G'ildirak rulmanlarini qanday o'zgartirish mumkin

G'ildirakli rulmanlar transport vositasini to'xtatib turishning muhim qismidir. Odatda g'ildirak uyasi, rotor yoki tormoz barabanida joylashgan rulmanlar transport vositasi harakatlanayotganda g'ildirakning aylanishiga yordam beradi. Agar siz haydash paytida shovqinli yoki shovqinli shovqinni ko'rsangiz yoki sizning ABS chiroqingiz yonib tursa, rulmanlarni o'zgartirish vaqti kelgan bo'lishi mumkin. Mexanikaga borishdan ko'ra o'z g'ildirak podshipniklarini almashtirish orqali pulni tejashingiz mumkin, ammo agar shunday qilsangiz, ehtiyot bo'ling - rulmanlar kichik bo'lishi mumkin, ammo ular juda muhimdir.
Avtomobilingizni tekis joyga qo'ying. Ko'pgina avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatishda bo'lgani kabi, sizning xavfsizligingizni ta'minlash uchun transport vositangizning g'ildirak podshipniklarini almashtirishda barcha ehtiyot choralarini ko'rishni xohlaysiz. G'ildirak podshipniklarini almashtirish paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan eng yomon narsa bu sizning avtomobilingiz to'satdan siljishi yoki orqaga qaytishi. Ishni boshlashdan oldin, avtomobilingizni tekis yuzaga qo'ying. Avtotransport vositasini parkga qo'ying (yoki qo'llanmalar uchun 1-chi, teskari yoki neytral) va to'xtash tormozini qo'yganingizga ishonch hosil qiling. [1]
  • Izoh: Har bir transport vositasi boshqacha. Quyidagi ko'rsatmalar umumiy ko'rsatmalar sifatida mo'ljallangan va shuning uchun har qanday transport vositasiga mos kelmaydi. Agar siz g'ildirak podshipnikini o'zgartirishga urinayotganda muammolarga duch kelsangiz yoki tugatgandan keyin shubha tug'ilsa, professional mexanikning yordamiga murojaat qilish juda oqilona. Buning yordamida vaqtni tejash, kelajakda bosh og'rig'ining oldini olish va uzoq muddatda pulni tejash mumkin.
Rullari almashtirilmaydigan g'ildiraklarni mahkamlash uchun g'ildiraklarning zarbalaridan foydalaning Qo'shimcha barqarorlik uchun avtomobilingiz g'ildiraklarini joyida ushlab turish uchun mustahkam zarbalardan foydalanish oqilona bo'lishi mumkin. Shubhasiz, siz o'zgartirishni rejalashtirmagan g'ildiraklardagi zarbalarni o'zingizning g'ildiraklaringiz kabi ishlatishni xohlaysiz o'zgartirish erdan ko'tariladi. Masalan, agar siz oldingi g'ildirak podshipniklarini mahkamlasangiz va orqa g'ildirak ustida ishlayotgan bo'lsangiz, oldingi shinalar orqasida g'ildiraklarning zarbalarini qo'yishingiz mumkin. [2]
Qopqoq yong'oqlarini gevşetin va g'ildirakni jak yordamida ko'taring. Rulmanlari almashtirilayotgan g'ildirakning ichki qismlariga to'g'ri kirish uchun siz g'ildirakni balandlatishingiz kerak. Yaxshiyamki, aksariyat transport vositalari aynan shu maqsadda kraker bilan jihozlangan. G'ildirakni ko'tarishdan oldin, siz yong'oqni shinali temir bilan ozgina bo'shashtirishingiz mumkin, chunki erning g'ildiragini ushlab turmasdan, ularning dastlabki qarshiligini buzish qiyinroq. Shundan so'ng, g'ildirakni ehtiyotkorlik bilan ko'taring. [3] Agar sizning transport vositangiz kraker bilan kelmasa, sizga avto ta'minot do'konidan mos keladigan jak sotib olish kerak bo'lishi mumkin. WikiHow qo'llanmasini ko'ring shinani qanday o'zgartirish kerak avtomobilingiz g'ildiragini ko'tarishda yordam berish uchun.
