2.0L, 4-silindrli Mazda Protege 2001-dan 2004-yilgacha vaqtni o'lchash kamarini qanday o'zgartirish mumkin

Ushbu qo'llanmada har 60000 mil (97,000 km) masofa kamarini qanday o'zgartirish kerakligi, ammo u o'tmagan yoki yomon o'tkazilmagan, shuningdek, vaqtni qoplash orqasida va OHC qoplamasi ostida joylashgan suv nasosini o'zgartirish kerakligi ko'rsatilgan. olib tashlandi. Vaqt kamarini va uning tortish moslamasini va bo'shashmasligini olib tashlash kerak (va agar u yangi bo'lmasa, yangi suv nasosini o'rnatish; bu qanday va nima uchun kerakligi tushuntiriladi). Vaqt kamari yopiq bo'lsa, krank milini yoki tsilindrni "aylantirmang" yoki siz jiddiy zarar etkazasiz, chunki bu shovqin mexanizmi. Ushbu ta'mirlash juda qiyin (sabr-toqat, vaqt va mexanik vositalar talab qilinadi, ushbu maqolaning oxirida kerak bo'lgan narsalarni ko'ring), ammo agar hamma narsa to'g'ri bo'lsa, bu sizni 1000 dollargacha tejashga imkon beradi (bu unutmaslikka bog'liq) murvatni almashtirish yoki tortish yoki hatto tasodifan buzish uchun). Sizning ehtiyot qismlaringizning narxi 300 dollargacha etadi (avtoulovlar do'konidan, AQSh - yangi): , ortiqcha kasnaklar va suv nasosi) va OEM (asl uskunalar ishlab chiqaruvchisi) qismlari sotuvchisidan 600 dollarga yoki undan ko'proqqa. Bosqichlarni diqqat bilan kuzatib boring va olib tashlash, o'rnatish va qayta yig'ish bosqichlarini, shu jumladan, ikki marta tekshiring murvatlarni mahkamlash - borganingizda barcha ishlarni tekshirish va qayta tekshirish.

Qadamlar

Qadamlar
Qo'llanmani oling va tekshiring va unda murvatlarni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar bo'lishi kerak va ularning ko'rsatmalarini shu bilan taqqoslang va foydali bo'lishi mumkin bo'lgan olib tashlash, o'rnatish va almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar, rasmlar va diagrammalarga amal qiling. Egasi / operatori qo'llanmasi bunday ta'mirlarni e'tiborsiz qoldiradi. Mazda, OEM zavodlari, ta'mirlash qo'llanmalarini bajaradilar emas yangi boshlanuvchilar uchun batafsil tushuntiring va keraksiz vositalardan foydalanishni maslahat bering. (Kerakli vositalar har bir bosqichda aytib o'tiladi.) Qo'llanmalarni ko'rib chiqing va ushbu mashinalarning qaysi biri aynan shu dvigatelni ishlatganini ko'rib chiqing - ba'zilari 2004 yilgacha.
Qadamlar
Diqqat: Boltlarni mahkam siqib qo'ymaslik va murvatni yoki vintni sindirishni oldini olish uchun "eng kichik ishlaydigan ratchet, ochish kaliti va / yoki tejamkorlik dastagining kengaytmasi" dan to'g'ri foydalaning ("Ogohlantirishlar" bo'limida batafsilroq).
  • Agar siz, masalan, mahkam vint yoki murvatni sindirib qo'ysangiz, siz qayta yig'ilayotganda buzilgan murvatni olish uchun dvigatelni olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
Qadamlar
Vaqt kamarini sindirish yoki sirg'alish yoki zanjirning kasnagi yoki banderli kasnagini blokirovka qilish (tortib olish) yoki vaqt kamarini naychada bir yoki bir nechta teshikni o'tkazib yubormaslik, vana vaqtini yo'qotish muammolari va, ehtimol, klapanlarni, pistonlarni va / yoki dvigatelni buzishdan saqlaning. silindr (blok):
  • Vaqt kamarini, vaqt kamarini kuchaytirgichni va uning ishlamaydigan kasnagini o'zgartiring. E'tibor bergan: bu interferentsion dvigatel, demak klapanlar va pistonlar kontaktga tushadi, aralashadi va dvigatelni shikastlaydi yoki buzadi (agar vaqt kamari kam yoki pog'onali pog'onali yoki krank mili pichog'iga tegib ketsa). batafsil "Ogohlantirishlar bo'limida").
Qadamlar
Tsilindrlarning raqamlanishini tushunib oling va uchqun simlari va 1, 2, 3, 4 silindrlarini chapdan o'ngga, lekin boshqa uchi unchalik oson va ehtiyotkorlik bilan o'rab oling va simlarni uchqun ushlagichlaridan chiqarib oling.
