Eski mototsiklni qanday sotib olish mumkin

Agar siz mototsikl olish g'oyasi bilan o'ynayotgan bo'lsangiz, lekin qo'lingiz va oyog'ingizni sarflashni xohlamasangiz, ishlatilganini sotib olish - bu yo'l. Biroq, siz velosipedning umumiy holati, yurish tezligi va sovuq sinovlar paytida ishlashi kabi talab qilinadigan narxga ega bo'lishini ta'minlash uchun bir nechta mulohazalar mavjud. Nimani izlash kerakligini bilish sizga yaxshi ish holatida mototsiklni topishga yordam beradi, u ochiq yo'lda ko'plab son-sanoqsiz ko'ngilochar va sarguzashtlarni ushlab turadi.

Eski mototsikllar uchun ov qilish

Eski mototsikllar uchun ov qilish
O'zingiz rejalashtirgan minish turiga mos keladigan velosiped izlang. Narxlarni taqqoslashni yoki turli xil modellarni yoqib yuborishni boshlashdan oldin, aslida mototsiklingizdan qanday foydalanishingiz haqida o'ylang. Ko'pgina velosiped ixlosmandlari o'zlarining velosipedlaridan bir nechta maqsadlar uchun foydalanadilar: hordiq chiqarish / sayohat qilish, sayr qilish, avtotransport yoki ularning kombinatsiyasi. Qaysi minish uslubi sizga eng mos kelishini bilish sizga o'zingizning ehtiyojlaringiz va xohishlaringizga mos keladigan velosipedni topishga yordam beradi. [1]
  • O'zingizni mototsiklga ega ekanligingizni tasavvur qilganingizda, o'zingizni qanday tasavvur qilayotganingizni so'rang. Yaqin atrofingizdagi sayohatlarga shunchaki qiziqasizmi? Odatiy transport vositangiz o'rniga uni sayohat uchun yuklamoqchimisiz?
  • Masalan, 1000cc superbike yo'lda yuqori tezlikni taklif qilishi mumkin, ammo bu ehtimol ishga kirishning eng amaliy usuli emas.
Eski mototsikllar uchun ov qilish
Iloji bo'lsa, nufuzli dilerlardan sotib oling. Avtoulovlar savdosi o'z mijozlariga savdo qilish uchun etarlicha ishonchni uyg'otishi mumkin bo'lgan taqdirdagina foyda keltiradi, shuning uchun ular stoklash sifati va yaxshi saqlanadigan buyumlarga qiziqish bildirishadi. Shuningdek, ular odatda kafolatlarning bir turini taklif qilishadi, bu sizning mulkingizning dastlabki bir necha oylarida biron bir nosozlik yuz bersa, sizni ta'mirlash xarajatlaridan mahrum qilishdan saqlaydi. [2]
  • Ko'pgina dilerlik kompaniyalari istalgan bo'linmalarda egalik tarixini tekshirishlari mumkin. Shu tarzda, siz ko'rgan velosiped sug'urta kompaniyasi tomonidan o'g'irlanmagan yoki qayta sotilmasligi sababli olib tashlanganligini bilasiz.
  • Dilerlik do'konida siz mahsulotga qadar tinchlik uchun pul to'laysiz. So'raladigan narxlar har doim ham shaxsiy ro'yxatdagi kabi yoqimli bo'lmasligi mumkin, ammo hech bo'lmaganda xaridingiz kafolatlanganligini bilasiz.
Eski mototsikllar uchun ov qilish
Maxsus buyumlar va modellar uchun onlayn avtomobil bozorlarini ko'rib chiqing. Ishlatilgan mototsikllar doimiy ravishda eBay kabi elektron tijorat saytlarida ro'yxatga olinmoqda. Shuningdek, Internetda Cycle Trader yoki Autotrader-dagi mototsikl bo'limi kabi manbalar orqali shaxsiy savdo-sotiqni qidirib topishingiz mumkin, bu sizning qidiruvingizni amalga oshirish, model, yil va yurish kabi parametrlarga asoslanib qidirishni aniqlashtirishga imkon beradi. [3]
  • Agar siz uzoq masofali yuk tashish narxini va potentsial qiyin logistikasini oldini olishni istasangiz, Craigslist yoki Facebook Market kabi mahalliy savdo saytlaridan foydalaning, sizning mintaqangizda ishlatilgan velosipedlarning ro'yxatlarini ko'rib chiqing.
