2007 yil Prius-da HID faralarini qanday o'zgartirish mumkin (bamperni olib tashlamasdan)

Prius yuqori zichlikli deşarj (HID) faralari - bu ko'cha yoritgichidagi natriy chiroqlarga o'xshash gazli chiroqlar. HID lampochkalari ma'lum bir soatga yetganda, ular qiziganida avtomatik ravishda o'chib boshlaydi va bir necha daqiqadan so'ng yana yoqiladi. Siz faralarni qisqa vaqt ichida o'chirib, ularni yana yoqishga majbur qilishingiz mumkin. Farlar shu tarzda ishlamay qolganda, ularni o'zgartirish vaqti keldi. Biroq, Prius HID faralari qimmat va Prius dizayni ularni o'zgarmas vazifa qilib qo'yadi. Toyota ushbu xizmat uchun yuzlab dollar (minimal ish vaqti 1,5 soat) va har bir lampochka uchun yuz dollardan oshadi. Boshqalar DIY usullari Lampochkalarni almashtirish uchun bamper qopqog'ini va yorug'lik moslamasini olib tashlashni tavsiya etamiz, bu juda ko'p mehnat talab qiladigan jarayon. Ushbu maqolada oddiy vositalardan foydalangan holda va biron bir asosiy qismni olib tashlamasdan Prius HID faralarini 1 soat ichida qanday o'zgartirish kerakligi tasvirlangan. Ushbu ko'rsatmalar 2009 yilgacha (va, ehtimol, keyinchalik) modellarga ham tegishli.
Ishni yakunlash uchun taxminan 60 daqiqa vaqt sarflashni rejalashtiring. Tajriba bilan, jarayon 5 daqiqadan kamroq vaqtni oladi, ammo agar siz birinchi marta lampalarni almashtirgan bo'lsangiz, qo'shimcha vaqtga ruxsat bering. Hech kimning yordamiga muhtoj emassiz. Bu juda engil ish. Ikkala HID lampochkasini bir vaqtning o'zida almashtirishni xohlashingiz mumkin, chunki agar ulardan biri ishlamasa, ikkinchisi tezda ishlamay qolishi mumkin.
Prius HID faralarini Internetga ulang. 2006-2009 yillari Priuslar D4R HID lampalaridan foydalanadilar. [1] Birja lampochkalari Phillips tomonidan ishlab chiqarilgan va rang harorati 3400K. Bularni eBay-da lampochkaning Toyota tomonidan to'lanadigan 150 dollarga emas, balki 35 dollarga sotib olish mumkin. Boshqa markalarni har bir juftlik uchun 50 dollardan topish mumkin. Boshqa rang harorati ham mavjud. Rang harorati qanchalik yuqori bo'lsa, chiroqlar shunchalik ko'k rangga ega bo'ladi (masalan: 8000K aktsiyadorlik 4300K ​​(yorqin sarg'ish) ga qaraganda ancha ravshanroq). Agar tanlamasangiz, ikkala lampochkani bir vaqtning o'zida almashtirish yaxshi fikr bo'lishi mumkin. buni amalga oshirish uchun, bir xil rangdagi lampochkani olishiga ishonch hosil qiling, chunki mavjud bo'lgan yoki faralar boshqacha ko'rinadigan bo'ladi. Ba'zi joylarda, yuqori kelvin (ko'proq ko'k yoki binafsha) lampochkalarni ishlatish noqonuniy bo'lishi mumkin. Ba'zi bir foydalanuvchilar shuni ta'kidlaydilarki, standart 4300K ​​lampalar tunda haydash uchun eng yaxshi ko'rinadigan yorug'likni beradi va 5000K dan yuqori haroratga o'tishni tavsiya etmaydi.
Ish uchun vositalarni oling. [2]
  • Phillips bosh tornavida
  • Yassi tornavida
  • Kichik chiroq
  • Teleskopik oyna (siz yaxshi ko'rmaydigan qismlarni olib tashlashdan oldin va keyin olib tashlashga yordam beradi)
  • Kauchuk yoki lateks qo'lqoplar (yangi lampochkalarga yog 'tushmasligi uchun)
Farlarni o'chiring!