Qadamlar
1993--1997 yillarda 1,3, 4, 2 yoki shunday bo'lishi kerakligini tekshirib ko'ring (ehtiyotkorlik bilan tekshiring) va 1998 yildan keyin 1,4, 3, 2 yoki 1998 yildan keyin ularning qanday qilib lasan o'rashiga yoki qanday ulanishi mumkinligi to'g'risida qo'llanmani tekshiring. eski modellarda distribyutor. [Storer, J va Xeyns, Jon X, (1999, 2001), , ISBN 1-56392-440-4 ] E'tibor bergan: salbiy batareya terminalini ajratib oling shuning uchun sizning dvigatelingiz qila oladi emas tasodifan aylantirilsa yoki xato bilan boshlansa, xavfli ishlarni boshlashdan oldin uchqun vilkalarini olib tashlash kerak.
Qadamlar
Dvigateldan barcha sovutish suvini to'kib tashlang va uni qayta ishlatish yoki uni qonuniy ravishda yo'q qilish uchun saqlang; oz bo'lsa ham.
Qadamlar
Ikkilamchi va quvvat boshqaruvchisi uchun qo'shimcha kamar (lar) ni echib oling va hokazo:
  • Ikkita kamarga ega bo'lgan eski modellarda kuchlanish murvatiga qulflash murvatlari o'rnatilgan bo'lib, ular uzun kuchlanish murvatini burishdan oldin gevşetilmelidir. Qulfli murvatlarni bir burilish yoki undan ko'pini bo'shashingiz kerak, keyin kamarlarni echib olish uchun etarlicha bo'shashtirilgunga qadar kuchlanish moslamasini juda ko'p sonli gevşetishingiz kerak.
Qadamlar
Quvvat boshqarish pompasi murvatini dvigateldan (12mm va 14mm) bo'shatish uchun 3 murvatini ochib, murvatini echib oling, lekin boshqaruv shlanglarini ochmasdan yoki ochmasdan yoki siz uni quritib, to'ldirgandan so'ng to'ldirishingiz kerak bo'ladi. . Bu ba'zi bir ish joyini olishga yordam beradi, bu erda quvvatni boshqarish zo'riqishida qulf murvatini biriktiruvchi kalit bilan (14mm), hatto kalitning uchlarini almashtirish bilan mahkamlash qiyin. Qilish emas kamarlarni yoping yoki yoqing.
Qadamlar
Alternator kamariga alternatorning burilish dastagining uzun murvatini gevşetin; shunday qilib, sozlanishi aksessuarning burilishiga imkon beradi, chunki kuchlanish paydo bo'ladi, kamarni echib olish uchun etarlicha gevşetin. Eski modellar ikkita tekis kamarga ega (v-kamarlar emas) va yangi modellarda ehtimol bitta bitta serpantin kamar mavjud.
  • Kamarlarni siqib chiqarmang va ularni echib olishga majburlamang; yangi belbog'larni baribir olish uchun sizga ko'proq bo'shashishi kerak bo'lishi mumkin.
Qadamlar
O'zingizning yo'riqnomangizda serpantin kamariga oid ko'rsatmalarga rioya qiling va agar u yangi modellarda jihozlangan bo'lsa, ushbu turdagi kamar uchun ularning diagrammasini ko'rib chiqing.

Uchqunlarni, harmonik kasnakni, valf qopqog'ini olib tashlash

Uchqunlarni, harmonik kasnakni, valf qopqog'ini olib tashlash
10 mm uzunlikdagi ikkita murvatni echib oling (agar ba'zi yangi modellarda Torx / Yulduzli murvat kallalari ishlatilmasa, barcha murvatlari olti boshli bo'lishi kerak), elektr shlangi shlangni vana qopqog'ini kesib o'tadigan joyda ushlab turing va shlangni chap tomonga ishlating. keyingi bosqichda vana qopqog'i. Keyinchalik olib tashlanadigan 10 mmli murvatning biri berkitilgan (yashirin), ammo hozir u shlang ostida "topilgan".
Uchqunlarni, harmonik kasnakni, valf qopqog'ini olib tashlash
Uchqunli vilkalarni chiqarib oling, uchqun vilkasini rozetkaning ichida kauchuk gumbetli rozetkadan foydalaning, bu esa ularni chuqur kirish portlaridan chiqarib olishga yordam beradi. Yoki siz har bir burchagidan keyin har bir uchqun ushlagichiga mahkam joylashtirilgan shlangni ishlatish usulini topsangiz, ularni portlardan olishingiz mumkin.
  • Uchqunli vilkalarni sindirish yoki tashlamaslik uchun buni ehtiyotkorlik bilan bajaring, ayniqsa siz ularni qayta ishlatmoqchi bo'lsangiz.
Uchqunlarni, harmonik kasnakni, valf qopqog'ini olib tashlash
Kir, axlat yoki boshqa vintlardek (yoki siz uchqun uchini sindirib qo'ysangiz, keramik shisha buyumlar) dvigatelga jiddiy shikast etkazishi mumkin bo'lgan silindrlarga tushib qolishining oldini oling.
Uchqunlarni, harmonik kasnakni, valf qopqog'ini olib tashlash
Garmonik kasnagini gevşetin (lekin hozircha olib tashlamang) tutqich murvatini (21mm, 13/16 dyuym) ushlab turing, lekin uni "barmoq bilan mahkam" (ilmoq) tuting. Uni bo'shatish uchun siz kichik, ammo kuchli zarbadan foydalanasiz.
