Alternatorni qanday tekshirish kerak

Sizning alternatoringiz uchi yuqori shaklida ekanligiga ishonchingiz komilmi? Agar nimani izlash kerakligini bilmasangiz, alternativator ishlaydimi yoki yo'qmi, aytish qiyin. Sinashning eng oson usuli - voltmetr yordamida. Agar siz mashinangizni yaxshi sozlayotgan bo'lsangiz, siz ham sinab ko'rishingiz mumkin bo'lgan bir nechta usul mavjud. Ushbu sinov sizning alternatoringiz va batareyangizning umumiy sog'lig'ini ta'minlashdir. Ba'zi bir yangi transport vositalarida kompyuter tomonidan boshqariladigan zaryadlash tizimlari bo'lishi mumkin va qo'shimcha sinovlarni talab qiladi.

Voltmetrdan foydalanish

Voltmetrdan foydalanish
Voltmetr sotib oling. Siz uni har qanday avtoulov uchun ehtiyot qismlar do'konida 20 dollarga sotib olishingiz mumkin. [1] Qimmat buyumni olishdan qo'rqmang; arzon voltmetr bu maqsadda ishlaydi.
  • Agar sizda multimetr bo'lsa, uni o'rniga foydalanishingiz mumkin. Multimetr kuchlanishni va boshqa elektr xususiyatlarini, masalan, oqim va qarshilikni o'lchaydi. Siz alternatorni tekshirayotganda kuchlanishni o'lchashni xohlaysiz. [2] X tadqiqot manbai
Voltmetrdan foydalanish
Avval batareyani tekshiring. Batareya transport vositasini ishga tushirish uchun kerak bo'ladi, bu esa o'z navbatida batareyani zaryadlash uchun etarli tezlikda alternatorni aylantiradi. Bu shuni anglatadiki, agar batareya quvvati juda past bo'lsa, siz transport vositasini ishga tushira olmaysiz va shu bilan alternatorni sinovdan o'tkaza olmaysiz, qo'shimcha voltmetr-testni mutlaqo foydasiz qiladi. Agar ob-havo sovuq bo'lsa yoki batareyangiz eskirgan bo'lsa, batareyangiz muammo bo'lishi mumkin va sizning alternatoringiz yaxshi bo'lishi mumkin. Shuning uchun alternatorni tekshirishdan oldin batareyani tekshirish kerak. [3] Buni qanday qilish kerak:
  • Mashinani o'chiring. Voltmetrni ulashdan oldin dvigatelingiz o'chirilganligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. [4] X tadqiqot manbai
  • Kaputni oching.
  • Voltmetrni batareyaga ulang. Voltmetrning qizil simini musbat batareya terminaliga va qora qo'rg'oshinni manfiy terminalga qo'ying. Batareyaga teringizga tegmaslikka harakat qiling.
  • Voltmetrni o'qing. Agar batareya 12,2 voltdan yuqori kuchlanishni o'qisa, alternatorni ishga tushirish uchun etarli sharbat bor, keyin uni voltmetr bilan sinab ko'rish mumkin.
  • Agar batareyada etarli kuchlanish bo'lmasa, batareyani zaryadlang va qayta tekshirib ko'ring yoki alternatorni tekshirishning boshqa usulini sinab ko'ring.
Voltmetrdan foydalanish
Avtomobilni ishga tushiring va dvigatelni 2000 RPM ga o'zgartiring. Bu sizning batareyangizni quvvatiga olib keladi, bu sizning voltaj regulyatoringiz alternatorni yuqori uzatmaga aylantirishi kerak.
Voltmetrdan foydalanish
Dvigatel ishlamay turing va batareyani voltmetr bilan qayta sinab ko'ring. Bu safar voltmetrni o'qiyotganda, kuchlanish kamida 13 ga tushishi kerak. Agar RPM o'zgarishi kuchlanish 13 dan 14,5 voltgacha o'zgarishiga olib keladigan bo'lsa, sizning alternatoringiz yaxshi holatda; agar boshqa tomondan, kuchlanish bir xil bo'lib qolsa yoki pasaysa, alternator to'g'ri ishlamayapti. [5] [6]
  • Jarayonni chiroqlar, radio va AC yoqilgan holda takrorlang. Batareya zaryadi 13 voltdan yuqori bo'lsa, dvigatel 2000 rpm va barcha aksessuarlari yoqilgan bo'lsa alternator quvvatlanadi.