Eski mototsikllar uchun ov qilish
Sizni qiziqtiradigan velosipedning o'rtacha narx oralig'ini o'rganing. Muayyan makiyaj, model va yilni qidirib toping va bir nechta veb-saytlardan natijalarni oling. O'zingizning variantlaringizni "boshdan-oyoq" narxini belgilash, velosipedning yoshi va foydalanish tarixini hisobga olgan holda rasmning rasmini chizishga yordam beradi. U erdan, u sizning byudjetingizga to'g'ri keladimi-yo'qligini va yuqori tomonda bo'lgan miqdorni so'ragan sotuvchi bilan qancha gaplashishingiz mumkinligi haqida o'ylashni boshlashingiz mumkin. [4]
  • Shuni yodda tutingki, listing narxlari masofani bosib o'tish masofasi, holati va mavjudligi, shuningdek buyurtma qismlari singari boshqa yovvoyi karta omillariga qarab farq qilishi mumkin.
  • Cycle Trader va NADAguides (JD Power sherigi) kabi onlayn narxlar bo'yicha ko'rsatmalar, agar siz izlayotgan modelingizni topsangiz, sotib olish hajmini aniqlashda ham foydali bo'lishi mumkin. [5] X tadqiqot manbai

Velosipedning holatini baholash

Velosipedning holatini baholash
Odometrdagi millar soniga e'tibor bering. Harakatlanish nuqtai nazaridan aniq "yaxshi" yoki "yomon" o'qishlar yo'q, chunki turli xil maqsadlar uchun turli xil velosipedlar turli xil xususiyatlar bilan qurilgan. Eng muhimi, velosipedning tashqi ko'rinishini uning qayd etilgan yurish masofasi bilan taqqoslash. Agar ular bir-biriga mos kelmayotgan bo'lsa, ehtimol siz boshqa variantlarni o'rganishdan yaxshiroqdir. [6]
  • Ortiqcha siqilmaslikka harakat qiling. Agar u bir xil modelning ikkita velosipedi o'rtasida zarbaga olib keladigan bo'lsa va uning ustida 15000-20.000 AQSh dollari bo'lsa, bu eng yaxshi kelishuv. [7] X tadqiqot manbai
  • Agar u yomon holatda bo'lsa, dvigatelda 30.000-50.000 mil masofada joylashgan mototsiklni qo'ymang. To'g'ri g'amxo'rlik qilsangiz, ko'plab velosipedlarda ba'zi avtomobillar kabi maksimal tezlikni bosib o'tish mumkin, shuning uchun unda hali ko'p vaqt qolishi yaxshi imkoniyat bor.
Velosipedning holatini baholash
Velosipedning umumiy ko'rinishini e'tiborga oling. Velosipedni yuqoridan pastgacha va old tomondan orqaga qarab, ramka, kalla, panjara, yon qopqoq va old panel kabi asosiy qismlarga alohida e'tibor bering. Eski velosipedlarda ozgina eskirish odatiy hol emas, lekin aksariyat hollarda xrom va bo'yoq toza, porloq va zang bo'lmasligi kerak va hech qanday tishlar, bo'yoqlar, tirnalishlar bo'lmasligi kerak. boshqa ko'rinadigan shikastlanish belgilari. [8]
  • Agar tekshiruvingizni kam yorug'likda bajarishga majbur bo'lsangiz, o'zingiz bilan birga chiroqni olib keling. Eski velosipedlarning kuchlanish chiqishini sinash uchun multimetr ham yordam berishi mumkin, ammo u bir muncha vaqt o'zgargani yo'q. X tadqiqot manbai
  • Bir muncha vaqt ichida yuvilmagan velosipedlardan ehtiyot bo'ling. Bir oz chang va axloqsizlik katta muammo kabi ko'rinmasligi mumkin, ammo boshqa joyda beparvolikka ishora qilishi mumkin.