Uchqunlarni, harmonik kasnakni, valf qopqog'ini olib tashlash
Boshlovchi motorining quvvatidan foydalanishga e'tibor bering (faqat uchqun ushlagichlari olib qo'yilgan holda - kalitni qo'l yoki oyoq bilan ushlamaslik kerak). Uchqun chiqqandan so'ng batareyani yana bir necha daqiqaga qayta ulab, boshlang'ich dvigatelining juda oz "qimirlashini" "masofadan boshqarish tugmachasini ishga tushirish tugmachasini" bir zumda urib qo'yishingiz yoki kontaktni almashtirish moslamasini silkitib qo'yishingiz mumkin. rozetkaning kaliti bilan nayzaning murvatini juda oz miqdorda "tortish va urish" ( emas qo'lda yoki oyoqda ushlab turing) quyida tushuntirilgandek murvatga o'rnatiladi. E'tibor bergan: qilmang Agar siz kuch ishlatmoqchi bo'lsangiz, kalitni qo'lingiz bilan ushlang bo'shashmasdan boshlang'ich motor bilan. Buni amalga oshirish uchun, taxminan 2,5 fut (75 sm) cheater trubkasi (1 yoki 1,5 dyuym po'latdan yasalgan quvur trubkasi kabi) va uni avtomobilning old tomoniga 45 graduslik burchak ostida joylashtiring. qat'iy qarshi polni yoki toshni joyida, katta toshlar bilan to'sib qo'ygan yoki beton blokning teshikchasiga solib, og'ir asbob qutilariga solib qo'yib, cheaterni sirg'alib yoki yonma-yon yurib ketmaslik uchun - lekin yo'q qo'llar yoki oyoqlar uni ushlab turishga harakat qilmoqda. boshlang'ich motorini "urish" uchun (bir zumda buriling) Keyin murvatni gevşetgan yoki yo'qligini ko'ring - lekin keyin uning to'g'ri va to'g'ri tikilganligini tekshiring va qaytadan urinib ko'ring. Dastlabki ikki yoki uchta urinishda bo'shashishi mumkin, u etarli darajada bo'shashganda, siz ozgina "zing / whizzing" tovushini eshitasiz. Shunday qilib, baland musiqa / gapirish va hokazolarga ega bo'lmang - ehtiyot bo'ling, ogoh bo'ling. E'tibor bergan: salbiy batareya terminalini ajratib oling yana ushbu texnikadan keyin sizning dvigatelingiz qila oladi emas tasodifan boshlang'ich dvigatel tomonidan "urish" yoki TDC dan chetlatilish.

Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,

Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Dvigatelga OHC (ustki kam) valf qopqog'ini bog'laydigan 11 murvatning (10 mm) har birini zo'rg'a bo'shating (bo'shating). Qopqoqni blokga bog'laydigan chetidan 9 ta murvatni gevşetin (eng oxirida bitta). Ushbu 10 mmlik murvatlardan ikkitasi qopqoq ostida, bittasi taxminan 3 barobar uzunroq (va bu shlang bilan qoplangan) va o'rtadagi vintlar qirralarning burchagiga qaraganda 4 baravar ko'proq. Hammasi bo'shashgandan so'ng, ularni olib tashlashni tugating.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Vaqt kamariga, vaqt kamarining sproketlariga va kameraning vaqt belgilariga kirish uchun zarur bo'lgan OHC kamera qopqog'ini olib tashlang.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Dvigatelni kamingni o'lchash nayzalari yoki ularning ushlab turadigan murvatlari yordamida yoki vaqt kamaridan tortib aylantirmang. Uchish moslamasi tiqilib qolgan va barcha bosim ko'tarilganligi sababli dvigatelni krank mili murvatidagi soket kaliti bilan burish oson bo'lishi kerak.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Kamera iplari orqasidagi vaqt belgilarini garmonik kasnakning ushlab turadigan murvatiga to'g'rilab qo'ying (E'tibor bering: batareyaning salbiy terminali o'chirilgan holda). dvigatel boshining tepasi bilan hizalanadi, shu bilan birga siz krank milining garmonik kasnagidagi vaqtni belgilab qo'yasiz va bir vaqtning o'zida kamonlar hizalanganda (yoki krank mili tugmachasi va ushlagichidan foydalaning. garmonik kasnagi o'chirilgan).
