markazingizda bo'lishi kerak. Mutlaqo hech narsa bu dunyoda juda muhim, shuning uchun siz har doim transport vositalarida xavfsiz texnik xizmat ko'rsatishingiz kerak. Har doim qo'lingizdagi ish uchun tegishli vositalardan foydalaning. Umumiy tushuncha a juda muhim parvarishlash bo'yicha ko'rsatmalarga amal qiling.
blaggbodyshopinc.com © 2020