Radiator ustiga qora plastik qopqoqni ushlab turadigan uzoq chap (yo'lovchi tomoni) plastik mahkamlagichni echib oling (faqat yo'lovchi tomoni). (Siz barcha mahkamlagichlarni yoki qopqoqni olib tashlashingiz shart emas). Ushbu tuttgich oddiy vida emas. Uni Phillips tornavida bilan pastga bosmasdan aylantiring va markaz ochiladi. Keyinchalik, klipni teshikdan muloyimlik bilan yopish uchun tekis tornavida yordamida foydalanishingiz mumkin. [3]
Shamollatish trubkasini olib tashlang [Faqat yo'lovchi tomoni]. Bu qora plastmassa taqinchoqqa o'xshaydi va yo'lovchi yonidagi faralarning orqa qismiga kirishingizga to'sqinlik qilmoqda. Oldingi bosqichda mahkamlagichni olib tashlaganingizdan so'ng, shamollatish trubkasini ushlab turadigan plastik mahkamlagichni ochish uchun plastik radiator qopqog'ini ohista ko'tarishingiz mumkin. Mahkamlagich ikkita tirgakka ega, ular tekis tornavida oladi. Mahkamlagichni ohista torting va shamollatish trubkasini olib tashlang. Quvurni olib tashlaganingizda, uning quyida joylashgan teshikka qanday joylashtirilganiga e'tibor berish yaxshi bo'ladi, shuning uchun uni qanday o'zgartirish kerakligini bilib olasiz. [4]
Agar qo'llaringiz juda oz bo'lsa, deraza yuvish suyuqligi rezervuarini [faqat yo'lovchilar tomoni] yuqoriga va orqaga siljiting (yoki butunlay chiqarib oling). U chap tomonida qalqib chiquvchi vint yoki qisqich va tepada joylashgan devorga qarshi bitta tishli vint bilan uni ushlab turadigan murvat / yuvish moslamasi mavjud. Bundan tashqari, o'ng tomondan bo'shagan elektr sim mavjud. Suv omborining old qismining pastki qismidagi ikkita elektr ulagichni siqib, tortib oling. Endi idish biroz manipulyatsiya bilan chiqadi. Ushbu tishli vintni ushlab turgan oldingi plastmassa yorliq oldingi labning ostidan bo'shatilishi uchun shunchaki bükülmesi kerak va shunda hammasi chiqadi. Ehtimol siz konteynerni yuqoriga va tashqariga olib chiqib ketishiga imkon berishingiz mumkin; agar sizning qo'llaringiz juda katta bo'lsa, siz "tubdan" kauchuk shlang ulagichlarini "tubdan" olib tashlashingiz mumkin, bu sizga uni butunlay olib tashlash va erga o'tirishga imkon beradi.
Sug'urta qutisi qopqog'ini echib oling [Faqat haydovchi tomoni]. [5]
Ixtiyoriy havoladan ko'k va yashil rangdagi o'rni olib tashlang (Faqat haydovchi tomonida). Bular faralar montajiga eng yaqin bo'lgan va sizning qo'lingizning faralari to'plamining orqasida qolishlari uchun biroz ko'proq joy yaratadi. Ushbu o'rni bir nechta pinlarga ega va to'g'ridan-to'g'ri sigortadan chiqariladi. Barqaror bosimni va ozgina tejamkorlikni qo'llang, ular chiqib ketadi.
