Sirkulatsiyalangan Volkswagen (VW) qo'ng'izidagi moyni qanday o'zgartirish mumkin

VW dvigateli suv bilan sovutilgan dvigatelga qaraganda issiqroq ishlaydi va shuning uchun u moyni qattiqroq mashq qiladi. Yog 'moyining tez-tez o'zgarishi VW dvigatelingizni berishingiz mumkin bo'lgan eng yaxshi profilaktik xizmatdir, chunki qarigan yog' suyultiriladi va ifloslanadi, bu dvigatelning muddatidan oldin aşınmasına olib keladi. Agar siz yog'ni boshqa har qanday gaz to'ldirishni tekshirsangiz, unda kam yog'li holatlar paydo bo'lmasligi kerak. Agar shunday bo'lsa, krank karteridan jiddiy oqish mavjud yoki dvigatel yonayotgan moy (ko'k tutun).
Kerakli vositalarni to'plang:
  • Drenaj panasi.
  • Lattalar.
  • 3/8 "-drive ratchet va tegishli rozetkalar.
  • 1/4 "- haydovchi kalit va 10 mm rozetka.
  • Gazetalar.
  • Ichki qismlarni tozalash uchun katta kofe.
  • Chiqindilarni yog'i uchun idish.
Mashinani ishga tushiring va uni isitish uchun aylantiring. [1]
Avtomobilni tekis joyga qo'ying.
Dvigatelning pastki qismidagi moyli plastinkani joylashtiring. Dvigatel qutisiga juda oz miqdordagi yong'oq qo'yilgan.
  • Yog 'moyli plastinkada markazda drenaj vilkasi bo'lishi mumkin.
  • 1973 yildan boshlab, VW drenaj vilkasini tashqariga chiqarib qo'ydi, shunda har bir moy o'zgarishi bilan tozalash uchun qopqoq va ekran olib tashlandi. Qadimgi qo'ng'iz modelidagi drenaj vilkasi bilan original plastinkani o'rnatishingiz mumkin. Har 2-chi yog 'almashtirilgandan so'ng idishni tozalang. Zamonaviy motor moylari uzoq davom etadi.
Drenaj panelini sumkaning ostiga qo'ying. [2]
  • Agar yog 'quyish idishida markaziy drenaj vilkasi bo'lsa, uni oching va moyni panga to'kib tashlang.
  • Agar moy idishida markaziy drenaj vilkasi bo'lmasa, idish plastinkasining perimetri atrofidagi mayda yong'oqlarni gevşetin (lekin olib tashlamang). Yong'oqning ko'p qismi bo'shatilgandan so'ng, moy plyonkaning atrofidan oqib tusha boshlaydi. Yog 'to'liq quritilganidan so'ng, yog' pardasi skrining plitasining perimetri atrofidagi yong'oqlarni olib tashlang.
Plastinka va ekranni olib tashlang va barcha qismlarni tozalash uchun qutiga joylashtiring.
Tozalash plitasidan yog 'loyini tozalang. [3]
  • Qadimgi qistirmalarning hech biri sızdırmaz joylarga yopishmasligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, kazıyıcı bilan olib tashlang.
  • Dvigatel korpusining pastki qismidagi sızdırmazlık yuzalarini latta bilan tozalang. Yangi qistirmalar sizning moyingizni tegishli joyda saqlanishiga ishonch hosil qilish uchun muhrlangan sirtlarni yaxshilab tozalang.
Yog 'ekranini dvigatelga tushgandek ushlab turing, so'ngra teshiklarni solishtirish uchun uning ustiga bitta gaz yostig'ini qo'ying. [4]
  • Yog 'ekrani va gazli plyonkani dvigatelga joylashtiring, so'ng boshqa gaz plyonkasini qo'ying.
  • Qopqoq plastinkani ekranning ustiga qo'ying va yong'oqni (har birida yangi maydalagich bilan) va markaziy drenaj vilkasini (kerak bo'lsa) boshlang. Ba'zi mutaxassislar stok yog 'vilkasini magnit moyli vilka bilan almashtirishni maslahat berishadi. Magnit yog 'tizimida aylanishiga to'sqinlik qiladigan metall zarralarini oladi.
  • Gazli gaz yoki boshqa germetiklardan foydalanmang.
Qovoq plitasining perimetri atrofidagi yong'oqlarni torting.
  • Yumaloq plita yong'oqlarini siqib qo'ymaslik kerak!
  • Ushbu yong'oq uchun mos keladigan moment faqat 5 fut (1,5 m) dir.
  • Agar siz ularni yana bog'lab qo'ysangiz, shpalni tortib olishingiz yoki sumkadan olib tashlashingiz mumkin.
Yong'oq siqilganidan keyin, agar kerak bo'lsa, markaziy drenaj vilkasini torting.
2,5 litr (0,7 AQSh gal) yangi moyni soling. [5] Agar dvigatelning yuqori qismiga yog 'tushishini oldini olish uchun zarur bo'lsa, naycha yoki voronkani ishlating.
  • Yog 'sumkaga tushishi uchun bir necha daqiqa kutib turing, so'ngra moy moyining ustidagi darajasini tekshiring.
  • Sirtni eng yuqori darajaga etkazish uchun kerak bo'lganda yog 'qo'shing. Ortiqcha BOSHQA YO'Q.
Dvigatelni ishga tushiring va dvigatel ishga tushirilgandan keyin moy bosimi chiroqining o'chganligini tekshiring.
  • Dvigatel ishlayotganda, mashinaning ostiga qarang va qopqoq plitalari atrofida oqayotganini tekshiring.
  • Agar kerak bo'lsa, yong'oqni torting.
Dvigatelni o'chiring va bir necha daqiqa kutib turing, shunda yog 'pastga tushishi mumkin. Döküntünün ustidagi darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, yog 'qo'shing. [6]
Agar men juda ko'p yog 'quysam nima bo'ladi?
Dvigatelga juda ko'p yog 'qo'shilganda, yog' ichiga havo aralashib, "ko'pik" hosil qiladi. Ushbu ko'pik piston qistirmalariga zarar etkazishi mumkin va to'g'ri aylana olmaydi. Vaqt o'tishi bilan, mashinangizda juda ko'p miqdordagi yog 'bo'lsa, dvigatelni axlatga olib kelishi mumkin.
Volkswagen qo'ng'izimga yoz kerak bo'lsa va men issiq iqlimda bo'lsam, menga qanday yog' kerak bo'ladi?
Yozda Castrol GTX 10w / 50w juda yaxshi ishlaydi. Qishda, quyi yopishqoqlikka, ya'ni 10w / 40w yoki 10w / 30w ga o'ting.
1964 yil Mach 1 qo'ng'izi uchun qanday moy navidan foydalanishim kerak?
10W30 ko'p iqlim sharoitida eng yaxshisidir.
Mas'uliyatli bo'ling. Ishlatilgan moyingizni avtoulov ehtiyot qismlari do'konida qayta ishlang. [7]
Avtotransportda ishlayotganda xavfsizlik har doim sizning diqqat markazingizda bo'lishi kerak. Bu dunyoda mutlaqo Hech narsa yo'q, shuning uchun siz hech qachon transport vositalarida xavfsiz texnik xizmat ko'rsatmasligingiz kerak. Har doim qo'lingizdagi ish uchun tegishli vositalardan foydalaning. Aql-idrok juda muhim.
blaggbodyshopinc.com © 2020