Avtomobilingizdagi tormoz prokladkalarini qanday o'zgartirish mumkin

Tormoz yostiqchalarini o'zgartirish, uni avtoulov do'koniga olib borishdan ko'ra ancha arzon variant bo'lib, bu odatda har kim uchun qimmat narxga olib kelishi mumkin. Materiallarning narxi uchun ushbu bosqichlarni bajarganingizdan so'ng, mashinangizni to'g'ri to'xtatish imkoniyatiga ega bo'lasiz.

Tormoz pedlarini ochish

Tormoz pedlarini ochish
To'g'ri tormoz prokladkalarini oling. Pedlarni har qanday avto ehtiyot qismlar do'konida yoki mahalliy avtoulovlar sotadigan do'konlarda sotib olish mumkin. Faqatgina ularga yilni, mashinangizning modelini va modelini aytib bering va narxlar oralig'ida panjani tanlang. Umuman olganda, ular qanchalik qimmat bo'lsa, ular uzoqroq davom etadi.
  • Metallga juda ko'p talab qilinadigan ba'zi bir qimmatbaho prokladkalar "Rally" bozoriga Rotors ishlashi uchun yo'naltirilishi mumkin. Ehtimol siz odatiy Rotorlarning erta aşınmasına olib kelishi mumkinligi sababli bunday holatlardan qochishingiz kerak. Bundan tashqari, ba'zi odamlar arzonroq prokladkalar "marka" prokladkalaridan ko'ra shovqinli ekanligini payqashdi.
Tormoz pedlarini ochish
Avtomobil sovutilganligiga ishonch hosil qiling. Agar siz yaqinda haydagan bo'lsangiz, siz juda issiq prokladkalar, kaliperlar va rotorlar bilan ishlayotgan bo'lishingiz mumkin. Ishga tushirishdan oldin ushbu qismlarga tegib turishingizga ishonch hosil qiling.
Tormoz pedlarini ochish
Qopqoq yong'oqlarini gevşetin. Avtomobilning ulash joyi bilan ta'minlangan mahkamlagichdan foydalanib, g'ildiraklarni mashinada yo'lning uchdan ikki qismiga bo'ling.
  • Bir vaqtning o'zida barcha shinalarni bo'shatmang. Umuman olganda, siz mashinangizga va tormozlarning qanchalik to'g'ri kiyishiga qarab, kamida ikkita old yostiqni yoki ikkita orqa prokladkani o'zgartirasiz. Shunday qilib, old yoki orqa tomondan boshlang.
Tormoz pedlarini ochish
Avtomobilni qulay tarzda echib olinguncha ehtiyotkorlik bilan ulang. Avtomobilingiz ostidagi avtomobil ulash joyini to'g'ri aniqlash uchun egangizning ko'rsatmalariga murojaat qiling. Avtomobilni oldinga yoki orqaga aylanishini to'xtatish uchun boshqa g'ildiraklarning orqasiga ba'zi bloklarni qo'ying.
  • Avtotransport vositasi ostidagi jak stendini joylashtiring. Jakka faqat ishonmang. Avtomobilning boshqa tomoni uchun takrorlang, shunda har ikki tomon ham ishonchli qo'llab-quvvatlanadi.
Tormoz pedlarini ochish
G'ildiraklarni echib oling. Avtomobil ko'tarilganda gevşetici va yong'oqni echib oling. G'ildirakni olish uchun uni to'g'ridan-to'g'ri o'zingizga torting.
  • Agar g'ildirak jantlari qotishma va arqonlarda bo'lsa, g'ildirakni burashdan oldin, g'ildirakning tirqishlarini, rotorga o'rnatiladigan sirtini va qotishma g'ildirakning orqa o'rnatish yuzasini sim cho'tkasi bilan tozalab, siqib chiqishga qarshi birikmani qo'llang.