Velosipedning holatini baholash
To'xtashni sinab ko'rish uchun mototsiklga chiqing. O'rindiqni aylantiring va ohista yuqoriga va pastga egil. Old vilkalarni yoki old g'ildirakni ramkaga bog'lab turgan qisqichlar harakatni o'ziga singdirib, tez va jimgina asl holatiga qaytishi kerak. Bundan farqli o'laroq, orqa zarbalar qattiq turishi kerak, bu esa velosipedning orqa tomonini juda ko'p tushishiga yo'l qo'ymaydi. [10]
  • Silliqlash, siqish va zarbaning yomon singishi, shuningdek, parchalanishlar, yoriqlar, dings va zang kabi aniq ko'rinadigan shikastlanishlar, bu juda ko'p suiiste'mol qilinadigan to'xtatib turish tizimining dalilidir.
  • Ko'zlaringizni tozalang, zarbalar yoki strutsdan yog'ing, bu singan muhrdan bo'lishi mumkin. X tadqiqot manbai
Velosipedning holatini baholash
Shinalarni ortiqcha yoki notekis aşınma uchun tekshiring. Har bir shinaning uchdan bir qismi atrofdagi joylarga qaraganda biroz yumshoqroq bo'lishi mutlaqo normaldir. Yassi joylar yoki markazdan tashqarida sezilarli darajada kiyish, yomon haydash odatlari, masalan, qattiq tormozlash yoki skidding bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bunday shikastlanish nafaqat shinani zaiflashtiradi, balki velosipedning arzon va almashtirish oson bo'lmagan qismlariga keraksiz kuchlanishni keltirib chiqaradi. [12]
  • Xuddi shunday, to'mtoq yoki diagonal yoriqlar hizalama muammolarini ko'rsatishi mumkin.
Velosipedning holatini baholash
Kreslolarni ko'rish uchun o'rindiqlarni va boshqa qattiq ishlaydigan joylarni tekshiring. Teri va kauchuk kabi materiallar juda tez yomonlashishi mumkin, ayniqsa oldingi egasi juda ko'p minib olgan bo'lsa. Yirtilgan o'rindiq yoki bo'sh oyoq izi velosipedning junker ekanligini anglatmaydi. Ammo, agar barcha asosiy aloqa nuqtalari urilib ketgan bo'lsa va ramka va uning atrofidagi joylar sezilarli darajada eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, demak, bu yaxshi kunlarni ko'rish mumkin. [13]
  • Agar siz baholayotgan velosipedda egar sumkalari bo'lsa, ularni ichkaridan va tashqarisidan qarab ko'ring. Qattiq sumkalar yoriqlar va teshiklardan to'liq xoli bo'lishi kerak, yumshoq sumkalarning matosi va tikilishi esa buzilmagan, yirtilib ketmagan, ingichka dog'lar va aşınmalarsiz bo'lishi kerak.
  • Agar siz mototsiklning umumiy holatidan qoniqsangiz, sizga eskirgan qoplamali buyumlarni sotib olishda davom etishingizga xalaqit bermang. Ushbu qismlar nisbatan arzon va almashtirish oson.
Velosipedning holatini baholash
Yoqilg'i va moy idishlarini zang yoki cho'kindi yo'qligini tekshiring. Velosiped korpusidagi yoqilg'i qopqog'ini oching va ichkariga diqqat bilan qaratish uchun chiroqni ishlating. Yoqilg'ining ichida suzuvchi hech narsa bo'lmasligi kerak va tank devorlarida zang yoki korroziya bo'lmasligi kerak. Keyinchalik, dvigatelning bir tomonidagi ko'zoynak orqali ko'rinadigan moyning rangiga e'tibor bering. Agar u toza va sirop bo'lsa, unda siz yaxshisiz. Agar qorong'i bo'lsa, u oxirgi marta o'zgartirilganidan beri biroz vaqt o'tgan bo'lishi mumkin.
  • Agar siz yog'da to'xtatilgan porloq metall parchalarni ko'rsangiz, velosiped bu dud. Bu shuni anglatadiki, sarflangan yog 'shunchalik uzoq o'tirishga majbur bo'ldiki, u yog' kamerasida ichkaridan chiqib ketayapti.
  • Tekshiruvning ushbu qismini o'tkazib yubormaslik vasvasasiga tushmang, shundan keyingina moy va yoqilg'ini olib tashlaymiz. Ushbu suyuqliklar mototsiklning hayotiy qoni bo'lib, mashinaning umumiy ishlashi va holatida katta rol o'ynaydi.
