Mersedes Benz W210 V6-da MAFni qanday o'zgartirish mumkin

W210 seriyali Mercedes-Benz E-Class juda zerikarli muammoga duch kelmoqda, u Mass Mass Flow (MAF) sensorining ishdan chiqishi shaklida o'zini namoyon qiladi. Ushbu sensor ishlamay qolsa, haydash qobiliyati pasayadi va simptomlar ishlamay qolishi, quvvatni yo'qotishi, 4000 r / s dan yuqori tezlikni olishni istamaydigan mashina, avtomat uzatmalarning keskin o'zgarishi va boshqalar qatorida Check Engine Light (CEL) ni o'z ichiga olishi mumkin. Ushbu maqolada V6 W210 dvigatelingizda MAFni qanday o'zgartirish kerakligi tushuntiriladi. Jarayon boshqa W210 modellari uchun deyarli o'xshash bo'ladi.
Kaputni oching. Dvigatel o'chirilganligini va kalit kontaktdan tashqarida ekanligiga ishonch hosil qiling. Ushbu ish uchun batareyani ajratishning hojati yo'q.
Havo filtri korpusini toping. Agar siz transport vositasi oldida tursangiz, bu dvigatel qo'mondonining chap tomonida bo'ladi.
Havo filtri korpusining yuqori yarmini oching. Hammasi bo'lib oltita klip bo'ladi, uchta yuqoriga ko'tariladigan va chapga suriladigan korpusning chap tomonida, uchtasi o'ng tomonda, ular har xil qilib yaratilgan, lekin bir xil uslubda ochilgan.
MAFni toping. Bu to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning orqa tomoniga olib boradigan katta diametrli quvur ichidagi havo filtri korpusidan keyin keladi. MAFni katta havo trubkasiga tutadigan yubiley klipi bo'ladi. Buni Philips tornavida bilan gevşetin.
MAF-ni oching. MAFning o'ng tomonida katta elektr ulagich mavjud. Buni ulagichning ikkala yorlig'ini bosib, tortib oling. U qattiq bo'lishi mumkin, shuning uchun uni tortib olish uchun tegishli kuchdan foydalaning. Bu amalga oshirilgandan so'ng, MAFni ushlab turgan ikkita klipni katta havo trubkasiga qo'ying. Bir klip tepada, ikkinchisi MAFning pastki qismida joylashgan.
MAF-ni chiqarib oling. Avval havo filtri qutisining yuqori qismini tortib oling va yon tomonga qo'ying. Keyin MAFni havo trubkasidan uzing. Dvigatelning orqa tomoniga olib boruvchi quvurda biron bir yoriq yoki sinish yo'qligini tekshiring. Agar siz topsangiz, quvurni almashtiring, chunki havo oqishi sizning yangi MAF dvigatelning ishlashiga ta'sirini butunlay yo'q qiladi.
Havo filtrini chiqarib oling va o'zgartiring. Yaxshi sifatli qismdan foydalaning, yaxshisi Mercedes-Benz dan, aks holda siz topishingiz mumkin bo'lgan eng sifatli sotuvdan keyingi qism. Bu MAFni toza saqlash va o'z vazifasini uzoq vaqt samarali bajarishga imkon berish uchun zarurdir.
Yangi MAF-ni o'rnating. O'rnatish - bu olib tashlashning aniq teskari tomoni. Har bir narsa bir-biriga mahkam o'rnashganligiga ishonch hosil qiling, chunki yuqorida aytilganidek, havo oqishi oqibatlarga olib keladi.
"Qayta tiklash" ni amalga oshiring. Ushbu jarayon tez, oson va yangi MAF-ni foydalanishga o'rnatadi. Kalitingizni kontaktni ichiga qo'ying va uni 2 holatiga o'tkazing (3-pozitsiya mashinani ishga tushiradi, mashinani hali ishga tushirmang!). Yumshoq tiklash vaqtida barcha elektr iste'molchilari, masalan, radio, chiroqlar, isitgichlar va boshqalar o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. Kalit 2 pozitsiyasiga aylantirilganda, gaz pedalini erga tushiring va uni kamida o'n soniya ushlab turing. Keyin, pedalni pastga bosib, kalitni nolga aylantiring, ammo kalitni olib tashlamang. Kalit nol holatida bo'lgach, gaz pedalidan oyog'ingizni chiqarib oling va kamida ikki daqiqa kuting. Endi kalitni kontaktni chiqarib oling, uni yana joylashtiring va mashinangizni ishga tushiring.
Rohatlaning! Sizning mashinangiz yangi kabi his qiladi: bir zumda tezlashuv, quvvatni muammosiz etkazib berish, uzatmalarning o'zgarishi. Agar sizning mashinangizda ilgari CEL ko'rsatkichi bo'lsa, u yangi MAF sensori bilan 30 minutlik uzluksiz haydashdan keyin o'chib ketadi.
blaggbodyshopinc.com © 2020