Tormoz pedlarini ochish
To'g'ri o'lchamdagi rozetka yoki ring-spanner yordamida murvat murvatini echib oling. [1] Kaliper tormoz rotoriga qisqich kabi o'rnatiladi va uning vazifasi gidravlik bosim yordamida g'ildirakni sekinlashtirishdir. Tormoz yostiqchalari vositani to'xtatish uchun rotorlar bilan ishqalanishni keltirib chiqaradi. Kaliperlar odatda bitta yoki ikki qismli konstruktsiyalarda joylashtirilgan, ular dublonlar o'qiga o'rnatilgan joyning ichki qismida ikkita va to'rtta murvat bilan bog'langan. Ushbu murvatlarni ularni olib tashlashda yordam berish uchun WD-40 yoki PB penetratsion katalizator bilan seping.
  • Kaliperdagi bosimni tekshiring. Dam olayotgan mashina kaliperi biroz orqaga va oldinga siljishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, kaliper bosim ostida va siz murvatlarni echganingizda u uchib ketishi mumkin. Tekshirishda tanangiz bo'shashgan bo'lsa ham uni yo'lning chetida ushlab turish uchun ehtiyot choralarini ko'ring.
  • Kaliperni o'rnatish murvatlari va o'rnatish yuzasi o'rtasida biron bir shim yoki ish yuvish vositasi borligini tekshiring. Agar mavjud bo'lsa, ularni olib tashlang va keyinroq almashtirish uchun ularni kuzatib boring. Tormoz yostig'isiz kaliperni qayta tiklashingiz kerak va ularni mos ravishda almashtirish uchun o'rnatish joyidan tormoz pog'onasigacha bo'lgan masofani o'lchashingiz kerak.
  • Ko'plab yapon avtoulovlari ikki bo'lakli toymasin kaliperdan foydalanadi, bu faqat oldinga qaragan slayder murvatini olib tashlashni talab qiladi, ularning boshlari 12-14 mm. Siz butun kaliperni olib tashlashingiz shart emas.
Tormoz pedlarini ochish
Ehtiyotkorlik bilan kaliperni g'ildirak qudug'iga kichik bir sim bilan osib qo'ying. Kaliper hali ham tormoz liniyasiga ulanadi, shuning uchun uni osib qo'ymaslik va egiluvchan tormoz shlangiga bosim o'tkazmaslik uchun uni ilgich yoki boshqa metall parchalarga osib qo'ying.

Pedlarni almashtirish

Pedlarni almashtirish
Eski prokladkalarni olib tashlang. Nihoyat! Har bir tormoz pedi qanday biriktirilganiga e'tibor bering. Ular odatda biriktiriladi yoki biriktirilgan metall kliplar bilan qisiladi. Ikkala prokladkani olib tashlang. Ular chiqib ketish uchun ozgina kuch sarflashi mumkin, shuning uchun ularni chiqarayotganda kaliper yoki tormoz chizig'iga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling.
  • Tormoz rotorlarini buzilgan, issiqlik shikastlangan yoki yorilib ketgan joylarni tekshiring va kerak bo'lganda almashtiring. Tormozlarni almashtirish paytida rotorlarni almashtirish yoki qayta joylashtirish tavsiya etiladi.
Pedlarni almashtirish
Yangi prokladkalarni qo'ying. Ushbu nuqtada siz qulflashga qarshi moylash materiallarini metallning kontakt chetlariga va prokladkalarning orqa tomoniga yoyishingiz mumkin. Bu juda ko'p siqilishning oldini oladi. Biroq, tormoz prokladkalarining ichki qismiga biron bir yog'ni qo'ymang. Agar biron bir moylash materialiga tegsa, tormoz ishqalanishni ta'minlamaydi va foydasiz bo'ladi. Yangi prokladkalarni eskilariga o'xshatib o'rnating.