Far chiroqlarining orqa qismini echib oling. Bu 4 dyuym (10,2 sm) uzunlikdagi va dumaloq plastik qismdir. Siz uni soat miliga teskari burilishning sakkizdan bir qismini burishingiz kerak. Namlikni ushlab turish uchun u juda yopishqoq O-halqaga ega va burilishni juda istamasligi mumkin. Agar ushbu qism birinchi marta olib tashlangan bo'lsa, demak, bu jarayon butun jarayonning ko'p vaqtini sarf qiladi. Burilish paytida sizga tortishish uchun ozgina zarralar; ularni tornavida bilan urmang, shuningdek penseler yoki asboblardan foydalanmang, chunki agar qilsangiz, ularni sindirib tashlaysiz! Tutib olishni ushlab turish va soat millariga teskari aylantirish uchun ba'zi bog 'qo'lqoplaridan foydalaning. Agar u qarshilik ko'rsatsa, ostidagi katta O ringni gevşetmek uchun bir oz tegizib, qayta urinib ko'ring. "Doimiy" keskinlik asosiy narsaga o'xshaydi. Agar siz juda yaqin qarasangiz, u juda sekin aylanayotganini ko'rasiz. To'xtashdan oldin u taxminan sakkizdan bir qismini oladi va siz uni tekkizishingiz mumkin. Buni bir marta bajarganingizdan so'ng, uni yana bajarishingiz kerak bo'ladi. [6]
Ixtiyoriy ravishda siz o'zingiz olib tashlagan plastik zaxirani elektr ulagichidan uzing, shunda qo'lingizga ko'proq joy ajratish uchun uni burishingiz yoki aylantirishingiz mumkin. Ulagichni uzmasdan, qopqoqni ohista olib tashlashingiz mumkin. Faqat simlarni tortib olishdan ehtiyot bo'ling.
HID lampochkasining ulagichini chiqarib oling. Krom ulagichini soat yo'nalishi bo'yicha teskari aylanishning sakkizdan bir qismini tepada (sim tarmog'i bilan) aylantiring, shunda siz eshitasiz. Keyin uni tortib oling. Yuqori kuchlanishli balastdan kelib chiqqanligi sababli, ushbu ulagichning ichki qismiga tegmaslik "yaxshi emas" degan fikr bo'lishi mumkin. (Bir foydalanuvchi uni tushirish uchun uni metallga yaqinlashtirganini va bir marta haqiqatan ham arkdan popni eshitganini aytdi). [7]
HID faralarining shisha qismiga tegmaslik kerak, chunki ishlayotgan paytda axloqsizlik yoki yog 'shishaning ba'zi joylarini haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi va HID lampochkasining umrini kamaytiradi. Qo'lqop kerak emas, lekin foydali bo'lishi mumkin. Lampochkani rozetkaning uchida ishlating.
Tutashgan buloqlarni olib tashlang; lampochkaning rozetkasining ikkala tomonida ikkitasi bor. Qanday qilib simni echib olishdan oldin uni ushlab turish uchun "oyna" va chiroqni ishlating. Lampochkani bo'shatish uchun ular dvigatel tomon "oldinga" tushishi uchun ular ichkariga kirishadi va "mashinaning old tomoniga", so'ng bazadan chiqib ketadilar. [8]
Eski lampochkani olib tashlang. Ikki narsani ta'kidlash kerak: HID lampochkasi faqat to'g'ri yo'nalishga mos keladi - uning tagidagi oluklarni ko'ring. Lampochka pastki qismidagi qattiq sim linzalarda to'g'ri joylashganda pastki qismga o'tadi. Agar siz faralarning tashqi tomoniga qarasangiz, siz lampochkani olib tashlaganingizda uni ko'ra olasiz va uning yo'nalishiga e'tibor bering. Uni xuddi shu tarzda o'zgartiring, aks holda siz yer yuzida yarqirab turgan soyaga ega bo'lasiz. [9]
Yangi lampochkani o'rnating. Stakanga tegmaslik uchun ehtiyot bo'ling. To'g'ri yo'nalishni va yashash joyini sug'urtalash uchun lampochkani joylashtirayotganda, bu faralarni old chirog'i orqali avtomobilning tashqi tomonidan kuzatishga yordam beradi. [10]
Simlarni ushlab turadigan kamonlarni almashtiring. Agar siz uni to'g'ri bog'lab qo'ysangiz, lampochka mahkam joylashadi va muloyimlik bilan payvandlanganda siljimaydi. Ikkala yorliq to'g'ri o'rnatilganligini tekshirish uchun oynadan yana foydalaning. [11]
HID lampochkasini ulang. Unutmangki, uni ulash uchun ulagichni soat yo'nalishi bo'yicha 1/8 burish kerak bo'ladi, shuning uchun uni lampochkaga ulashdan oldin teskari yo'nalishda ozgina aylantiring, shunda uni joyiga yopish uchun burishingiz mumkin. Bu juda oqilona va oson davom etadi. [12]
Ixtiyoriy ravishda uzib qo'ysangiz, elektr ulagichni linzalar qopqog'ining orqa tomoniga joylashtiring.