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
E'tibor bergan: TDC (o'lik markaz) 180 daraja yopiq bo'lishi mumkin to'g'ri TDC ko'rsatkichi, hatto krank mili belgisi yoki krank milining kaliti to'g'ri yuqoriga yo'naltirilgan bo'lsa ham ("Keyin u egzoz zarbasining yuqori qismida joylashgan bo'lar edi."); shuning uchun uni keyinroq tushuntirilganidek tekislang. Diqqat: vaqtni tekshirish to'g'ri TDC darajasida (siqishni zarbasining o'lik markazida) joylashgan va dog'lar orqa tomonida joylashgan belgilar topilib, ularni dvigatel boshining chetiga tekislang. Eskirgan modellarda distribyutor mavjud va siz shpindel milining kasnagidagi belgi TDCda bo'lsa, u birinchi raqamli uchqun kabeli terminaliga (1-silindr uchun) ishora qilayotganligini bilish uchun distribyutor qopqog'ini olib tashlashingiz mumkin. Agar u distribyutorning qarama-qarshi tomoniga ishora qilsa, dvigatelni krank milidagi sekin 360 daraja aylantiring, shunda uni TDC ga qaytaring (" "). Yangi dvigatellar ishlaydi emas Agar distribyutorga ega bo'lsangiz va TDC ga mos keladigan TDCni topsangiz, u holda uyg'unlik kasnagi vaqt belgisi TDC ga yaqinlashmoqda. Bu "birinchi raqamli uchqun teshigi" da o'lchanadigan siqish zarbasi havo bosimini "siqish o'lchagichi" yordamida pistonning siqishni zarbasida bo'lganini bilish va keyin sekin va ehtiyotkorlik bilan kristall milida ko'rsatilganidek TDC ga aniq aylantirish orqali amalga oshiriladi. va kamon novdalari vaqt belgilari. Siqish bosimi shuni anglatadiki, silindr ichidagi piston, TDC ga keladigan egzoz zarbasi emas, balki siqish zarbasida bo'lgan.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Majburiy: "plastik / kauchuk" to'xtatish blokini ishonchli tarzda joylashtiring (sharob idishidagi shisha idishni ishlatishingiz mumkin, "buzilib ketishi mumkin" emas, balki "cho'chqaga aylanishi mumkin"), uni "rezina to'xtatish bloki" bilan kamar pog'onalarini siqib qo'yish uchun joylashtiring. " Stop-blokdan foydalaning oldin Vaqt kamarini olib tashlash uchun kuchaytirgich kasnagini bo'shatish yoki vaqt kamarini echib olishda kamlar ikkita teskari "aylanadi" (qarama-qarshi yo'nalishda) - kamon loblari TDC dan vana buloqlari bosimi bilan itariladi. Vaqt kamari qayta o'rnatilishidan oldin eksshaft milining olti qismida ikkita "ochiq" ochqich yoki sozlanishi spannerlardan foydalaning (25,5 ~ 26 mm). emas tugmachani orqaga va oldinga silkitib qo'yish uchun (kichkinagina tebranish), to'xtash bloki ikkala kamarni to'g'ri hizalanishi uchun, orasida ikkita kamon novdasi. Shunday qilib, u ikkala kamerani ham bir vaqtning o'zida TDC holatida ushlab turadi (mumkin sotib olish agar xohlasangiz, ushbu maqsadlar uchun mo'ljallangan maxsus to'xtash joyi.)
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
To'g'ri maydonchada ishlang va g'ildiraklarni g'isht yoki yog'och qism bilan g'ishtning kattaligiga to'sib qo'ying. To'xtash tormoziga qo'ying.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Oldingi g'ildirakning yong'oqlarini gevşetin, lekin ularni ehtiyotkorlik bilan qoldiring (mashinada o'tirganingiz kabi "o'ng tomon").
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Avtomobilning bu tomonini torting. Keyin a foydalaning kriko stendi mashinani qo'llab-quvvatlash uchun. Qilish emas uni qo'llab-quvvatlash uchun krikoga bog'liq. G'ildirakni faqat kasnaklarga (yonida) olib tashlaysiz.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Keyinchalik dvigatelni ulash o'rni bilan alohida qo'llab-quvvatlashingizni tushuntiring, kerak bo'lganda tushuntiring, ammo sizga boshqa razryad kerak bo'lishi mumkin.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Dvigatel ostida g'ildirakning yon tomonlarini qoplash uchun plastikdan saqlovchi qopqoqni oling. Boshingizni tomosha qiling.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Dvigatelni ishonchli tarzda qo'llab-quvvatlang, lekin ozgina / ozgina yuqoriga qarab bosimi bilan "qaychi uyasi" yoki "shisha jakka" kuchli yog'och bo'lagi (g'ishtdan uzunroq) dvigatelni jakdan himoya qiladi. U eski modellarda juda katta bo'lgan konditsioner braketi ostida ishlashi kerak. Dvigatel qo'llab-quvvatlanmoqda, chunki siz dvigatel ulagichini keyingi bosqichga ko'targaningizda uni bosqichma-bosqich olib tashlaysiz; bu o'rnatish vaqti qopqog'ining yuqori va pastki qismlari o'rtasida joylashgan va aksessuar kamarlar, vaqt kamari va suv nasosida juda ko'p ishlaydi.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
4 ta kichik murvat (10 mm) bilan ushlab turiladigan plastmassa ustki yarim qopqoqni olib tashlang, ularning har bir burchagiga bittadan joylashtiring. Avtoulovning xavfsizlik devori tomonga o'tish oson va hatto ko'rish qiyin. Qisqa kichkina kichkina kichkinagina kengaytmani ishlating
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Ilgari bo'shashgan "harmonik kasnak murvatini" (21 mm) chiqarib oling va kasnakni oling. Ehtiyotkorlik bilan o'yishni boshlash va tirsak milidan tortib olish paytida siz kasnakni qoqib qo'yishingiz mumkin. Agar unday bo'lmasa , keyin siz rul rulini yoki shunga o'xshash tortgichni ishlatishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Tutqichni ushlab turish uchun murvatni orqaga joylashtiring va shlangi "kaliti" har doim uning ushlagichida saqlanganligiga ishonch hosil qiling. Bu pastki vaqt qopqog'ini olib tashlash uchun kerak edi.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Tayyorlash vintlarini pastki yarim vaqt qopqog'idan oling (10 mm). Bitta vida Qopqoqning o'rtasida, vosita o'rnatish moslamasining ostida.
