Mototsikl akkumulyatorini qanday zaryadlash kerak

Har bir avtoulov egasi bir nuqtada yoki boshqa joyda o'lik batareyaga ega bo'lish muammosiga duch keladi. Bu mototsikl haydovchilari uchun ham katta noqulaylik tug'dirishi mumkin, chunki o'lik batareyali mototsiklni ishga tushirish mashinasini boshqasiga qaraganda qiyinroq. Yaxshiyamki, motosiklingizni vaqtincha yo'lga qaytarib olishning bir necha xil usullari mavjud, bu sizga batareyani almashtirish uchun etarlicha vaqt beradi.

Batareya zaryadlovchisidan foydalanish

Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Batareya turini bilib oling. Motorbike batareyalari har xil shakl va o'lchamlarda keladi. Velosipedingiz qanday batareyaga ega ekanligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, ushbu ma'lumotni qo'llanmadan izlang. Shu bilan bir qatorda, ushbu ma'lumotni batareyaning yon tomonida bosib chiqarilgan ma'lumotni toping. [1]
Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Aksariyat batareyalar turlari uchun zerikarli, suzuvchi yoki aqlli zaryadlovchidan foydalaning. Ushbu zaryadlovchi qurilmalar qo'rg'oshin kislotasi, jel yoki so'rilgan shisha mat batareyalarida yaxshi ishlaydi. Ushbu zaryadlovchilardan lityum batareyalar bilan foydalanmang. [2]
  • Trickle yoki to'liq qo'lda zaryadlovchi qurilmalardan foydalanishning eng oson turi. Ushbu zaryadlovchilar AC kuchini oladi va uni shaharga aylantiradi. Biroq, siz ushbu zaryadlovchini o'chirib qo'yishingiz kerak yoki aks holda ular quvvatni zaryadlovchiga etkazib berishadi.
  • Flat zaryadlovchi qurilmalar boshqa keng tarqalgan zaryadlovchi turidir. Ular batareyani doimiy, yumshoq va oqim bilan ta'minlaydi.
  • Aqlli zaryadlovchi qurilmalar batareyaning zaryadlanishini kuzatadi Ushbu turdagi zaryadlovchi batareyaning shikastlanishini ham kamaytiradi, chunki batareya to'lganida zaryadlashni to'xtatadi. Afsuski, aqlli zaryadlovchilar odatda lityum batareyalar bilan yaxshi ishlamaydi.
Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Lityum batareyalar uchun ixtisoslashtirilgan zaryadlovchini sotib oling. Lityum batareyalar, shu jumladan litiy ion, litiy temir va lityum fosfat ularni qaysi ishlab chiqaruvchiga qarab ishlab chiqarganiga qarab maxsus zaryadlovchilarni talab qiladi. Agar lityum batareyangiz bo'lsa, qanday zaryadlovchiga ehtiyoj borligi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun qo'llanmani tekshiring.
Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Batareyani mototsikldan chiqarib oling. Batareyani zaryadlash paytida velosiped ichida qoldirmang, chunki bu boshqa qismlarga zarar etkazishi mumkin. Odatda, batareyani chiqarib olish uchun avval salbiy simni, so'ngra ijobiy simni ajratib olishingiz kerak. Keyin batareyani mototsikl korpusiga ulaydigan narsalardan ozod qiling va uni velosipeddan olib tashlang. [3]
  • Batareyani olib tashlash juda qiyin ish. Boshqa hech narsa qilmasdan oldin qo'llanmani o'qing. Qo'llanmada sizga batareya qayerda joylashganligi, unga qanday kirish kerakligi va uni qanday ajratish kerakligi aytiladi. Har bir mototsikl boshqacha, shuning uchun qo'llanmani o'qish shart.
Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Batareya zaryadlovchisini ulang. Zaryadlovchini batareya terminallariga har qanday tartibda joylashtiring. Batareya terminallari zaryadlovchiga to'g'ri ulanganligini tekshiring. To'g'ri ulanganda zaryadlovchini ulang. Batareyani zaryadlash uchun eng yaxshi va xavfsiz joy - tashqarida yoki yaxshi havalandırılan joyda.
  • Batareyani zaryadlash jarayoni juda yonuvchan modda bo'lgan vodorod gazini hosil qiladi. Haddan tashqari zaryadlash vodorod sulfidini ham ishlab chiqaradi, bu siz uchun juda yomon.
  • Aqlli bo'lmagan zaryadlovchilar doimiy ravishda kuzatib borilishi kerak, shunda ular batareyani zaryad qilmasligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Batareya zaryadlanganligini tekshiring. Aqlli zaryadlovchi batareya to'liq zaryadlanganligini aytadi. Boshqa batareyalar uchun kuchlanish sinovini o'tkazing. Batareya terminallarini zaryadlovchidan ajratib oling. Keyin batareya zaryadini DVOM-ga ulang, shuningdek a multimetr . Qo'rg'oshinni COM uyasiga va qizil qo'rg'oshinni V uyasiga joylashtiring.
  • Multimetrni o'lchovning 20V DC qismiga o'tkazing. Velosiped butunlay o'chirilgan holda, batareyaning salbiy postiga qora chiziqni, qizil chiziqni esa ijobiy joyga bosing. Keyin kuchlanishni yozib oling. [4] X tadqiqot manbai
  • Agar kuchlanish 12,73 volt yoki undan yuqori bo'lsa, batareyangiz zaryadlangan va u ketishga tayyor. 12,06 voltdan 12,62 voltgacha bo'lgan har qanday narsa batareyangiz uzoqroq zaryad qilinishi kerakligini anglatadi. 12,06 voltdan past bo'lgan har qanday narsa va batareyangiz ishdan chiqishi mumkin, ammo siz uni ko'proq zaryadlashga urinib ko'rishingiz mumkin.
Batareya zaryadlovchisidan foydalanish
Batareyani joylashtiring. Zaryadlash tugagach, zaryadlovchini batareyadan chiqarib oling. Batareyani qanday qilib to'g'ri qaytarishni bilish uchun qo'llanmani yana o'qing. Avval musbat simni, keyin esa salbiyni ulang. [5]
  • Batareya endi qayta ishlashi kerak.