  • Xavfli toyib ketishining oldini olish uchun, g'ildirakni ko'tarishga harakat qilishdan oldin, transport vositasi krakka mahkam o'rnashganligiga va u yerga ulanganligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, avtotransport vositasi mo'rt plastik qolipga emas, balki transport vositasining mustahkam metall buyumiga tegib turganligiga ishonch hosil qilish kerak, chunki transport vositasining og'irligi unga zarar etkazishi mumkin.
  • Aksariyat avtoulovlarda avtoulovni ko'tarish uchun ramkada qo'shimcha qo'llab-quvvatlanadigan joylar mavjud. Jakka joylashadigan eng yaxshi joyni bilish uchun egalarining qo'llanmasini tekshirish yaxshidir.
  • Agar zamin yoki qaychi ushlagichi ishdan chiqsa, qo'shimcha qo'llab-quvvatlash uchun xavfsizlik moslamasidan foydalanish juda oqilona.
Qopqoqning yong'oqlarini oching va g'ildirakni oling. Siz allaqachon gevşetilmiş yong'oq osongina chiqib ketishi kerak. Ularni olib tashlang va ularni yo'qotmaydigan xavfsiz joyga qo'ying. Keyinchalik, g'ildirakni o'zi chiqarib oling. Bu bemalol kelishi kerak. [4]
  • Ba'zilar hubcapni olib tashlash, uni ag'darish va ularni o'z ichiga olish uchun o'ziga xos "plastinka" sifatida ishlatib, yong'oqlarni kuzatishni yaxshi ko'radilar.
Tormoz kaliperini chiqarib oling. Roketka va kalamush yordamida kaliperning murvatini echib oling. Keyin, tornavida yordamida kaliperni o'zi chiqarib oling. [5]
  • Buzg'ichni olib qo'yishda ehtiyot bo'ling, chunki u tormoz shlangiga shikast etkazishi mumkin. Buning o'rniga, uni aravachaning xavfsiz qismiga ilib qo'ying yoki uni bog'lab qo'yish uchun qisqa uzunlikdagi ipdan foydalaning. Bungee shnuri yoki bükülmüş sim ilmoq - bu kaliperni ta'minlashning qo'shimcha ikkita usuli. [6] X tadqiqot manbai
Chang qopqog'ini, to'shak pinini va qal'a yong'og'ini olib tashlang. [7] Avtotransport vositasi ochilgan rotorning markazida rotorni ushlab turgan qismlarni himoya qiladigan chang qoplamasi deb nomlangan kichik metall yoki plastik qopqoq bo'lishi kerak. Rotorni olib tashlashingiz kerak bo'lganligi sababli, qopqoq va uni himoya qiladigan tarkibiy qismlar ketishi kerak. Odatda, chang qopqog'ini kaliperlar bilan ushlash va bolg'a bilan urish orqali olib tashlash mumkin. Ichkarida, odatda qoziq pimi bilan mustahkamlangan qal'a yong'og'ini topasiz. Tutqichning pinini penseler yoki tel kesgichlar bilan echib oling, so'ng qasrning yong'og'ini chiqarib oling (va yuvish vositasini).
  • Ushbu kichik, ammo muhim qismlarni ular yo'qolmaydigan joyda saqlashga ishonch hosil qiling!
Rotorni echib oling. Bosh barmog'ingizni rotor to'plamining o'rtasidagi qoziqqa mahkam joylashtiring. Rotorni ikkinchi qo'lingizning kaftiga mahkam bog'lab qo'ying (lekin biroz yumshoq). G'ildirakning tashqi rulmani bo'shashishi yoki tushib ketishi kerak. Tashqi rulmanni echib oling. Nihoyat, rotorni o'zi chiqarib oling.
  • Agar rotor qoqilib qolsa, siz bo'shashmasdan urish uchun rezina taglikni ishlatishingiz mumkin. Biroq, bu rotorga zarar etkazishi mumkin, shuning uchun bir xil rotorni qayta ishlatishni rejalashtirmagan bo'lsangiz, malldan foydalanish yaxshidir.