Vaqt belgilari, vaqtni tekislash, qo'shimcha kamarlar,
Vaqtning pastki qopqog'ini ehtiyotkorlik bilan echib oling, chunki uni hizalanish pin-blokidan ajratib olish kerak (aslida deyarli bir kub va taxminan 2 sm) va krank mili pog'onasidan yuqorida joylashgan va pastki yarmida joylashgan joyga o'rnatiladi. qopqog'ini yoping, lekin qopqoq yopiq bo'lgunga qadar uni ko'ra olmaysiz.

Dvigatel o'rnatilishini olib tashlash

Dvigatel o'rnatilishini olib tashlash
Diqqat: Dvigatelning kamar uchidagi dvigatelni olib tashlashga tayyorgarlik ko'rishingiz uchun dvigatelni faqat biroz yuqoriga ko'targan holda ulang.
Dvigatel o'rnatilishini olib tashlash
Dvigatel biriktirgichni 7 ta murvatni (17mm = 11/16 dyuym) ochish bilan boshlang, qo'shimcha kalitni olish uchun va tutqichidagi tutashtirgich trubkasi bilan 8-sonli murvatni olib tashlang, o'rtadan uzunroq murvat. bir-biriga o'xshab ko'rinadigan metall-kauchuk plyonka.
Dvigatel o'rnatilishini olib tashlash
O'rindiqning og'ir bo'lakchasini olib tashlaganingizda ochilmagan, "ettinchi" qavs murvatini toping.
Dvigatel o'rnatilishini olib tashlash
Konditsioner shlanglari va elektr boshqaruv shlanglari ichidan ulkan, g'alati shaklga ega motorli kronshteynni ehtiyotkorlik bilan "ozgina" orqaga tortib oling va sim va shlanglarga zarar etkazmang.
Dvigatel o'rnatilishini olib tashlash
Dvigatelga o'rnatiladigan kichkina "dvigatelning mahkamlagichini" olib tashlang, u og'ir po'latdir va paneldagi joyga o'rnatilgandan so'ng qolgan qismni olib tashlaganingizdan keyin ham dvigatel blokiga mahkamlanadi. Boltni gevşetmek uchun sizga 17 mm rozetkaga va 3/8 dyuymli kichkina rozetkaga ehtiyoj seziladi. 1/2 dyuymli kalamushni qattiq joylarda narsalar orasida ishlatish qiyin. Buni qilish juda qiyin.

Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating

Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Vaqt kamarini olib tashlashga tayyorgarlik ko'rayotganda, kamarni siljitish uchun kasnakning teshikchasiga sig'adigan Allen "el shaklidagi" hex vositasi bilan vaqt kamarini tortuvchi kasnagini "soat teskari" tomon burishingiz kerak. asta-sekin
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Belgilangan kamar kuchlanish kasnagini "soat yo'nalishi bo'yicha" tomon yo'naltiring va Allen hex kaliti yordamida vaqtni kamaytiruvchi kuchlanish kamonini tortib oling va keyin juda uzun burunli pens bilan bahorni olib tashlang.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Kuchaytirgich kasnagini o'rtada bitta murvat bilan echib oling (14 mm).
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Vaqtni kamar tizimining "bo'sh" kasnagini chiqarib oling (14 mm).
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Ko'rish qiyin bo'lgan 4 yoki 5 suv nasosining murvatini (12 mm) rozetkadan va o'rta o'lchamdagi rozetkadan oling (AQShda 3/8 dyuymli haydovchi deb ataladi). Ehtiyot bo'ling, chunki bitta murvatni olib tashlash oson bo'lib tuyuladi, ammo uni ajratib olish mumkin, ammo uning to'g'ri chapini) va suv nasosini toping va keyin gevşetin. Blokdan uni gevşetin uni yog'och blok bilan urish va bolg'a bolg'a, lekin u osonlikcha bo'shashmasa - tekshirish yana bir murvat uchun.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Dvigatel blokining sirtini ehtiyotkorlik bilan tozalang, chunki suv nasosining qistirmasi yaxshi muhrlanish uchun aloqa qiladi. Shuning uchun ehtiyotkorlik bilan ishlangan eski qistirmali materialning har qanday qismlarini metallni qotib yoki qotib qolmasdan yalang'ochlab oling.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
"Yangi suv nasosiga" qo'ying; u bilan birga kelgan ko'rsatmalarga amal qiling. Boltlarni mahkam bog'lang holda haddan tashqari siqish, ya'ni: birining uzilishi. Yangi qistirmani muhrlang faqat "nasosli tsement" bilan yangi nasos ustiga. Blok ustiga tsement qilmang. Qo'y surtishga qarshi moy murvatlarda. Nasosi ustiga tsement qo'yilgandan so'ng, siz dengiz moyining bir tekis qoplamasini qo'yishingiz mumkin, shunda u dvigatel blokiga yopishmaydi.