Pedlarni almashtirish
Tormoz suyuqligini tekshiring. Avtomobilingizning tormoz suyuqligi darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ozgina qo'shing. Tugatgandan so'ng tormoz suyuqligi rezervuarining qopqog'ini almashtiring.
Pedlarni almashtirish
Kaliperni almashtiring. Hech narsa buzilmasligi uchun osongina davom ettirib, kalibrlagichni rotor ustiga asta-sekin suring. Buzgichni joyida ushlab turgan murvatlarni almashtiring va torting.
Pedlarni almashtirish
G'ildirakni yana joylashtiring. Avtomobilni tushirishdan oldin g'ildirakni joyiga qaytaring va qo'l bilan yong'oqning har birini mahkam torting.
Pedlarni almashtirish
Qopqoq yong'oqlarini torting. Avtomobil yana erga tushganda, "yulduzcha" naqshli yong'oqni torting. Bitta yong'oqni torting, so'ng har bir yong'oq aniqlik spektriga qadar to'liq tortilguncha torting.
  • Avtomobilingizning moment xususiyatlarini topish uchun egasining qo'llanmasini tekshiring. Bu g'ildirakning chiqib ketishi yoki haddan tashqari siqilishining oldini olish uchun raftlarning etarlicha mahkamlanganligini ta'minlaydi.
Pedlarni almashtirish
Transport vositasini ishga tushiring. Avtotransport vositasi neytral yoki parkda ekanligiga ishonch hosil qilib, yostiqning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun tormozlarni 15-20 marta pompalang. Eski suyuqlikni to'kish va yangi suyuqlik bilan almashtirish uchun tormoz suyuqligi miqdorini yuqori darajaga qo'ying yoki tormoz qismining qon ketishini kuzating.
Pedlarni almashtirish
Yangi tormoz pedlarini sinab ko'ring. Tinch turar-joy ko'chasida 5 mil / soat (8.0 km / soat) tezlikda yurish odatdagidek tormozlanadi. Agar transport vositasi to'xtab turganday tuyulsa, sinovni takrorlang va soatiga 16 milya soatiga 10 milya boring. Asta-sekin soatiga 35 yoki 40 milya (56 yoki 64 km / soat) ga qadar yana bir necha marta takrorlang. Orqaga ham tekshiring. Ushbu tormoz sinovlari sizning tormoz panelini o'rnatishda hech qanday muammo bo'lmasligini ta'minlaydi, asosiy ko'chalarda harakatlanayotganda sizga ishonch beradi va tormoz qulflarini joyiga qo'yishga yordam beradi.
  • Muammolarni tinglang. Yangi prokladkalar biroz chayqalishi mumkin, ammo men metallga ishlov beradigan tovushni eshitishingiz kerak, ehtimol siz tormoz pedlarini o'zgartirgan bo'lishingiz mumkin (ya'ni, ichki yuzasi noto'g'ri qarab qo'yilgan). Buni darhol tuzatish kerak.

Tormozlardan qon ketish

Tormozlardan qon ketish
Tormoz master silindridan qopqoqni echib oling. [2] Tormoz suyuqligi axloqsizlik va boshqa zarrachalar bilan ifloslanadi va avtomobil mexanikasi. Bundan tashqari, u havodan namlikni oladi va uning qaynashini xavfli ravishda pasaytiradi. Yostiqchalarni va kaliperlarni almashtirishdan oldin tizimdan tormoz suyuqligini to'kishingiz kerak bo'ladi, lekin siz ham (aksincha, aksincha) bu ishni bajarishdan oldin suyuqlikning to'kilganligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. To'ldirish chizig'ini tekshiring va kerak bo'lsa, ozgina qo'shing. Tizimni puflaganingizda qopqoqni qo'ying.
  • Suyuqlik qo'shishingiz kerakligining sababi shundaki, siz suyuqlikni kaliperlardan o'zingizga - qonga tushirilgan suyuqlikdan qon ketasiz va siz hali ham asosiy tsilindrda barqaror ta'minotga muhtojsiz.