Velosipedning holatini baholash
Ichki o'tkazgich yaxshi holatda ekanligini tasdiqlash uchun o'rindiqni echib oling. Elektr bo'linmasida biron bir nosozlik bor yoki yo'qligini aniqlash uchun siz tajribali texnik bo'lish shart emas. Har bir narsa ishonchli tarzda ulangan va o'z joyida ekanligiga ishonch hosil qilish uchun tezkor tekshiruvdan o'ting. Ideal holda, simlarning har birida hali ham original zavod ulagichlari bo'lishi kerak yoki agar ular biron bir vaqtda ishlangan bo'lsa, mos kelgandan keyin ularni almashtirish kerak. [14]
  • Mototsiklning elektr tizimida nafaqat batareyadan ko'proq narsa bor. Bunga alternator, rektifikator / regulyatorning faralari, tuman chiroqlari va o'rnatilgan GPS moslamasi yoki garaj eshigi ochish kabi qo'shimcha modullar kiradi.
Velosipedning holatini baholash
Batareyaning kuchlanishini sinab ko'ring va 10.5 dan 12 gacha o'qishni qidiring. O'rindiqni olib tashlaganingizdan so'ng, qancha sharbat borligini bilish uchun multimetringizni batareyaning ijobiy va salbiy terminallariga ulang. Velosiped o'chirilgan paytda u 12 voltni va ishlayotganida 10,5 dan kam bo'lmasligi kerak. Agar siz testning har ikki bosqichida biron bir pastroq narsani topsangiz, uni qizil bayroq deb hisoblang. [15]
  • Agar sizda multimetr yo'q bo'lsa, velosipedni tikib qo'ying (yoki egasidan buni boshlashini so'rang) va dvigatelning teskari harakatini tinglang. Agar uni sekin yoqib qo'ysangiz yoki fursat bir oz o'chib tursa, bu batareya boshlang'ich yoki alternatorni oziqlantirish uchun etarli quvvat bermayotganligini anglatadi.
  • O'lik batareya, shuningdek, mototsiklni bir muncha vaqtga olib kelinmaganligi va o'lib ketishi bilan bog'liq boshqa muammolar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
Velosipedning holatini baholash
Velosipedni sinov safari uchun oling. Birinchidan, dvigatelni ishga tushiring va g'ichirlash, shovqin yoki silliqlash kabi g'ayrioddiy shovqinlarni tinglang. Agar biron bir muammo bo'lmasa, xavfsiz sharoitlarni ta'minlaydigan yaxshi parvarishlangan yo'lga boring. Velosipedni tezlashtirish, burish, tormozlash va siljitish usullariga diqqat bilan e'tibor bering. Har bir narsa silliq, barqaror va sezgir bo'lishi kerak. [16]
  • Agar sotuvchi sizga velosipedni o'zingiz sinab ko'rishga rozi bo'lmasa, ular sizni yo'lovchiga aylantirmoqchi bo'lishga tayyor bo'ladimi yoki yo'qmi, qanday qilib u qanday tushayotganini tushunish uchun uzoq masofadan turib tomosha qiling.
  • Haydovchilik guvohnomangizni va sug'urta kartangizni sinov safari paytida o'zingiz bilan birga olib kelishni unutmang. Agar sotuvchingizda bunday narsalar bo'lmasa, dubulg'a va boshqa xavfsizlik asboblari bilan kelish yaxshi fikrdir. [17] X tadqiqot manbai
Velosipedning holatini baholash
Batafsil tekshirishni rejalashtirish haqida mahalliy diler bilan gaplashing. Agar siz o'zingizning velosipedingizni xususiy partiyadan sotib olishga qaror qilsangiz ham, har qanday kelishuvlarni amalga oshirishdan oldin uni uchinchi tomon tomonidan ko'rib chiqish oqilona. Ko'pgina dilerlik do'konlar va kichik tsikl do'konlar kichik xizmat haqi evaziga xususiy savdoda vositachi bo'lib xizmat qilishdan mamnun. Endi bir necha qo'shimcha mablag 'sarflash kelajakda sizga ko'p vaqt, pul va mehnatni tejashga yordam beradi. [18]
  • Agar egasi boshqa tomonni jalb qilishda ikkilanayotgan bo'lsa, bu velosipedda siz ko'rishni istamaydigan muammolarga ega bo'lishi mumkin.