  • Yoki siz silikon qistirgichni ishlatishni afzal ko'rsangiz, unchalik katta bo'lmagan boncukni qo'llang, lekin siqib chiqaradigan va dvigatelda yoki radiatorda sovutish suvi o'tish yo'llarining ulanishi / tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
"Vaqtni o'zgartirish kuchaytirgichi" kasnagini joylashtiring va murvatini mahkam bog'lang. Bog'lang yangi taroqni quloq / tirqish teshigidagi teshikka ulang va zanjirning kasnagining old yuzasidagi teshikdan Allen kalitini foydalanib, bahorga yaqinlashish uchun bahorni soat yo'nalishi bo'yicha olib keling va keyin chiqadigan pinaga bog'lang. vosita bloki kasnakning tepasida.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Yangi "idish kasnagini" joylashtiring va o'rnatish murvatini mahkam bog'lang.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
"Vaqtning yangi kamarini" kiyib oling; u bilan birga kelgan ko'rsatmalarga amal qiling. (A. Kabi) kamerani ushlab turishda vaqtni belgilab qo'yish uchun kamerani biroz burish uchun foydalanish mumkin joyida gacha siz kamarni va o'ngdagi kuchlanish bahorini olasiz. Shunday qilib, krank milidan boshlab kamarni pog'onaga yarimdan ozroq joylashtiring va keyin hisoblagich - soat yo'nalishi bo'yicha kamar kamarning g'ildirak kasnagi / rolikiga qarshi mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling, kamarni kamon paltosiga qo'yib, ikkala kamarning ikkalasiga ham bog'lang.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Oltin olti burchakli murvatini ishlatib, soat miliga teskari yo'nalishda ushlab turadigan zanjirni joydan tashqarida ushlab turish uchun vaqt kamarini joyiga bosing va belbog'ning dublonlarga tushishi uchun iloji boricha orqaga torting. Oltita kalitni ushlab turganda, kamar har bir bo'lak bo'ylab to'liq bo'lguncha ishlay boshlaydi.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
Buning uchun kuchlanish kasnagi teshigidagi Allen kaliti bilan uni kamarga qarshi soat yo'nalishi bo'yicha bosing va kamarni biroz qisish uchun ichkariga bosing, so'ngra uni yana qaytarish uchun asta-sekin bo'shating.
Yangi vaqtni o'lchash kamarini, Yangi kuchlanishni, Idlerni va suv nasosini o'rnating
"To'xtatgich blokini" plashlardan ajratib oling - vaqtni belgilash zonasida yuqori yarim qopqoqni qo'yishdan oldin.
  • Krank milini murvat ustidagi murvat yordamida krank milini ikki marta aylantiring, so'ngra krank mili tugmachasi hizalanganligini tekshiring, keyin ikkita kam vaqt belgilari hanuzgacha aytilganidek hizalanishini tekshiring. Bitta yoki ikkalasi ham bitta notch yoki biron bir narsa bilan yopilmaganligiga ishonch hosil qiling. Agar u to'g'ri tekislanmagan bo'lsa, unda kamarni echib oling, barcha 3 ta belgini ehtiyotkorlik bilan ajratib oling va kamarni qayta joylashtiring va uni yana tekshiring.

Qayta yig'ing

Qayta yig'ing
Bo'laklarni asosan teskari tartibda yig'ing va murvatlarni mahkam bog'lang.
Qayta yig'ing
Vaqt kamarining "pastki yarim qopqog'ini" joylashtiring va murvatni, ayniqsa motor o'rtasiga o'rnatiladigan qavsning pastki qismida ko'rish qiyin bo'lgan o'rtaga qo'ying.
Qayta yig'ing
Katta murvatni krank mili shnuridan bir lahzagacha olib tashlang, so'ngra krank mili kasnagiga qo'ying.
Qayta yig'ing
Garmonik krank mili kasnagini kasnak kalitining uyasi kasnak ichidagi teshikka joylashtirilishi kerak bo'lgan krank milining teshigi va kalitiga to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling. Katta murvatni yuvish vositasi / disk bilan orqaga joylashtiring va mahkam torting.
  • Kasnakni kasnakning "tortuvchi murvat teshiklari" ga o'rnatilgan murvat orasidagi novda bilan ushlab turganda, garmonik krank mili kasnagining murvatini torting va torting yoki imkon qadar uni buzmasdan ushlab turing va taxminan 115 fut (35.1) torting. m) lbs ..