Alternatoringizni kuzatib borish

Alternatoringizni kuzatib borish
Alternator o'lchagichni tekshiring. Agar sizda volt / amper o'lchagichingiz bo'lsa, u siz uchun alternator chiqish ma'lumotini o'qiydi. Sinov uchun dvigatelni 2000 rp / soat tezlikda ishlating va AC yoki isitgich, sham faralari va boshqa aksessuarlarga alternatorda shtamm qo'yadigan boshqa jihozlarni yoqing va kuchlanish yoki amperning pasayishini ko'rish uchun o'lchagichni tomosha qiling. Qoida tariqasida, dvigatel ishlayotganida voltmetr dvigatel ishlamayotgan vaqtdan yuqori bo'lsa, siz alternator quvvat olayotganiga ishonch bilan ishonishingiz mumkin.
Alternatoringizni kuzatib borish
Dvigatel ishlayotganda alternatorni tinglang. Agar podshipniklar bilan bog'liq muammolar bo'lsa, siz mashina oldidan qichqirayotgan ovozni eshitishingiz mumkin, u bir vaqtning o'zida ko'proq elektr jihozlari bilan balandroq ovoz chiqaradi. [7]
Alternatoringizni kuzatib borish
Radioni yoqing va dvigatelni yangilang. Radioni AM diapazonidagi musiqaga ega bo'lmagan raqamga sozlang. Agar siz benzinni urganingizda radio g'azablanib ketsa yoki loyqa bo'lsa, alternator aybdor bo'lishi mumkin. [8]
Alternatoringizni kuzatib borish
Alternatorlarni bepul sinovdan o'tkazadigan avto ehtiyot qismlar do'konini toping. Har bir do'kon sizdan yangi alternatorni sotib olishingizni xohlasa, ko'pchilik bepul sinov taklif qilib, raqobatchilariga yordam berishga harakat qilishadi. O'zingizning alternatoringizni ajratib oling va ishonch hosil qiling. [9]
Men alternativatorni uch marta almashtirdim va har biri o'rnatilgandan keyin tezda muvaffaqiyatsiz tugadi. Bunga nima sabab bo'lishi mumkin?
Ba'zi avtoulovlardagi sotuvdan keyingi alternatorlarda ushbu turdagi muammolar mavjudligi ma'lum. Avtomobilning kompyuter qutisi batareyangizdagi zaryadingizni boshqarishi va haddan tashqari qarshilik tufayli alternatorlarni portlatib yuborishi mumkin. Bozordan keyingi alternatorlarda rektifikatorli diodlar shu kabi paydo bo'lganligi ma'lum. Kompyuter qutisini tekshiring va alternativani haqiqiy ishlab chiqaruvchi alternator bilan almashtiring.
Agar men haydab ketayotgan bo'lsam va kuchlanish o'lchagichim nolga tushib qolsa-yu, lekin yana zaxiraga o'tsam nima bo'ladi?
Tarmoq aloqasi uzilib qolganga o'xshaydi. G'ildirak quduqlari atrofidagi barcha joylarni tekshiring - ular zangga olib kelishi mumkin, bu esa zaminning bo'shashishiga olib kelishi mumkin.
Diyotlarim kuchlanish regulyatorida yomon ekanligini qanday ayta olaman?
Tekshirishning tezkor usuli - multimetr yordamida. Multimetrning qizil svetofori bilan alternatordagi katta postni (alternatordagi musbat terminal posti) va boshqa ustunni bosing. Qarshilikni o'lchash uchun o'rnatilgan multimetr bilan u alternativ diyot yaxshi bo'lsa, 550 ohmdan ko'proq o'lchash kerak. Bajarganingizda, elektr toki urishi yoki zarbaga uchramaslik uchun batareya zaryadsizlanganligiga ishonch hosil qiling.
Bugun men avtoulov alternatorini yangisiga almashtirdim. Keyin men mashina ishlamay qolganda kuchlanishni tekshirib ko'rdim va u 13,5 voltni tashkil etdi, AC va radioni yoqganimda 13,4 volt edi. Internetda men ishlamayotgan paytda voltlar 14,2 bo'lishi kerakligini o'qidim. Men shunchaki hayron bo'ldimmi?
13.5 to'g'ri haqida tovushlar aslida 14 bo'lishi kerak, 13.5 va 14.2 o'rtasidagi farq unchalik katta emas, ayniqsa siz hamma narsani ishlatsangiz. Avtomobil akkumulyatori 12,6 ga o'rnatilishi kerak. Agar sizning voltaj regulyatoringiz kuchlanishni pastga aylantirsa, bu sizning PCM-dagi sozlama.
Menda yomon alternator borligini qanday ayta olaman?
