Bo'sh havoni boshqarish valfini qanday tekshirish mumkin

Faol bo'lmagan havo nazorat valfi (shuningdek, "bo'sh tezlikni boshqarish valfi" sifatida ham tanilgan) dvigatelingizning ishlamay qolish tezligini boshqaradi. Bu vosita kompyuteri tomonidan boshqariladi. Ba'zida ehtiyot qismlar yomonlashadi, bu sizning mashinangiz notanish yoki to'xtab qolishiga olib keladi. Uni almashtirishga urinishdan oldin siz bo'sh turgan valfingiz to'g'ri ishlayotganligini tekshiring.

Bo'sh joyni boshqarish valfi bilan bog'liq muammolarni aniqlash

Bo'sh joyni boshqarish valfi bilan bog'liq muammolarni aniqlash
Yuqori dvigatelning ishlamasligini qidiring. Buzilishni boshqarish valfining keng tarqalgan belgisi yuqori ishlamay qolishi mumkin. Dvigatelni ishga tushiring va asboblar panelidagi takometrga qarang. Aksariyat transport vositalarining dvigatellari ming RPM dan pastda ishlaydi. Agar siz dvigatelingizning normal ishlamasligi bilan tanish bo'lsangiz, uni hozirgi RPM bilan taqqoslang. [1]
  • Agar avtomobil dvigateli 1000 RPM dan yuqori ishlayotgan bo'lsa, ehtimol u juda yuqori.
  • Vakuum etishmasligi yuqori ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
Bo'sh joyni boshqarish valfi bilan bog'liq muammolarni aniqlash
Kam ishlaydigan yoki to'xtashga e'tibor bering. Faol ishlamay qolishi bilan bir qatorda, past ishlamay qolish va hatto vaqti-vaqti bilan to'xtab qolishni ham yomon ishlamaydigan boshqarish klapaniga bog'lash mumkin. Yana, dvigatelni ishga tushiring va to'xtash joyida qanday ishlashini odatdagi tarzda qanday ishlashini taqqoslang. [2]
  • Agar ishlamay qolsa past va nomuvofiq bo'lsa, bu sizning nazorat valfingiz bilan bog'liq muammo tufayli bo'lishi mumkin.
  • Bo'sh turgan joylar vakuumning oqishi bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin.
Bo'sh joyni boshqarish valfi bilan bog'liq muammolarni aniqlash
Vakuum etishmovchiligini izlang. Agar sizning dvigatelingiz ishlamayotgan bo'lsa, biron bir tashxis qo'yishga harakat qiling mumkin bo'lgan vakuum oqishi bunga sabab bo'lishi mumkin. Vakuum chiziqlarini yoriq yoki haddan tashqari eskirgan joylar kabi shikastlanish belgilarini vizual ravishda tekshiring. [3]
  • Vakuum chizig'ini ajratib oling va vakuum o'lchovini o'lchash uchun uni vakuum o'lchagichga ulang.
  • Oqish nuqtasida pufakchani izlash uchun siz chiziqlarga sovun va suv aralashmasini purkashga urinib ko'rishingiz mumkin.
Bo'sh joyni boshqarish valfi bilan bog'liq muammolarni aniqlash
Tekshirish dvigatelining yorug'ligi yonayotganiga e'tibor bering. Avtomobilingizdagi dvigatelning yoritgichi Dvigatelni boshqarish bloki (ECU) dvigatelning ishlashi bilan bog'liq muammolarni aniqlasa, uni yoqish uchun mo'ljallangan. Asboblar paneliga qarang; agar tekshiruv dvigatelining nuri ishlamay qolgan muammolar bilan bog'liq bo'lsa, bu rölanti nazorat valfi ishlamayotganligi sababli bo'lishi mumkin. [4]
  • Tekshirish motorining yorug'ligi dvigatelning oddiy chizilganiga o'xshaydi.
  • Tekshirish dvigatelining nuri ishlamay qolishi bilan birgalikda ishlamay qoladigan boshqaruv klapanining noto'g'ri ishlashini ko'rsatishi mumkin.

Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish

Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish
Xato kodlarini tekshirish uchun kod skaneridan foydalaning. Agar sizning avtomobilingiz 1996 yilgacha qurilgan bo'lsa, sizga OBD I skaneri kerak bo'ladi. 1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan transport vositalariga OBD II skaneri kerak bo'ladi. Kod skanerini asboblar paneli ostidagi portga ulang va uni yoqing. Tekshiruv chiroqi yonib ketganda xato kodlarini olish uchun brauzerdan foydalaning. [5]
  • Ba'zi kod skanerlarida u o'qilgan xato kodining inglizcha tavsifini beradi.
  • Agar kod skaneri bo'lmasa, uning nima ekanligini aniqlash uchun brauzer ko'rsatgan kodni qidirishingiz kerak bo'ladi.
Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish
Dvigatelni ishga tushiring va bo'sh turgan RPMlarga e'tibor bering. Kalitni kontaktga soling va dvigatelni ishga tushiring. Dvigatelning ishlamay qolishini bir daqiqa kuting, keyin ruchka va qog'ozdan foydalanib, dvigatelingiz ishlayotgan va ishlamayotgan RPMlarni yozib oling. [6]
  • Dvigatel normal ishlamay qolishi uchun bir necha daqiqa ishlashiga ruxsat berishingiz kerak bo'lishi mumkin.
  • RPM yozgan qog'ozingizni qulay qilib qo'ying, shunda sinovni davom ettirganingizda dvigatelning ishlamay qolishi bilan taqqoslashingiz mumkin.
Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish
Avtomobilni o'chiring va Rölanti boshqarish motorini o'chiring. Bo'sh turgan RPMlar qayd etilganda, transport vositasini qayta yoping va kalitni kontaktni olib tashlang. Kaputni oching va Bo'sh boshqarish vositasini toping. Uni topgandan so'ng, uni uzing. [7]
  • Idle Control Motor-ni o'chirish usuli har xil dasturdan farq qiladi; uni qanday ulash bo'yicha aniqroq ko'rsatmalar uchun avtomobilingiz xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga murojaat qiling.
  • Odatda siz bo'sh turgan boshqaruv motorini ulangan sim qisqichini ajratib chiqarib qo'yishingiz mumkin.
Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish
Dvigatelni qayta yoqing. Ishlamaslikni boshqarish vositasi uzilib qolganida, transport vositasiga qaytib kiring va dvigatelni yana ishga tushiring. Dvigatel ishlamay turib boshqariladigan vosita uzilib qolganiga qaramay hech qanday muammosiz ishga tushishi va ishlay olishi kerak. [8]
  • Hech qanday harakatlanuvchi qismga tushmasligi uchun dvigatelni ajratib qo'ygan simni mahkam bog'lab qo'yganingizga ishonch hosil qiling.
Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish
Bo'sh tezlikda farqni izlang. Dvigatel bir zumda to'xtab turishi uchun bir daqiqaga ishlashiga ruxsat bering, keyin siz ilgari kuzatgan bo'sh turgan RPM bilan har qanday farqga e'tibor bering. Agar rölanti umuman o'zgarmagan bo'lsa, ehtimol bu sizning ishlamay turadigan motoringiz ishlamay qolishi mumkin. [9]
  • Agar harakatsiz boshqarish vositasi ishlayotgan bo'lsa, uni o'chirish dvigatelning ishlamay qolishida farqni yaratishi kerak edi.
  • Ushbu sinov bo'sh turgan vosita bilan bog'liq muammo borligini tasdiqlaydi, ammo muammo qanday bo'lishi mumkin emas.
Bog'lanishni boshqarish klapanining ishlashini tekshirish
Dvigatelni o'chiring va Bo'sh Boshqarish vositasini qayta ulang. Agar siz ishlamayotgan boshqaruv motoriga ulangan va uzilgan bo'lsa, dvigatelning ishlamay qolgan RPM-laridagi farqni aniqlagan bo'lsangiz, gipotezangizni uni qayta ulab va dvigatelni yana ishga tushirish orqali tasdiqlang. [10]
  • Rölanti boshqarish vositasi oxirgi marta ulanganda qanday bo'lganiga qaytishi kerak.
  • Uni birinchi o'qishda taqqoslash uchun siz harakatsiz RPM haqida olgan eslatmani ko'rib chiqing.