Qayta yig'ing
Dvigatel blokiga mahkamlanadigan dvigatel birikmasining faqat uchinchi qismini (hozircha) joylashtiring - chunki u qisman vaqtni qoplash bilan qoplanadi. Dvigatel kronshteynini ishonchli mahkamlash uchun, shuningdek dvigatel ulagichining boshqa qismlarini keyinroq o'rnatish uchun (raz'emlarni echmasdan oldin) katta kalamush yoki o'rta o'lchamdagi zanjirni (3/8 dyuym) foydalaning.
Qayta yig'ing
Qayta yig'ish asosan pastki va keyin yuqori yarim vaqt qopqoqlari, alternator kamari, elektr boshqargichi va kamar kabi ketma-ket ketma-ketlikda amalga oshiriladi, kamar kuchlanishini sozlang, OHC valf qopqog'iga joylashtiring.
Qayta yig'ing
Uchqunli vilkalarni uchqunli vilkalar simlarini to'g'ri tartibda joylashtiring.
Qayta yig'ing
Turli xil qayta yig'ilishlar amalga oshirilgandan so'ng, vosita kronshteynini 3 ta murvat va 2 ta yong'oq bilan mashina panjarasiga mahkam o'rnating va vosita o'zini uzun murvat va yong'oq va 2 ta yong'oq bilan mahkamlang. dvigatel blokiga biriktirilgan qavs. Shlangni ozgina tortib, simni harakatga keltiring va ulanish moslamasini joyiga qo'ying va shu bilan birga emas simlarni va shlanglarni shikastlang. Bu juda qiyin, shuning uchun sabrli bo'ling.
Qayta yig'ing
Dvigatel / g'ildirak ostidagi quduq qopqog'ini almashtiring va g'ildirakka qo'ying, lekin keyinchalik erga tekkizgandan keyin uni yana torting.
Qayta yig'ing
Dvigatelni qo'llab-quvvatlovchi ulash joyini olib tashlashga tayyorgarlik ko'ring, avval motor biriktirgichi va dvigatel biriktirgichi o'rnatilganligini va barcha murvatlarning mahkamlanganligini tekshirib ko'ring, mashinani ozgina ko'taring va vkladkani olib tashlang va mashinani tushiring va g'ildirakning blok bloklarini olib tashlang. Deyarli tugadi.
Qayta yig'ing
"Radiator qopqog'ini" echib oling va radiatorni sovutish suvi bilan to'ldiring (Izoh: ba'zi avtoulovlarda qopqoqli, lekin radiator qopqog'i bo'lmagan masofadan turib tank mavjud.) keyin sovutish suvi tizimini to'ldiring va toshib ketadigan idishni to'ldiring, avtoulov jakka bo'lmagan tomonga sakrab tushing va qo'shimcha sovutish suvi qo'shing; buni yana bir necha marta bajaring. Sovutish suvi oqishini tekshiring.
Qayta yig'ing
Barcha vositalarni va hokazolarni tozalang. dvigatelni ishga tushirishdan oldin.
Qayta yig'ing
Batareyani manfiy simini qayta ulang.
Qayta yig'ing
Sovutish suvi oqishini tekshiring, boshqa barcha suyuqliklarni tekshiring va dvigatelni ishga tushirgandan so'ng sovutish suvi sathini o'chirish uchun radiator qopqog'ini vaqtincha o'chiring.
Qayta yig'ing
Sovutish suvi bilan to'ldirishni tugatgandan so'ng uni bo'shatib qo'ying va radiator qopqog'ini kiying va avtomobil boshqa yo'l bilan borligiga ishonch hosil qiling.
Agar sizlardan biri tajribali bo'lsa, kamroq vaqt talab etiladi.
Bu ta'mirlash bilan shug'ullanadi (murakkab). Agar siz etarlicha tajribali mexanik bo'lmasangiz, uni do'konga olib borishni o'ylab ko'ring - yoki aslida bir necha soat ishlaydigan yaxshi yordamchini oling.
Turli xil joylarni eslab qolish muhimdir murvatlarning o'lchamlari va uzunligi siz foydalanishingiz kerak bo'lgan vositadan (orqaga qaytib) keldingiz.
  • Har bir qism uchun murvatlarni bir-biriga bog'lang va demontaj qilish uchun zarur bo'lgan vositalarni (vositalarni) eslang.
  • Breakover kaliti mahkam murvatlarni "bo'shatish" va uning o'rniga kalamushingizni buzmaslik uchun ishlatiladi. Ishlamay va tartibsizlikni oldini olish uchun foydalanilmagan vositalarni uzoqroq joylashtiring.
  • Barmoqlaringiz va kalitlarni zich bo'shliqlarga qanday o'rnatganingizni va ularni demontaj qilish uchun qanday boshqarganingizni eslasangiz, muammoli joylarga qayta yig'ilishga yordam beradi.
emas
Ushbu qo'llanmani o'zingizning yagona ma'lumotnomangiz sifatida ishlatmang. Ushbu maqolada ko'rsatilmagan muammolar yoki muammolarga duch kelishingiz mumkin.
Agar sizlardan birortangizning qo'llaringiz (va / yoki uzunroq barmoqlaringiz) vintlarni qo'yish uchun tor joylarga etib boradigan bo'lsa va yordamchi buni qanday qilish kerakligiga ishonchingiz komil bo'lsa - bularning barchasi katta yordam beradi.