  • Agar siz onlayn xarid qilsangiz va velosipedni shaxsan ko'rib chiqolmasangiz, mustaqil tekshiruvni talab qilish juda muhimdir. X tadqiqot manbai

Xaridni yakunlash

Xaridni yakunlash
Xatolar yoki nomuvofiqliklar uchun velosipedning VIN raqamini skanerlang. Avtomobilning identifikatsiya raqami yoki VIN raqami bu transport vositasini qonuniy ravishda aniqlash uchun ishlatiladigan noyob seriya raqamidir. Ko'pgina mototsikllarda VIN raqamini ramkaning rulning bo'yin qismiga muhrlangan, shunchaki faraning orqasida. Ularning mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun ushbu raqamni rasmiy sarlavha raqamiga qarshi tekshiring. [20]
  • Hech qachon qo'lida transport vositasi nomi bo'lmagan sotuvchi bilan ish qilmang. Velosipedni o'g'irlash kafolati bo'lmasa-da, bu xavf ostida qolishga arzigulik emas.
  • Kamdan kam hollarda, VIN raqamlari jinoiy sabablarga ko'ra o'zgartirilishi yoki soxtalashtirilishi mumkin. Agar VIN raqami haqida biror narsa yaxshi ko'rinmasa, uni yaqin atrofdagi dilerlik markazida malakali mutaxassis tomonidan tekshirib ko'ring.
Xaridni yakunlash
Mototsiklning xizmat yozuvlarini yoki kvitansiyalarini ko'rishni so'rang. Mas'ul egalar deyarli har doim velosipedlarining xizmat ko'rsatish tarixini ko'rsatadigan hujjatlarni ushlab turadilar. Agar uning egasi o'z-o'zini o'zi yaratadigan bo'lsa, ular yillar davomida velosipedda qancha ishlaganliklarini ko'rsatadigan jurnallar daftarchasini yoki shunga o'xshash norasmiy yozuvlarni saqlaganliklarini ko'ring. [21]
  • Uzoq vaqt xizmat qilish tarixi yomon narsa emas - ba'zi hollarda, aslida egasi velosipedga juda yaxshi g'amxo'rlik qilganligini ko'rsatishi mumkin. Eng muhimi shundaki, u erda qayd qilingan narsalarni (va nima yo'q) diqqat bilan ko'rib chiqish va ular katta narsalarni saqlashganiga ishonch hosil qilishdir.
  • Agar siz dilerlik orqali sotib olishga qaror qilsangiz, ular lotga kelgan paytdan boshlab ularning har qanday transport vositasi uchun to'liq xizmat yozuvlarini to'plash imkoniyatiga ega bo'lishlari kerak.
Xaridni yakunlash
Yakuniy narxni belgilashda byudjetingizni yodda saqlang. Velosipedning bozor qiymati to'g'risida ma'lumot olish uchun chakana narxlar bo'yicha ko'rsatmalarni o'rganing yoki reklama e'lonlarini o'qing. Keyin, ushbu raqamlarni taxminiy byudjetingiz bilan yonma-yon joylashtiring va sarflashga tayyor bo'lgan aniq miqdorni toping. Ko'p ishlatiladigan mototsikllar boshlang'ich so'ralgan narxlari bilan sotuvni tugatmaydilar, shuning uchun hamyonni mos keladigan narsaga olib kelish uchun biroz xijolat qilishdan qo'rqmang. [23]
  • Taklif qilish vaqti kelganida, aniq ishlang. Sotuvchini pastkashlik qilish shunchaki ularni haqorat qilishi va murosaga kelishga undayolmasligi mumkin.