Muayyan ishlarda muammolarni tekshirish

Muayyan ishlarda muammolarni tekshirish
GM ishlamay turadigan boshqaruv motoridagi simlarni tekshirish uchun sinov chiroqidan foydalaning. Sinov chiroqini oling va salbiy qo'rg'oshinni transport vositasining tanasiga ulang. GM ishlamay turadigan boshqaruv motoridagi to'rtta kontaktlarning har biriga sinov nuri tushiring. Har bir kontaktlarning zanglashiga olib borishi yoki dvigatel ishlayotganda yorug'likdan xira bo'lishi kerak. [11]
  • Agar sinov nuri har bir kontaktda yonmasa, masala to'xtab turish motoridan emas, balki ECUdan kelib chiqadi.
  • Agar sinov nuri to'g'ri yonib-o'chsa, demak, bo'sh turgan motorni almashtirish kerak bo'ladi.
Muayyan ishlarda muammolarni tekshirish
Fordda solenoidning qarshiligini o'lchang. Bo'sh turgan boshqaruv motorini Ford avtomobilingizda toping va solenoiddagi ikkita elektr pinni aniqlang. Ikkita Ohmetrni ulang va ular orasidagi qarshilikni o'lchang. [12]
  • Simlar 7,0 dan 13,0 ohm oralig'ida solenoidda qarshilik ko'rsatish uchun mo'ljallangan.
  • Agar qarshilik ushbu diapazondan tashqarida bo'lsa, bo'sh turgan motorni almashtirish kerak.
Muayyan ishlarda muammolarni tekshirish
Chrysler-dagi bo'sh ish tezligini oshirish uchun ikki tomonlama tekshirish vositasidan foydalaning. Ikki tomonlama tekshirish vositasini kod skanerini ulashingiz kerak bo'lgan OBD portiga ulang. Dvigatelning ishlamasligini oshirish uchun ko'rish vositasidagi buyruqdan foydalaning. Agar dvigatel ishlamay qolsa, demak, uning ishlamay qolishi nazorat qilinadigan dvigatelda signal ishlamay qolishiga yo'l qo'ymaydi. [13]
  • Mahalliy avto ehtiyot qismlar do'konida ikki tomonlama tekshirish vositasini sotib olishingiz mumkin.
  • Ushbu sinovni o'tkazmasdan oldin sim jabduqlari rölanti nazorat motoriga mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling.
Men sekinlashayotganimda yoki qizil chiroq oldida to'xtaganimda, mening mashinam o'ladi. Bu ishlamayotgan havoni boshqarish valfi bilan bog'liq bo'lishi mumkinmi?
Bu mumkin. Noto'g'ri ishlaydigan nazorat valfi dvigatelning ishlamay qolishi uchun RPMni juda past darajada qoldirishi mumkin.
Dvigatel faqat mening oyog'im gaz pedalida bo'lganda ishlaydi. Bitim nima?
Ehtimol, noto'g'ri ishlaydigan nazorat valfi dvigatelning ishlamay qolishi uchun RPMni juda past darajada qoldirishi mumkin.
Ishlamayotgan mening mashinam to'xtashga kelganida to'xtamasligiga nima sabab bo'ladi? IAC almashtirildi.
Agar ICV yoki IACVni almashtirish bilan bog'liq muammolar hali ham saqlanib qolsa, yuqoridagi bosqichlarda ko'rsatilgandek, barcha vakuumli shlanglarni sabunlu suvdan foydalanib ko'ring.
Yomon ICV mashinani vaqt o'tishi bilan ishga tushirishni qiyinlashtiradimi?
Yo'q. Rölanti nazorat valfi, transport vositasi qanday boshlanishiga juda kam ta'sir qilishi kerak.