Bunga sizga yordam berish uchun rasmlar bilan yaxshi ta'mirlash qo'llanmasini olishingiz kerak. Bu juda batafsil ko'rsatmalarga ega bo'lmasligi mumkin, lekin rasmlardagi rasmlar va yorliqlangan qismlar va ularning tavsiya etilgan jarayonlari tartibi juda foydali bo'lishi mumkin.
Uzing salbiy batareya simini va uchqun vilkasi simlarini qo'lingizni xavfli joylarga qo'ymasdan yoki harakatlanuvchi qismlarni yoki ularning qopqoqlarini yoki hatto qavslarni olib tashlashdan oldin.
Siz aslida kerak bo'lishi mumkin dvigatelni chiqarib oling ajratib olish agar siz vintni yoki murvatni mahkam joyda sindirsangiz ularni.
Vaqt kamari yopiq bo'lsa, krank milini yoki tsilindrni "aylantirmang" yoki siz jiddiy zarar etkazasiz, chunki bu shovqin mexanizmi.
E'tibor bergan: agar siz uchqunli vilka simlarini to'liq chiqarib qo'ysangiz otish tartibi 1,2,3,4 "emas" ekanligini tushuning, lekin 1, 3, 4, 2 bo'lishi mumkin va shuning uchun avval tegishli ravishda raqami va yorlig'i "aralashgan" ateşleme bobini paketi terminallari yonida yoki yonida yoki kabelning to'g'ri raqami bilan (yoki eski modellarda tarqatuvchi) boshlash ularni to'g'ri terminalda yoki bobin / distribyutorning vilkasida almashtiring.
  • Bu maxsus tartibda mukammal bo'lish juda muhimdir. Raqamlar OEM uskunalarida shakllantirilishi yoki muhrlanishi mumkin, lekin bozor qismlaridan keyin bo'lmasligi mumkin.
Vintni yoki murvatni sindirishdan saqlaning qayta o'rnatish paytida kichik, o'rta va katta kalamushlarni to'g'ri ishlatish orqali (kichik va o'rta murvatlarni burab yubormaslik uchun ishlaydigan kichkina kalamushlardan foydalaning) qismlarni etarli darajada mahkamlash uchun - lekin singan murvatni burg'ulash kerak edi (bo'shliq kabi) tashqarida) va keyin ishlatiladigan ekstraktor vositasi); shunday qilib foydalaning:
  • 1/4 dyuymli kichkina murvatlarni (masalan, 8, 9 yoki 10 mm) ularni buzmaslik uchun,
  • O'rta kattalikdagi murvatlarni (12, 14 yoki 15 mm) buzmaslik uchun 3/8 dyuymli murvat (bu kichik murvatlar uchun "1/4 dyuymli adapter" dan foydalanishni o'ylab ko'ring, chunki adapter murvat oldida sinishi mumkin; umid qilsangiz .. .),
  • Katta o'lchamdagi murvat (17 mm va boshqalar) uchun 1/2 dyuymli valiklar etarli darajada torting, ammo buzilmasin (ratchetlarning nomlari AQShda shunday deyiladi).
  • Torna dastagini xohlaysizmi yoki kerakmi yoki yo'qligini hal qiling - va tavsiya etilsa - mahkamlashdan ehtiyot bo'lish uchun murvatlarni aniqroq mahkamlash (agar siz bunday yordamga muhtoj deb o'ylasangiz). Bunday ta'mirlash uchun 3/4 dyuymli uzatma murvati kerak bo'lmaydi, faqat garmonik krank mili kasnagidagi ushlab turish murvatida (21 mm, 13/16 dyuym).
kichik murvat
oldin
emas
Nega kerak o'zgartirish vaqt nasos kamarini va uning g'ildiraklarini o'zgartirganda suv pompasi ("yaqinda" o'zgartirilgan bo'lsa) - buning sababi shundaki, suv nasosining kauchuk muhri (rezina taymeri va vaqt o'lchagich kasnaklaridagi muhrlar kabi). mo'rt vosita qizib ketishidan, qayta-qayta isitish va qayta sovutish va shunchaki eskirish.
Bundan tashqari, suv nasosining almashtirilishi (shuningdek, kasnaqni ham vaqtga belgilashda), chunki u yog' surtadi quriydi va rulman qulflanadi suv pompasi va vaqt kamari kasnaklar vaqti-vaqti bilan o'zgartirilmasa (ushlaydi).
  • Rulmanni qayta yog'lashning hech qanday usuli yo'q (muhrlangan va "doimiy ravishda" yog'langan) - faqat ishlamay qolishini kutish (qurib ketish, yoqib yuborish va yopish).
bo'lishi mumkin emas
Soğutucu (antifriz) bu zaharli Baliqlarga, beparvo hayvonlar va bolalarga, chunki u ko'rinishi, hidlanishi va mazasi yaxshi, ammo bu halokatli / halokatli. U xavfli kimyoviy moddalar sifatida saqlanishi yoki yo'q qilinishi kerak.
blaggbodyshopinc.com © 2020