Batareyadan o'tish-o'tish

Batareyadan o'tish-o'tish
Jumper simlarini oling. Aksariyat avtoulovchilar har doim o'zlarining avtoulovlarining magistrallarida o'zlari bilan bir juft jumper simini olib yurishga moyil. Agar siz simi simli kishini topa olmasangiz, mahalliy apparat do'konida juft sotib olishingiz mumkin.
Batareyadan o'tish-o'tish
Agar mashina yordamida sakrashni boshlasangiz, mashinani qoldiring. Avtomobil akkumulyatorlari mototsikl batareyalariga qaraganda ancha katta hajmga ega. Boshqa mashinani ishga tushirishda bitta mashina ishlashi kerak bo'lsa-da, mototsikl akkumulyatorlari bir xil energiya talab etmaydi, shuning uchun ushbu jarayon davomida mashinani qoldirib ketish kerak. [6]
  • Avtomobil akkumulyatori sizning mototsiklingiz batareyasini qovurmaydi. Buning uchun simlar ulanishi kerak edi va mototsikl juda uzoq vaqt ishlaydigan bo'lishi kerak edi.
Batareyadan o'tish-o'tish
Agar boshqa mototsikl bilan sakrashni boshlasangiz, ishlaydigan velosipedni yoqing. Boshqa mototsikl bilan mototsiklda sakrash, avtoulovdan sakrash bilan bir xil ishlaydi, o'lik velosipedni ishga tushirishdan oldin, boshqa velosipedni boshlashdan tashqari. [7]
Batareyadan o'tish-o'tish
Qizil qisqichni o'lik velosiped batareyasining musbat terminaliga ulang. Qopqoqning biron bir metallga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Ijobiy terminal + belgisi bilan belgilanadi va qizil rangda bo'lishi mumkin. Metall qismlarga ulangan qisqichlar uchqun keltirib chiqarishi va batareya portlashi mumkin.
  • Metall shunchaki har ikkala transport vositasining qismlarini anglatmaydi. Bu barcha metall degan ma'noni anglatadi. Uzuklar, marjonlarni, qo'l asboblari va har qanday metall.
Batareyadan o'tish-o'tish
Qora qisqichni o'lik mototsiklning ramkasiga ulang. Agar siz mototsiklingizning tashqi qismiga aşınmaya yoki yirtilishga yoki tirnalishga sabab bo'lishni istamasangiz, qisqichni ramkaning biron bir qismiga bo'yoq va kromsiz ulang.
  • Qora qisqich batareyani emas, balki ramkaga ulanishi sababi, chunki uni batareyaga ulash batareyani yo'q qilishi mumkin.
Batareyadan o'tish-o'tish
Boshqa qizil qisqichni ishlaydigan batareyaning musbat terminaliga ulang. Yana, qisqich metalldan yasalgan biron bir narsaga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Qopqoqni ulashdan oldin ijobiyga ijobiy ulanayotganingizni ikki marta tekshiring. [8]
Batareyadan o'tish-o'tish
Qora qisqichni ishlaydigan avtomobil batareyasining salbiy terminaliga ulang. Ehtiyot bo'ling va ushbu qadamni bajarayotganda qora qisqich qizil qisqich bilan aloqa qilmasligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, mashinaga ulashdan oldin batareyani emas, balki boshqa qora qisqichni velosipedning ramkasiga ulanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. [9]
Batareyadan o'tish-o'tish
Mototsiklingizni boshlang. Agar mototsiklingiz ishlamasa, batareya zaryadsizlangan bo'lishi mumkin. Ammo, agar unda biron bir energiya bo'lsa, velosiped birinchi urinishlardan boshlanishi kerak. [10]
  • Dvigatel isishi uchun velosipedni bir necha daqiqaga qoldiring.
Batareyadan o'tish-o'tish
Kabellarni ajratib oling. Kabellarni tegishli tartibda ajratish juda muhimdir. Avval jonli batareyadagi qora (salbiy) simni, keyin boshqa batareyadagi qora simni ajratib oling. Keyin qizil (ijobiy) simi bilan ham shunday qiling. Shuningdek, qisqichlar to'liq ajratilmaguncha ular bir-biriga tegmasligiga ishonch hosil qilish kerak. [11]
  • Uyga qaytguningizcha yoki uni mexanikka etkazguningizcha velosipedni yugurib chiqing.