Mening mashinam juda sekin yurishni xohlasa, qanday muammo bo'lishi mumkin?
Agar sizning harakatsizligingiz juda past bo'lsa, bu IAC kompyuter bilan to'g'ri gaplashmasligi mumkin. Dvigatelingiz ishlayotganda IAC ulagichini bir necha soniya o'chiring. Agar sizning dvigatelingiz ishlamay qolgan bo'lsa, siz IAC deb shubha qilishingiz mumkin. Agar u to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, uni elektr tarmog'idan uzsangiz, ishlamay qolishingiz mumkin. Shuningdek, IAC ulagichiga boradigan simlarni tekshiring.
Rölanti nazorat valfi rölanti nazorat motoriga o'xshashmi?
Faol bo'lmagan boshqarish valfi rölanti nazorat motoriga o'tiradi. Ular ikkita alohida, ammo muvofiqlashtiruvchi ob'ektlar bo'lib, ular sizning mashinangizning ishlamay qolish tezligini boshqaradi.
Yomon ishlaydigan havo nazorat valfi RPMning bir oz yuqori ishlashiga olib kelishi va normal rpm oralig'iga sekin tushishi mumkinmi?
Odatda, agar siz mashinangizni endigina ishga tushirsangiz, bo'sh turgan havo nazorat valfi dvigatel rpmlarining oshishiga va sekin pasayishiga olib keladi. Bu sizning IAC ishlayotganingizning belgisi.
Menda 98 Dodge Caravan Sport 3.3 V6. Boshida qo'pol bo'shashish mavjud, nazorat motorining chiroqchasi yoqilgan va rölanti odatda 20-30 sekunddan keyin o'zini tuzatadi. Vakuum chizig'ini bir necha soniya ajratib qo'yish bilan muammoni to'g'irlashim mumkin. Dvigatelimda nima noto'g'ri bo'lishi mumkin?
Avval Check Engine Light-ni to'g'rilang, avtoulovlar do'konida siz o'quvchini bepul olishingiz mumkin. Kod nima deyilganini bilganingizdan so'ng, echimlarni topishni boshlashingiz mumkin.
Ishlamay boshqarish bilan bog'liq muammolar bo'lgan mashinadan foydalanish xavfi bormi?
Odatda emas. Rölanti nazorat valfi faqat vositangizga ta'sir qiladi, chunki oyog'ingiz benzinda emas. Agar transport vositasi aylanish tezligida yoki to'xtash joyida juda yuqori darajada ishlamayotgan bo'lsa, u noto'g'ri ishlaydigan boshqarish klapaniga ega bo'lishi kerak.
Avtomobil xatosi kodlarini qanday tushunsam bo'ladi?
Google kodi sizning transport vositangizning shakli, masalan, OBDII uchun "Toyota P0505" yoki OBDII uchun "Ford 214".
Agar mening mashinam tasodifiy quvvatni yo'qotsa, bu nimani anglatadi?
Mening Chevy 5.0 dvigatelimning ishdan chiqishiga va avtomagistral tezligida ozgina sakrashiga nima sabab bo'ladi? Agar kruiz nazorati ishlamasa, nima qilishim kerak? Agar ortiqcha gaz iste'moli bo'lsa, nima qilishim kerak?
Agar mening transport vositamni ishga tushirganda RPM tushib ketsa nima qilishim kerak? Noto'g'ri IAC klapan bo'lishi mumkinmi?
Havoni boshqarish vana sensorini qayta ulashda yordam beradigan sim sxemasi mavjudmi?
Mening 2007 PT kreyserim ishlamay qolganda tebranadi, garchi u 650 aylanada bir xil bo'lsa ham. Bunga ICV sabab bo'lishi mumkinmi?
blaggbodyshopinc.com © 2020