Tormozlardan qon ketish
Qon ketishini ketma-ketligini aniqlang. Umuman olganda, siz avval tsilindrni eng uzoq masofadan to'kishni xohlaysiz, shuning uchun buni amalga oshirishdan oldin egasining qo'llanmasini tekshirishingiz kerak. Barcha avtomobillar ma'lum tartibda farq qiladi. Agar sizda egasining yo'riqnomasi bo'lmasa, avto ehtiyot qismlar do'koniga murojaat qiling.
Tormozlardan qon ketish
Kichik plastik shlangni qon ketadigan nipelga ulang. Buning uchun arzon akvarium naychalari yaxshi ishlaydi. Suyuqlikni ushlab turish uchun shlangning boshqa uchini kichik idishga yoki panga joylashtiring. Tizimga havo kirmasligi uchun siz shishani kaliper ustiga osib qo'yishingiz yoki ushlab turishingiz va yoningizda og'irlikni ushlab turishingiz kerak. [3]
Tormozlardan qon ketish
Tormozlarni pompalaydigan yordamchiga ega bo'ling. Dvigatelni o'chirib qo'ygandan so'ng, qarshilikka duch kelmaguncha, tormozni doimiy ravishda pompalang. Ular sizga qarshilik sezayotganliklarini bildirish uchun sizdan qichqirishlari kerak, bunda siz qon quyish vintini ozgina chiqarib oling va tormozni pastga tushiring.
  • Suyuqlik shu nuqtada shlangni idishga yoki panga to'kib yuborishi kerak. Do'stingizning oyog'i erga tekkanda, qon to'kuvchi vintni vidalang.
  • Bu jarayonni naychada havo pufakchalari paydo bo'lmaguncha takrorlang. [4] X tadqiqot manbai
Tormozlardan qon ketish
Tizimni havo pufakchalari uchun ikki marta tekshiring. Agar tormoz pedalini siqish natijasida usta silindrida suyuqlik gurgling bo'lsa, tizimda hali ham havo pufakchalari mavjud. Davom etishdan oldin yana qon ketishni boshlang.
Tormoz kuchaytirgichini almashtirgandan so'ng tormozni qonashim kerakmi?
Odatda tizimga havo kiritilmasa, siz tormozni qon to'kishingiz shart emas, shuning uchun men hech qachon tormoz kuchaytirgichini almashtirmagan bo'lsam ham, agar qurilma tormoz suyuqligi tizimiga umuman ulanmagan bo'lsa, kerak emas deb o'ylayman. tormozlarga qon quyish.
Men prokladkalarni va rotorni o'zgartirdim, tormozlar yaxshi, ammo pedal to'xtash chog'ida erga tusha boshlaydi. Men nima qilishim mumkin?
Agar mashina biron bir joyda tormoz suyuqligini oqmasa, pedalning haddan tashqari sayohat qilish sizning master tsilindringiz noto'g'ri ekanligi va uni almashtirish kerakligini anglatadi.
Agar yangi tormoz prokladkalarini qo'ygandan so'ng tormoz ustidagi metall qisqich rotorni ishqalasa nima bo'ladi?
Agar sizning rotorlaringiz yaxshi holatda bo'lsa va ilgari hech qachon aylantirilmagan bo'lsa, siz uni tormoz do'koniga olib borishingiz mumkin va ular siz uchun ularni aylantirishi mumkin. Asosan yuqoridan yupqa qatlam oling. Odatda, bu faqat bir marta amalga oshiriladi va agar ular buzilmasa. Buni amalga oshirishga ishonch hosil qilish uchun ular avval rotorni tekshiradilar va o'lchaydilar.
Mening kaliperim rotorimga ishqalanmoqda, uni o'zgartirish kerakmi?
Haqiqiy ishqalanish sizning tormoz yostig'ingiz darajasini ko'rsatish uchun kaliperga ulangan kichik naycha vilkasidan kelib chiqadi. Ha, agar haydash va tormozlash paytida shovqin bo'lsa, uni o'zgartirish kerak.