Orqa qopqoqni almashtiring: Dumaloq plastik qopqoqdagi yorliqlarni tekislang va kauchuk qistirma yaxshi joylashtirilgan va orqa o'rindiqlar kabi ko'rinmaguncha ob'ektiv to'plamiga joylashtiring. Kauchuk muhr namlik ichidagi HID lampochkasini yo'q qilishdan saqlaydi. Qora qopqoqni soat yo'nalishi bo'yicha 1/8 qismini aylantiring, u yaxshi moslanganligiga ishonch hosil qiling. [13]
Yorug'likni sinab ko'ring. Avtomobilni yoqing va chiroqlarni sinab ko'ring va uning past va yuqori nurlarda to'g'ri yoqilganligini va yorug'lik boshqa tomondan faralar bilan mos kelishini tekshiring. Agar lampochka mos kelmasa, lampochka noto'g'ri joylashtirilgan bo'lishi mumkin. O'rnatishning orqa qismini yana chiqarib oling va lampochkaning to'g'ri joylashtirilganligiga ishonch hosil qilish uchun uni yana joylashtiring. Ikkala faralar ham bir xil darajaga yo'naltirilishi kerak.
Agar siz ixtiyoriy ravishda olib tashlasangiz, old oynani yuvuvchi suyuqlik rezervuarini (faqat yo'lovchi tomoni) almashtiring.
Ventilyatorni almashtiring [Faqat yo'lovchi tomoni]. To'g'ri joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling, so'ngra plastmassa mahkamlagichni yuqoridagi teshikka joylashtiring.
Radiator qopqog'ini mahkamlang (faqat yo'lovchi tomoni). Shamollatish trubasiga kirish uchun biz olib tashlagan bitta mahkamlagichni almashtiring.
Sug'urta qutisiga ko'k va yashil o'rni o'zgartiring [Faqat haydovchi tomoni]. Agar siz o'rni ixtiyoriy ravishda olib tashlangan bo'lsa, ularni almashtiring. Sigortalar qutisiga to'g'ri joylashishi uchun pinlarni ko'rib chiqing va ularni joyiga qo'yguncha ohista bosib turing.
Sug'urta qutisi qopqog'ini o'zgartiring [Faqat haydovchi tomoni].
Avtomobilning narigi tomonidagi HID chiroqni almashtirish uchun takrorlang.
Ishni boshlashdan oldin: yorug'lik moslamasini olib tashlash bo'yicha asta-sekin ko'rsatmalarning ba'zi yaxshi videolari mavjud. HID lampochkalarini almashtirish uchun bu mutlaqo zarur emas bo'lsa-da, ushbu videolarning tegishli qismlarini tomosha qilish juda foydali bo'lishi mumkin, chunki ular qismlarni olib tashlamaganingizda sizda bo'lmaydigan qismlarni olish va almashtirishni yaxshiroq ko'rsata oladi. avtomobilning.
Agar kichkina qo'llaringiz bo'lsa, bamperni olib tashlamasdan 3 daqiqali hiyla-nayrangni sinab ko'ring. Agar sizning qo'llaringiz katta bo'lsa, siz tamponni olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
Ishni boshlashdan oldin chiroqlarni sinab ko'rishda batareya zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun mashinani barcha chiroqlar bilan o'chiring.
blaggbodyshopinc.com © 2020