Motosikl vilkalaridagi moyni qanday o'zgartirish kerak

Oldingi vilkalaringiz velosipedingizni ishlatishda juda katta rol o'ynaydi va sizning dvigatelingiz kabi, ularning ishlashi ichidagi moyning sifatiga bog'liq. Biroq, vilkalar dvigatelga qaraganda ko'proq elementlarga ko'proq duch keladi, chang minglab kilometr masofani bosib o'tdi. Bu sizning vilkalar moyingizni hech bo'lmaganda dvigatelingiz uchun qanday o'zgargan bo'lsa, shunday o'zgartirishingiz kerak degan ma'noni anglatadi.
Old g'ildirakni echib oling. Buni qanday amalga oshirish bo'yicha velosipedingiz ko'rsatmalariga amal qiling. Umumiy holda, oldingi g'ildirakni siqib qo'yishingiz yoki hech bo'lmaganda old aksning murvatini bo'shatish paytida old tormozni tortishingiz kerak. Bo'shashganingizdan so'ng, siz old tomonni ulashingiz kerak. Buning ikkita usuli bor.
  • Ulardan biri dvigatel ostidagi jakni ishlatish va old g'ildirakni ko'tarishdir.
  • Boshqa variant - uch tomonli daraxtdan foydalanib, velosipedni ko'taradigan old uch tomonli stenddan foydalanish. Bu bizning afzal ko'rgan narsalarimizdir, chunki u jakka qaraganda biroz ko'proq barqarorlikni ta'minlaydi. Bundan tashqari, tezlikni o'lchash sensori kabi vilkalar bilan bog'lanishi mumkin bo'lgan tormozlarni va boshqa har qanday simlarni uzishingiz kerak bo'ladi.
Vilka qopqog'ini va / yoki vilkasini echib oling. Mana sizning birinchi qiyinligingiz. Velosipedingizga qarab, vilkalar siz shunchaki o'chirishingiz mumkin bo'lgan qopqoqga ega bo'ladi yoki kamdan-kam holatlarda uning ustiga o'tirgan vilkasi bor.
  • Ikkala holatda ham, vilkani yoki qopqoqning pastki qismini ushlab turgan klipni olib tashlashingiz kerak. Endi velosipedingizning old qismi yuqoriga ko'tarilganligi sababli, vilkalar siqilib, bu vazifani biroz osonlashtiradi. Tegishli asbob bilan qopqoq / vilkasini pastga suring va boshqa qo'lingiz bilan qisqichni olish uchun tekis boshli tornavida yoki qutichani ishlating.
Vilkalarning balandligini o'lchang. Sizning vilkalar uch o'rmonda o'tirgan joyingiz velosipedingizning oldingi geometriyasini aniqlaydi, shuning uchun siz buni o'lchashingiz kerak. Aks holda, qayta o'rnatishda velosipedingiz bilan ishlash butunlay boshqacha bo'lishi mumkin. Hukmdor yordamida vilka uch daraxtdan qanchalik balandligini o'lchang (agar bo'lsa). Odatda siz uch daraxtning tepasida belgi topasiz - bu erdan o'lchang, chunki uchburchak daraxtining balandligi o'lchovni qaerga olib borishingizga qarab o'zgaradi.
Vilkalar olib tashlang. Uch tomonli daraxtning yuqori va pastki qismidagi murvatlarni gevşetin. To'liq o'ralganingizdan so'ng, har bir vilkani pastga va qisqichlardan ohista siljita olasiz. Vilkalardan yog'ni quyayotganda ularni tepaga ag'darib qo'ymang, chunki ichidagi buloqlarga zarar etkazishi mumkin. Buning o'rniga, vilkalar yog'ini muloyimlik bilan to'kib tashlang va barcha yuvuvchilarni, bo'shliqlarni va buloqlarni ular tushib ketishiga ishonch hosil qiling.
Oldindan tozalang. Vilkalardan yog'ni to'kib yuborish hali ham ko'p miqdordagi moyni ichkarida qoldiradi. Tozalash vositasini oling va vilkaning ichiga püskürtün. Degrezerni ichki va tashqi vilkalar orqali aralashtirish uchun vilkalarni yuqoriga va pastga aylantirganingizga ishonch hosil qiling. Degrezerni bir necha daqiqaga qoldiring va keyin ularni suv bilan tozalang.
Damping murvatini oching. Vilkalarning pastki qismida damping joyini ushlab turadigan murvat bo'ladi. Agar xohlasangiz, ushbu bosqichni o'tkazib yuborishingiz mumkin, lekin agar xohlasangiz, eski vilkalar moyidan ko'pi chiqolmaydi. Boltning joylashishi umuman noqulay, shuning uchun uni bo'shatish uchun etarli kaldıraç olish uchun ijodiy harakat qilish kerak bo'lishi mumkin. Yana bir muammo shundaki, siz murvatni burashga harakat qilayotganda damping o'tkazgichi o'zi aylanadi. Agar siz shunday deb bilsangiz, vilkani siqib oling va siz olib tashlagan buloqdan foydalanib, uni yana joylashtiring.