Avtomobilning old yoki orqa qismida tormoz prokladkalari bormi?
Ko'pgina transport vositalarida odatda ikkita turdagi tormoz mavjud: barabanli tormozlar va disk tormozlari. Baraban tormozlari eski transport vositalarida ko'proq uchraydi va tormozni qo'llaydigan tambur va poyafzal mavjud. Hozirgi vaqtda disk tormozlari keng tarqalgan, chunki ishlab chiqarish xarajatlari pasaygan va issiqlik tarqalish qobiliyati tambur tormoziga qaraganda yaxshiroq. Ular disk va qulflardan (prokladkalarni ushlab turadigan) iborat. Ba'zi transport vositalarida baraban va disk tormozlari qo'llaniladi. Ular, odatda, ish qobiliyati yuqori bo'lganligi sababli disklarni old tomonga joylashtiradilar, shuning uchun baraban tormozlari orqa tomonga suriladi. Pedlaringizni qaerda ekanligini aniqlash uchun siz kaliperlarni ko'rishingiz kerak.
Agar mashinamdagi tormoz pedlarini almashtirganimdan so'ng, kaliperlardagi pistonlar chiqmasa nima qilishim kerak?
Sizning kaliper pistonlaringiz tortib olinishi mumkin, bu holda sizga yangi kaliperlar kerak bo'ladi. Agar ishonchingiz komil bo'lsa, uni do'konga olib boring va unga mexanikni ko'rib chiqing.
Qanday qilib yaxshi tormoz prokladkalarini sotib olsam bo'ladi?
Ularni dilerlik do'konlaridan sotib oling yoki biron bir izlanish olib borsangiz, ularni sotuvchiga etkazib beradigan omborlardan sotib oling va ozgina pul tejang. OEM qismlariga yopishtiring.
Tormoz suyuqligini ishlatmasdan tormoz prokladkalarimni o'zgartirsam, nima bo'ladi?
Rotorga korroziya va zang paydo bo'lishi mumkin, shuning uchun har safar tormoz pedlarini o'zgartirganda tormoz suyuqligini o'zgartirish kerak.
2005 yilgi Lincoln Town avtoulovidagi orqa tormoz prokladkalarini qanday o'zgartirish mumkin?
Old g'ildirakni olib tashlaganingizdan keyin old g'ildirak old tomonda turgan tomonga qaratilishi uchun transport vositasining rulini burish haqida o'ylang. Bu kirish yaxshilanganligi sababli old g'ildirakli kaliperni yig'ishni osonlashtirishi mumkin. Ammo buni qilayotganda, jakka kiygan narsangiz ishdan chiqishiga juda ehtiyot bo'ling.
Agar siz orqa tormozlarga xizmat ko'rsatayotgan bo'lsangiz, to'xtash tormoz tizimi atrofida ehtiyot bo'ling; olib tashlash va sozlashning to'g'ri usulini toping.
Yaltiroq yoki tekis bo'lmasa, rotorlaringizni tekshiring. Ushbu ikkita alomatlar tormozlarning siqilishiga olib kelishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, rotorlar minimal qalinligidan oshib ketguncha tekis joylashtirilishi mumkin.
Yig'lamaslik uchun har doim jak stendlaridan foydalaning va g'ildiraklar orqasidagi tayanchlardan foydalaning. O'z-o'zidan jakka ishonmang.
Tormoz pedi materialiga moylash materialining tegishiga yo'l qo'ymang. Agar shunday bo'lsa, tormoz ishqalanishni ta'minlamaydi va foydasiz bo'ladi.
Qilma tormoz chizig'ini kaliperdan ajratib oling, bu havo chiziqlarga kirib, narsalarni chalkashtirib yuborishi mumkin.
blaggbodyshopinc.com © 2020