Ip murvatini bo'shating va eski uyani olib tashlang. G'ildirak podshipniklari uyaning ichida joylashganki, u odatda orqada joylashgan vintlardek bir nechta murvat bilan tutib turiladi. Ushbu murvatlarni o'rnatish qiyin bo'lishi mumkin, chunki ular aravachada tortib qo'yilgan, shuning uchun siz ularni bo'shatish va echib olish uchun yupqa rozetkali kalitni va / yoki sindirish panelini ishlatishingiz mumkin. Boltlarni olib tashlaganingizdan so'ng, markazdan o'qni oling.
  • E'tibor bering, agar siz yangi uyali birikmani sotib olgan bo'lsangiz, ushbu nuqtada siz yangi uyani o'rnatib, g'ildirakni orqaga qaytarib qo'yishingiz mumkin va siz tugallanasiz. Uyadan yangi rulmanlarni o'rnatish uchun o'qing.
Hub yig'ilishini demontaj qiling. Rulmanlarga kirish uchun siz uyadan ajratib olishingiz kerak. Ehtimol siz uyaning uchini va sizning uyangizning bir qismi bo'lishi mumkin bo'lgan tormoz tizimiga qarshi g'ildirakni olib tashlash uchun kalitni (va / yoki bolg'ani) ishlatishingiz kerak bo'ladi. Keyinchalik, markaziy murvatni olib tashlash uchun ixtisoslashtirilgan "tortgich" vositasidan foydalanish kerak bo'lishi mumkin. Rulman yig'ilishi osonlikcha ajralib chiqishi kerak.
Irqlarni olib tashlang va ruchkani tozalang. Rulman yig'ishining irqlarini olib tashlash, odatda ularni maydalagich yoki bolg'a va chisel bilan sindirishni anglatadi. Shu sababli, siz almashtirish poygalarini tayyor bo'lishini xohlaysiz. Irqlarni olib tashlaganingizdan so'ng, rulman biriktirgichining ichki qismini knuckle atrofida tozalash yaxshi bo'ladi.
  • Odatda bu erda juda ko'p yog 'va qirg'ich bor, shuning uchun juda ko'p latta qulay.
Yangi poyga va yangi g'ildirak podshipniklarini joylashtiring. Rulman majmuasida bolg'adan bir nechta tegib yangi poygalarni o'rnating. Nihoyat, yangi ichki rulmanni yog'lang va uni yig'ishga joylashtiring. Rulmanlar to'g'ri moslanganligini, ular iloji boricha itarib qo'yilganligini va muhrlangan halqalarning montajning tashqi tomonida joylashganligini tekshiring. [8]
  • Rulmanlar uchun juda ko'p yog'dan foydalaning. Siz yog'ni qo'lda yoki maxsus "rulman qadoqlash" vositasi bilan qo'llashingiz mumkin. [9] X Tadqiqot manbasi Rulmanlaringiz va har qanday muhrlash uzuklaringizning tashqi atrofiga ko'p miqdordagi qo'shimcha yog'larni ishqalang.
Barcha qismlarni teskari tartibda almashtiring. Endi siz rulmanlarni o'zgartirganingizdan so'ng, avtomobilingiz g'ildiragini qayta qurish uchun asosan qilinadigan ishlar qoldi. Shuni unutmangki, bu rotor o'rnatilgandan keyin yangi tashqi podshipnikni o'rnatishni anglatadi. Qovoq yig'ilishini yana bir joyga qo'ying va uni eksa miliga o'rnating. Rotorni yana joylashtiring va murvat bilan joyiga mahkamlang. . Qal'aning yong'og'ini engil torting va joyiga yangi to'sar pimi bilan mahkamlang. Chang qopqog'ini almashtiring. Kaliper va tormoz prokladkalarini joyiga qo'ying va ularni tegishli murvat bilan mahkamlang. Nihoyat, shinani joyiga qo'ying va uni yong'oq bilan mahkamlang.
  • Hammasi tugagach, avtoulovni ehtiyotkorlik bilan pastga, pastga tushiring. Tabriklaymiz - siz hozirgina g'ildirak podshipniklarini o'zgartirdingiz.
Rulmanlarni almashtirgandan so'ng, tormozlarni qo'llash paytida taqillatuvchi ovoz eshitiladi. Nima noto'g'ri bo'lishi mumkin edi?
Ular tegishli joylarda hizalanmasligi mumkin. Bu, shuningdek, siz birinchi navbatda rulman turiga bog'liq.