  • To'lov tafsilotlarini sotuvchi bilan narx to'g'risida kelishib olganingizdan so'ng bilib olishingiz mumkin. Bitim shartlarini aniq bilganingizga ishonch hosil qiling, chunki ular transport vositasining sotuv varaqasida qayd etiladi. [24] X tadqiqot manbai
Xaridni yakunlash
Avtotransport vositasi nomini qonuniy ravishda sizga berish uchun savdo hisobini to'ldiring. Sotuvchi sizga onlayn ravishda chop etilishi yoki sizning mintaqangiz DMV-dan olinishi mumkin bo'lgan rasmiy savdo varaqasini taqdim qilishi kerak. Ushbu shakl velosipedning maketi, modeli va VIN raqamini, shuningdek odometrni aniq o'qishini va siz va oldingi egasi o'rtasidagi moliyaviy bitim tafsilotlarini hujjatlashtiradi. Sotishni yakunlash uchun oldingi egasi sizga nomni imzolashi kerak. Velosiped rasmiy ravishda sizning ixtiyoringizda bo'lganida, yangi teglar to'plamiga buyurtma berish uchun mahalliy DMV ofisida uchrashuvga borishni unutmang. [25]
  • Ba'zi bir shtatlar va hududlarda savdo fakturangizni litsenziyalangan notarius tomonidan imzolanishi talab qilinishi mumkin.
  • O'zingiz bilan barcha tegishli yuridik hujjatlarni DMV-ga, shu jumladan, savdo kvitansiyasining nusxasini olib keling va kichik to'lov uchun to'lashga tayyor bo'ling. Narxlar joylashuvga qarab farq qiladi, ammo siz o'rtacha hisobda 20-30 dollar to'lashingiz mumkin. [26] X tadqiqot manbai
Xususiy egadan ishlatilgan mototsiklni sotib olish uchun eng yaxshi joy qayerda?
Gumtree veb-saytida aytardimki, so'nggi bir necha kun ichida men 75 km masofada doimiy o'zgarib turadigan yuzga yaqin turli xil velosipedlarni ko'rdim. Va bu aniq filtrlar bilan ham!
Motosiklni har qanday holatda u ishlayotganda sotib olsam bo'ladimi?
Velosiped har doim ham ortiqcha, lekin yugurish bu hammasi yaxshi degani emas. Bu siz xohlagan narsaga, qancha pul sarflamoqchi ekaningizga va unga qancha ish qilishni xohlayotganingizga bog'liq. Ba'zi odamlar kalitni ichkariga kirishni xohlashadi. Boshqalar velosiped sotib olish uchun kamroq pul to'laydilar, bu ba'zan ehtiyot qismlar narxi va uni tuzatish uchun ish haqi tufayli uzoq muddatda qimmatga tushadi. Uni ishga tushiring va qochqinlarni qidiring; chekayotganini ko'ring. U erda bo'lmasligi kerak bo'lgan shovqinlarni tinglang, motorni taqillating va hk.
Mototsikl uchun qarz olish uchun menga velosiped litsenziyasi kerakmi?
Yo'q, velosiped minib, uni kreditlash uchun kredit olish uchun litsenziyaga ehtiyoj yo'q.
Sovuq bo'lganida velosiped haydashni ko'rish va sinashni so'rang. Isitishga ozgina vaqt qolganida, vosita bilan bog'liq muammolarni yashirish oson.
Yangi velosipedingizni sayr qilish uchun sayohat qilishdan oldin faol, zamonaviy mototsikl sug'urtangiz borligiga ishonch hosil qiling. [27]
Mototsiklingizga ehtiyot bo'ling - uni toza tuting, doimiy texnik xizmatdan chetda qolmang va muammoga duch kelmasdan oldin mexanik muammolarni echishga harakat qiling. [28] Ba'zi TLC nafaqat velosipedingizni yaroqli holga keltiradi, balki kelajakda uni qo'yishga qaror qilsangiz, sizga yanada yaxshi narxni olishga yordam beradi.
Mumkin bo'lganidan ko'ra ko'proq velosiped sotib olish vasvasasiga qarshi turing - har doim o'z qobiliyatingiz va tajribangiz chegarasidan chiqing.
Agar siz qarab turgan transport vositasining xavfsizligi to'g'risida biron bir ogohlantirishingiz bo'lsa, undan uzoqroq yuring. Faqat shirin bitim tuzish uchun hayotingizni xavf ostiga qo'yishning hojati yo'q.
Agar sizda o'zingizning xavfsizlik jihozingiz bo'lmasa, endi to'plamga mablag 'sarflash vaqti keldi. Agar o'zingizni yaxshi himoya qilmasangiz, mototsiklingiz qanchalik xavfsiz ekanligi muhim emas.
blaggbodyshopinc.com © 2020