DC 20 ga voltmetr, musbat batareya terminalida qizil va salbiy batareyali terminalda qora rang orqali ulang. Avtomobilni ishga tushiring va voltmetrdagi kuchlanish 13 voltgacha ko'tarilib, u erda barqarorlashishi kerak. Agar u pasayib, transport vositasi o'lishiga qadar tushishni boshlasa, sizda nuqsonli alternator mavjud. Aniq kuchlanish ko'rsatkichlari va ulanishlar uchun alternatordan chiqish pinlarini ham tekshiring.
Agar alternatorim noto'g'ri bo'lsa, mening faram ishlamaydimi?
Fara batareyadan quvvat oladi, xuddi ateşleme, audio, starter motor va boshqa narsalar. Agar alternator ishlamasa yoki etarlicha quvvat bermasa, bularning barchasi batareyadan bo'shatilguncha davom etadi. Batareya endi zaryad qilmaydi (to'g'ri). Batareya to'liq zaryadsizlanganda barcha elektr jihozlari, shu jumladan faralar (va og'riqli ravishda boshlang'ich motor) ishlamay qoladi.
Men alternatorni olib tashladim va cho'tkalarni o'zgartirdim, ammo baribir muammolar mavjud. Batareyani zaryad qilaman; mashina boshlanadi; men mashinani o'chirganimda, hamma narsa o'lik. Bu mening alternatorim yoki batareyam noto'g'ri ekanligini bilmayman. Men nima qilishim mumkin?
Bu parazit drenaj bo'lishi mumkin. Oddiy chiroqlardan va boshqa standart elektronikadan tashqari siz LED lampalar yoki subwoofers kabi qo'shimcha chiroqlarni o'rnatdingizmi? Agar shunday bo'lsa, alternatoringiz zaryadlash va ishlatishni amalga oshirishi mumkin, bu holda vosita o'chirilganidan keyin uni ushlab turish uchun batareyangizni yuqori amper batareyasiga o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.
Elektr chiroqlari va havo ishlaydi, lekin mening mashinam yoqilmaydi. Bu alternator muammosi bo'lishi mumkinmi?
Sizning alternatoringizni sinovdan o'tkazish kerak. Agar sizning alternatoringiz yaxshi bo'lsa, u starter bo'lishi mumkin. Agar u sizning alternatoringiz yoki boshlang'ichingiz bo'lmasa, sizda boshqa muammo bor. Vaqt chizig'i yoki vaqt zanjiri bo'lishi mumkin.
Boshqaruv panelida batareya va qo'l tormozi belgilari paydo bo'ldi. Qanday nuqson bo'lishi mumkin?
Agar u Nissan bo'lsa, ehtimol alternator hisoblanadi. Avtomobilni ishga tushirishdan oldin batareyaning kuchlanishini tekshiring va alternator ishlayotganida va uning aksessuarlari ishlamayotganida zaifmi yoki yo'qligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, alternator noto'g'ri.
Sovutgichni konvertordan foydalanishga yordam berish uchun mikroavtobusga ikkinchi batareyani qo'ydim. Birinchi marta muzlatgichga qo'yganimda va uni yoqganimda, u uch kun davomida ishladi, shuning uchun uni o'chirib qo'ydim. Bir hafta o'tgach, men uni yoqganimda, olti soatdan keyin batareyalar to'liq ishlamay qoldi. Nima uchun?
Ko'proq batareyalarni o'rnatganingizda, batareyani zaryad qilish uchun boshqa alternatorni o'rnatishingiz kerak. Siz, ehtimol standart zavod alternatoriga qaraganda ancha yuqori mahsuldorlikka ega bo'lgan alternatorni olishingiz mumkin - masalan, og'ir bosh tizimlari uchun.
Mening alternatorimni yangilash mumkinmi?
Agar siz alternator ishlamayapti degan xulosaga kelsangiz ham, muammo boshqa joyda paydo bo'lishi mumkin. Sizda, masalan, yonib ketgan sug'urta, yomon o'rni, o'tkazgich yoki nosoz voltaj regulyatori bo'lishi mumkin.
Tashqarida juda sovuq bo'lganida, mashinangizni ishga tushirishdan oldin, bir-ikki daqiqa davomida faralarni yoqing va yana o'chiring. Issiq batareya har doim sovuq mashinani ishga tushiradi.
Ba'zi odamlar avtomobilni ishga tushirish orqali alternatorni sinovdan o'tkazishni, batareyaning salbiy simini bo'shatish va dvigatelning o'lib yoki yo'qligini kutishni maslahat berishadi. Ushbu usulga urinmang; u voltaj regulyatorini, alternatorni va / yoki elektr qismlarini qovurishi mumkin.
Avtomobil dvigatelini ishlaganda kaput ostida tekshirish paytida qo'llaringizni, bo'shashgan kiyimlaringizni, uzun sochlaringizni va zargarlik buyumlaringizni ehtiyot bo'ling.
blaggbodyshopinc.com © 2020