Rulmanlarni oldindan yuklash uchun qal'a yong'og'ini burishim kerakmi?
Bu, ba'zi transport vositalarida, albatta, shundaydir, garchi u har bir avtomobilga taalluqli bo'lmasligi mumkin. Agar sizda qo'lda ishlaydigan dastgoh mavjud bo'lsa, uni tork xususiyatlariga qarab tekshiring. Aks holda, kimdir sizning shaxsiy avtomobilingiz uchun ma'lumot almashganligini bilish uchun onlayn forumlarni tekshiring.
O'zgartirish narxi qancha?
Xarajatlar, maketga va modelga qarab katta farq qilishi mumkin. Rulmanlarning o'zi 40 dan 100 dollargacha turadi. Ularni o'rnatish uchun mehnat, shuningdek, transport vositasidan farq qilishi mumkin, shuning uchun mexanikaning narxlari farq qilishi mumkin.
Agar yomon g'ildirak podshipniklarini almashtirmasam nima bo'ladi?
Haydash paytida g'ildiragingiz (lar) oxir-oqibat egallab olinadi, siz rulni yo'qotasiz va kerakli tezlikda osongina o'lib ketishingiz mumkin.
Ip qanday biriktirilgan?
Qovoq murvatiga ichkaridan, odatda 3 ta murvat bilan mahkamlanadi.
G'ildirak podshipnikini almashtirish uchun qanday vositalar kerak?
Igna-burun penseleri, turli o'lchamdagi rozetkalari bo'lgan kalamushli kalit, tekis boshli tornavida, jak va g'ildirakdagi yong'oqlarni gevşetmek uchun yulduzcha kaliti.
G'ildirakli rulman almashtirilgandan so'ng g'ildirakning hizalanishi kerakmi?
Agar siz strutni ushlab turadigan murvatlarni olib tashlasangiz, kerak bo'ladi. Agar siz bu murvatlarni ushlamasangiz, unda g'ildiraklarni hizalamaslik kerak bo'lmaydi.
Agar uyalar ishlamay qolsa va g'ildirakni tushira olmasam nima qilishim kerak?
Agar halqalar / shinalar chiqmasa, yong'oqlarni yarmiga qo'ying, mashinani orqaga torting va bir necha futga aylantiring. G'ildirakdagi mashinaning og'irligi uni bo'shashishi kerak. Agar rotor uyaga yopishib qolsa, ehtimol sizga mash'al va kauchuk taglik kerak bo'ladi; issiqlik, bolg'a va yana takrorlang. Agar uyadan / nayzadan ushlab qolsangiz, siz ularni o'qni balg'am bilan sindirishga harakat qilishingiz mumkin. (O'zingizning dastagingiz bilan iplarni qo'ziqorin qilmaslik uchun o'q uchini aylantirganingizga ishonch hosil qiling va uni orqa tomonga surib qo'ying, shunda siz tekis tomonga qarama-qarshi tomondan shikastlanmaysiz.)
Men g'ildirak podshipniklarining faqat bir tomonini o'zgartira olamanmi?
Ha, lekin ikkalasi uchun ham yaxshi fikr. Agar bir tomoni eskirgan bo'lsa, boshqa tomoni ham ehtimol.
Ikkala tomonning g'ildirak podshipniklarini o'zgartirgandan so'ng, nega mening tezlik o'lchagichim harakat qilmaydi?
Menimcha, sizning g'ildiraklaringizdagi tezlik sensorlaridagi narsa. O'zgartirish paytida siz ularga zarar etkazgan bo'lishingiz yoki ularni qayta ulashni unutgan bo'lishingiz mumkin. Unga borganingizda ABS sensorlarini tekshiring.
G'ildirakli podshipnik o'chib qolmasa nima qilishim kerak?
Old for g'ildirak rulmanlarini 1978 ford f250 ga qanday o'zgartirish mumkin?
Men rulman qoplamalarini almashtirishim kerakmi?
2012 yilgi Ford Explorer FWD-da g'ildirakli gayka qanday o'lchamda?
Chevrolet Impala 2015da rulmanlarni qanday o'zgartiraman?
blaggbodyshopinc.com © 2020