Qanday qilib mototsiklda to'g'ri tormozlash mumkin

Tormozlarni qanday ishlatishni o'rganish muhim paytdir mototsikl haydash . Velosipedda bo'lganingizda, har doim old va orqa tormozlarni boshqariladigan to'xtash joyiga qo'llang. Burilish paytida, agar siz juda tez harakat qilsangiz, faqat boshida tormozlarni qo'llang. Agar siz tormozlardan foydalansangiz va yo'lning holati to'g'risida xabardor bo'lsangiz, siz mototsiklingizni xavfsiz ravishda minishingiz mumkin!

Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish

Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
Tezligingizga qarab o'z vaqtida tormozlashni boshlang. Tormozlarni ishlatishdan oldin sizning o'rtacha reaktsiya vaqti taxminan 0,62 sekund. Tormozlardan foydalanganda, agar siz tezroq harakat qilsangiz, to'liq to'xtash uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Agar siz soatiga 30 milya (48 km / soat) yursangiz, to'xtash uchun taxminan 2,39 soniya kerak bo'ladi, ammo siz bosib o'tadigan masofa 66 fut (20 m) ni tashkil qiladi. Siz va sizning oldingizda bo'lgan har qanday transport vositasi o'rtasida xavfsiz masofani saqlash uchun doimo tormozlarni ishlating. [1]
  • Har doim atrofingiz va boshqa tirbandliklar haqida xabardor bo'lib turing, shunda kerak bo'lganda tormoz qo'yishingiz mumkin.
  • Agar velosipedingizda qulflashga qarshi tormoz tizimi mavjud bo'lsa (ABS tormozlari), unda sizning to'xtash vaqti va masofangiz biroz qisqaroq bo'lishi mumkin.
  • Tormoz masofangiz yo'l sharoitlariga ham ta'sir qilishi mumkin. Tog'li yo'llar, shag'al bilan qoplangan yoki yomg'ir bilan qoplangan yo'llar, to'xtash uchun kerak bo'lgan masofani oshiradi.
Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
Gaz kelebeğini engillashtiring. Gaz kelebeği, o'ng tomonida joylashgan va tezlashtirish uchun sizga qarab buriladi. Sekinlashishni yoki to'xtashni xohlaganingizda, gaz kelebeğini velosipedning old tomoniga asta-sekin aylantiring. Dazmolni o'chirsangiz, velosipedingiz tabiiy ravishda sekinlashadi, chunki siz dvigatelga benzin bermaysiz. [2]
  • Tormoz paytida siz gaz kelebeğinizin burilishini ushlab tursangiz, bu sizning transmisyoningiz va tormoz pedlariga stressni keltirib chiqaradi.
Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
Orqa tormozni o'ng oyog'ingiz bilan pastga bosing. Orqa tormoz dastagi motosiklingizdagi o'ng oyog'ingiz oldida joylashgan. Tezlikni kamaytirmoqchi bo'lsangiz, orqa tormoz qo'lini ohista bosib turadigan barmog'ingizdan foydalaning. Juda ko'p kuch ishlatmang, aks holda sizning orqa g'ildiragingiz qulflanib, boshqaruvni yo'qotishiga olib kelishi mumkin. [3]
  • Faqat orqa tormozlardan foydalanishdan saqlaning, chunki bu sizning velosipedingizni harakatga keltirishi va to'xtash masofangizni oshirishi mumkin.
Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
To'xtashni engillashtirish uchun bir vaqtning o'zida old tormozlarni 2 barmoq bilan siqib qo'ying. Old tormoz nazorati bu sizning mototsiklingizning o'ng panelidagi gaz kelebeği ustidagi tutqich. Orqa tormoz ushlagichini bosganingizda, oldingi tormoz boshqaruvini sekin siqish uchun ko'rsatkich va o'rta barmog'ingizdan foydalaning. [4]
  • Old tormozingiz to'xtash kuchining taxminan 75 foizini nazorat qiladi va tormozlashda eng samarali bo'ladi.
  • Old tormozni barcha 4 barmog'ingiz bilan siqishdan saqlaning, chunki siz shinani qulflab, boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin.
Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
Sekinlashishiga yordam berish uchun debriyajni ushlab turing. Debriyaj - bu mototsiklingizning chap panelidagi tutqich. Sekinlashganda, debriyajni siqib chiqaring. Bu sizni yanada pasaytirishga yordam beradi va pastki viteslarga o'tishga imkon beradi. [6]
  • Debriyajni ushlab turish sizni sekinlashtirishga yordam beradi, lekin u tormoz chiroqlarini yoqmaydi. Boshqa haydovchilar xabardor bo'lishi uchun sekinlashishda tormozni har doim qo'llashga ishonch hosil qiling.
Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
To'xtash oldidan birinchi vitesga o'ting. Sekinlashayotganingizda, birinchi vitesga o'tish uchun chap oyoq yonidagi shifter dastagidan foydalaning. Velosipedingizni eng past vitesiga qo'yish, siz minishingizda to'xtash va to'xtashingizga yordam beradi. [7]
  • Agar siz sekinlashmasdan oldin birinchi zanjirda bo'lgan bo'lsangiz, hech qanday o'zgartirish kiritishingiz shart emas.
Boshqariladigan to'xtash joyiga kelish
Velosipedingiz harakatlanishni to'xtatganda, chap oyog'ingizni eking. Velosipedingiz to'liq to'xtashga kelgandan so'ng, chap oyog'ingizni olib, erga mahkam joylashtiring. Bu sizning muvozanatni saqlashga yordam beradi va velosipedning yiqilib ketishini oldini oladi. Qayta harakat qilishni boshlaganingizda, oyog'ingizni joyiga qo'ymasdan oldin biroz tezlashishni boshlang. [8]