Mototsiklni itarish

Mototsiklni itarish
Batareya aybdor ekanligiga ishonch hosil qiling. Sizning mototsiklingiz ishlamay qolganda, bu turli xil narsalar bo'lishi mumkin.
  • Kontaktni o'chirish tugmasi "ishga tushirish" emas, balki "to'xtatish" holatiga o'rnatilganligini tekshiring.
  • Yoqilg'i yetarli ekanligiga ishonch hosil qiling. Bu aniq ko'rinadi, ammo bu narsalarni osongina o'tkazib yuborish mumkin.
  • Agar zarba balandligi pastga tushsa, velosipedning o'rnatilgan xavfsizlik xususiyati uni boshlashiga to'sqinlik qilishi mumkin.
  • Agar mototsikl neytral bo'lmasa, u boshlamaydi.
  • Agar bu muammolarning birortasi bo'lmasa, unda batareya aybdor bo'lishi mumkin.
Mototsiklni itarish
Push-start uchun eng yaxshi usulni aniqlang. Agar siz bilan do'stlaringiz bo'lsa, transport vositasini har qanday tekis joydan surishingiz mumkin. Agar siz yolg'iz bo'lsangiz, velosipedni tepalik yoki yonbag'irning tepasida boshlash yaxshi.
  • Agar siz tepalik yoki mos qiyalikni topolmasangiz, debriyajni bo'shatib, qo'yib yubormasdan oldin velosipedni tez surishingiz kerak bo'ladi.
Mototsiklni itarish
Velosipedni 2 yoki 3-chi vitesga qo'ying. Birinchi vites hayratlanarli darajada push-start uchun ishlatiladigan eng yaxshi vosita emas, chunki bu velosipedning oldinga siljishiga va to'satdan to'xtashiga olib kelishi mumkin. 1-vitesni ishlatish, shuningdek, orqa shinalarning qulflanish xavfini oshiradi. [12]
  • Redükteni ikkinchi yoki uchinchi darajaga qo'yish, yumshoqroq boshlash va narsalarning noto'g'ri ishlash ehtimoli kamroq bo'lishiga imkon beradi.
Mototsiklni itarish
Debriyajni bosing va velosipedni aylantiring. Agar tepada bo'lsa, yuqoridan boshlang va velosipedni pastga siljiting. Do'stlaringiz bilan velosipedga o'tirib, debriyajni ushlab turing va ularni velosipedni itarishga majburlang. O'zingiz bilan tepaliksiz, velosipedni yugurishdan oldin uni tez surish kerak bo'ladi. [13]
Mototsiklni itarish
Velosiped yugurish tezligiga yetganda, debriyajni bo'shating. Debriyajni tezda qo'yib yubormaslikka harakat qiling, chunki velosiped tez harakatlanmasa ishlamaydi. Debriyajni bo'shatganingizda velosiped sakrash tezligida yoki tezroq bo'lishi kerak.
  • Agar velosiped boshlanmasa, yana urinib ko'ring, lekin velosipedni tezroq aylantiring.
  • Uning ishlashi uchun bir necha urinishlar kerak bo'lishi mumkin.
Mototsiklni itarish
Velosiped vositasini neytralga qaytaring. Velosiped ishlayotgan va ishlayotganidan so'ng, viteslarni neytralga o'zgartiring va tormozlarni bosing. Velosipedni iloji boricha ko'proq ko'rib chiqishga harakat qiling va vosita o'lmasligiga ishonch hosil qilish uchun gaz kelebeğini pompalayvering. [14]
Mototsiklni itarish
Velosipedni uyga yoki ta'mirlash ustaxonasiga olib boring. Velosiped yana ishlayotganda, batareya shikastlanish ehtimoli ko'proq, shuning uchun imkon qadar tezroq velosiped mexanikasini oling.
Motosikl akkumulyatorini avtomobil akkumulyatori bilan zaryad qilsam bo'ladimi?
Ha, lekin siz voltaj parametrlari juda yuqori emasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Masalan, batareyangiz 6 voltga baholangan bo'lsa, 12 voltli zaryadlovchiga e'tibor bering.
Mototsikl akkumulyatorini zaryadlash qancha vaqtni oladi?
Ko'pgina mototsikl zaryadlovchilari bilan jarayon 4 dan 24 soatgacha davom etadi. Batareyangizni zaryad qilmaslik va uni shikastlamaslik uchun vaqti-vaqti bilan tekshirib turing.
Batareyani quvvat olayotganda qanday amper sozlamasidan foydalanishim kerak?
Odatda, siz soatiga batareyangizning 1/10 amperini zaryad qilishingiz kerak. Masalan, sizda 20 amperli batareya bo'lsa, uni 10 amper amperida zaryadlang. Yuqori amperdagi zaryadlash batareyangizga stress keltirishi mumkin.
Kabellarimni tortib olsam va velosiped dvigateli avtomatik ravishda o'chirilgan bo'lsa, zaryadni uzoqroq qoldirishim kerakmi yoki zaryadlash tizimida biron bir muammo bormi?
Avvalo, siz batareyani zaryadlash haqida savol beryapsizmi? Agar shunday bo'lsa, unda zaryadlash moslamasini silkitib, bir kechada (8 soat) zaryadlashga ruxsat bering. Batareya yaxshi bo'lsa, uni zaryadlash kerak, agar bo'lmasa, u holda batareya yomon va uni almashtirish kerak (zaryadlovchi ulanganligiga ishonch hosil qiling).
Boshqa mototsikl bilan mototsiklda sakrash xuddi shu tarzda ishlaydi, o'lik velosipedni ishga tushirishdan oldin, boshqa velosipedni boshlashdan tashqari. [15]
Vaqtingizni sarflang va batareyalar va o'tish kabellari bilan ishlashda iloji boricha ehtiyot bo'ling. O'zingizga yoki boshqalarga jiddiy zarar etkazish juda oson bo'lishi mumkin va agar ishonchingiz komil bo'lmasa, ishni bajarish uchun mexanikni chaqiring.
blaggbodyshopinc.com © 2020