  • Bahorni pastga tushirish, demontaj qiluvchi tayoqni joyida ushlab turadi - hech bo'lmaganda murvat bo'shashishi uchun etarli. Agar bu ishlamasa, damping tepasiga quyilgan dubel (yoki boshqa mos ravishda shakllantirilgan va etarlicha uzun ob'ekt) ham ishlashi mumkin.
Yakuniy tozalashni amalga oshiring. Pastki murvat olib tashlanganidan keyin vilka ichiga yana bir degrezator seping va ularni yuqoriga va pastga tushiring. Degrezerni o'tirsin va keyin suv bilan tozalang. Vilkalar quriydi. Buloqlarga, shpindellarga va namlagichga degrezer bilan sprey bering, shundan keyin yana chayqagan suv ham beriladi. Bolt bo'shatilgandan so'ng, damping o'tkazgichi endi chiqadi, shuning uchun uni vilkadan ohista chiqarib oling.
Damping simini joylashtiring. Namlagichni ushlab turgan murvat ustiga bir oz tishli simni qo'ying va uni vidalang. Namlagichni olib tashlashda, vilkani va bahorni siqib chiqarayotganda, namlagichni ushlab turing, uning burilib ketmasligi uchun.
Yangi yog 'tushiring. Vilkalar ichiga qancha yog '(va og'irligi) uchun velosipedingizning xizmat ko'rsatmasiga murojaat qiling. Ushbu qo'llanmada biz vilkalarni butunlay ajratmaymiz, chunki ularda eski yog 'qoladi. Shuning uchun e'tiborga olish kerak bo'lgan ikkita o'lchov mavjud - birinchidan, bu yog 'miqdori, ikkinchidan - moyning vilkalar ustki qismidagi masofa. Buni ishlab chiqaruvchilarning talablariga muvofiq aniq o'lchash uchun damping moslamasi bo'lishi kerak, ammo boshqa hech narsa yo'q - bahor, konditsionerlar va hokazo. Agar egalari boshqacha tavsiya qilsalar, qo'llanmalariga murojaat qiling.
  • Vilkalar vertikal holatda tekisligiga ishonch hosil qiling. Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan yog 'miqdorini to'kib tashlang. Hammasini ichiga solishdan oldin, moyni aylanib chiqish uchun vilkalarni yuqoriga va pastga to'kib tashlang va qolgan havo qoldiqlarini olib tashlang.
  • Endi ikkinchi o'lchovga murojaat qiling, unda vilkalar yuqorisidan moy qancha o'tirishi kerakligi aytiladi. Buning eng yaxshi usuli - bu vilka moyini o'lchash moslamasidan foydalanish, bu shunchaki egiluvchan va mahkamlangan naychali shpritsdir. O'lchash moslamasining halqasidan shunchaki masofani o'lchab oling va shunday o'rnating, so'ng uni vilka ustiga qo'ying. Agar siz shpritsni olib, faqat havoda so'rsangiz, demak sizda yog 'etishmayapti.
  • Yog 'bilan to'ldiring va shpritsni yana torting. Agar siz dastlab moyni so'rib olsangiz, bu yaxshi va siz faqat havo olishni boshlamaguningizcha davom eting. Bu sodir bo'lgandan so'ng, sizning yog 'darajasi to'g'ri.
Vilkalar qayta o'rnating. Vilkalar uchburchak daraxtidan yuqoriga siljiting. Uchta daraxtdagi murvatlarni qo'l bilan torting - ularni to'g'ri joylashtirish uchun vilkalarni tepaga va pastga siljitish uchun etarli joy borligiga ishonch hosil qiling. Vilkalar uch qismli daraxtning tepasida tegishli masofada joylashganligiga ishonch hosil qilish uchun ularni olishdan oldin o'lchovdan foydalaning. Boltlarni tork xususiyatlariga muvofiq torting.
Qismlarni almashtiring. Ehtiyotkorlik bilan buloqlarni, shpindellarni va yuvish vositalarini joylashtiring, keyin vilkalar qopqoqlari. Qopqoq / vilkasini ushlab turgan klipni qayta o'rnatishingiz kerak bo'ladi, lekin minnatdorchilik bilan uni o'rnatish osonroq bo'ladi. Old g'ildirakni va boshqa barcha qismlarni almashtiring va siz tayyor.
Ushbu qo'llanmada "Right Side Up" damping rod uslubidagi vilkalar bilan bog'liq. Garchi umumiy fikr boshqa vilkalar turiga o'tadigan bo'lsa ham, ulardagi moyni qanday o'zgartirganingizda aniq farqlar bo'ladi.
blaggbodyshopinc.com © 2020