Bir burilish uchun sekinlashish

Bir burilish uchun sekinlashish
O'zingizning burilishni boshlashdan oldin, gaz kelebeği uchun qulaylik. O'zingizning navbatingizga yaqinlashayotganda, sekinlashishi uchun gaz kelebeğini o'zingizdan uzing. O'zingizning burilishni qila oladigan darajada tezlikni kamaytiring, ammo siz to'liq to'xtashga erisha olmaysiz. [9]
  • Agar siz o'z burilishingiz uchun juda tez harakat qilsangiz, siz boshqa bo'lakka yoki oldingi tirbandlikka o'tishingiz mumkin.
  • Agar siz burilishni sekinlashtiradigan bo'lsangiz va tormozni ishlatishingiz shart bo'lmasa, tormoz chiroqlarini o'chirish uchun orqa tormozni biroz bosib turing. Bu boshqa trafik sizga ko'proq sekinlashishingizni bildiradi.
Bir burilish uchun sekinlashish
Agar siz ko'proq sekinlashishingiz kerak bo'lsa, tormozlarni o'zingizning burilishingizdan oldin qo'llang. Dazmolni yengillashtirish, burilish paytida sizni sekinlashtirish uchun etarli bo'lishi kerak, ammo agar u qattiq burchak bo'lsa, siz tormozlarga ehtiyoj sezishingiz mumkin. Orqa tormoz boshqaruvida o'ng oyog'ingizni sekin bosing va old tormoz boshqaruvini o'ng qo'lingiz bilan siqib chiqaring. Velosiped to'liq to'xtashga to'g'ri kelmasligiga ishonch hosil qiling, agar kerak bo'lsa. [10]
  • Agar siz tormozlarning ikkalasini ham qattiq qo'llasangiz, tortishish va boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin.
Bir burilish uchun sekinlashish
O'zingizning burilishlaringizga suyaning. Muvozanatni saqlashga yordam berish uchun velosipedingizning tanasiga tizzalaringizni siqib qo'ying. O'zingizning burilish tomonga qarab, rulni shu yo'nalishda bosing. O'zingizning burilishingiz paytida, muvozanatni saqlash uchun velosipedning yon tomoniga suyaning. Velosipedingiz burilishga burila boshlaydi, shunda siz boshqaruvni saqlab turasiz. [11]
  • Doimiy burilish paytida tanangizni va mototsiklni bir xil burchakka suyaning.
  • Sekin qattiq burilish paytida tanangizni imkon qadar tekis tuting va muvozanatni saqlash uchun faqat mototsiklga suyaning.
Bir burilish uchun sekinlashish
Muvozanatli bo'lish uchun navbatdan chiqib ketayotganda tezlashtiring. O'zingizning burilishingiz paytida, gaz kelebeği ustiga bosib, bir xil tezlikni saqlang. Burilish oxirida tezlikni oshirish va velosipedingizni barqaror saqlash uchun tanangizga gaz kelishini aylantiring. [12]

Turli xil yo'l sharoitida tormozlash

Turli xil yo'l sharoitida tormozlash
Sharoitdan qat'iy nazar to'xtashga kelganingizda ikkala tormozdan foydalaning. Siz minayotganingizda, sekinlashganda yoki to'xtashingiz kerak bo'lganda, har ikkala tormozni ham ishlatish yaxshidir. Shunday qilib, favqulodda vaziyat paytida biron bir narsani o'zgartirishingiz shart emas. Qisqa masofada boshqariladigan to'xtash joyiga kelish uchun ikkala tormozni bir tekis joylashtiring. [13]
Turli xil yo'l sharoitida tormozlash
Silliq yuzalarda odatdagidan tezroq tormozlang. Nam va shag'al bilan qoplangan yo'llar, velosipedingiz to'xtab qolganda tortishish yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Agar siz notekis yo'lda bo'lsangiz, atrofingiz va yo'ldagi boshqa tirbandliklar haqida xabardor bo'ling. To'qnashuvni oldini olish uchun tormozni erta qo'llang. [14]
  • Agar siz toyib ketmasligingiz mumkin bo'lsa, boshqa transport vositasining shinalari bo'ylab boring.
Turli xil yo'l sharoitida tormozlash
Agar kerak bo'lsa, tik turgan suvdan o'tib ketayotganda gaz kelishini to'xtating. Yo'lda turgan suv orqali tez yurish sizni akvaplanaga olib kelishi mumkin, u erda yo'lda shinalar tortilib qoladi. Agar sizning oldingizdagi yo'l porloq ko'rinadigan bo'lsa, trubkani o'zingizdan aylantiring va sekinlashishingiz uchun velosipedingizni imkon qadar tekis tuting. [15]
  • Velosipedingizni shu tarzda boshqarishni yo'qotib qo'ysangiz, tormozni qo'llamang, chunki bu muammoni yanada kuchaytirishi mumkin.
Turli xil yo'l sharoitida tormozlash
Nishabda to'xtasangiz, tormozingizni pastga tushiring. Agar siz tepaga yoki pastga minayotganingizda to'xtasangiz, velosipedingiz qiyalikdan pastga siljiy boshlaydi. To'xtaganingizda, velosipedingizni muvozanatni saqlash uchun iloji boricha tepaga qarab yo'naltiring. Chap oyog'ingizni erga qo'ying va oldingi va orqa tormozlarni harakatga keltiring, shunda shinalaringiz qoqilib ketmaydi. [16]
  • Ikkala oyoqni ham erga ekishga urinib ko'rishingiz mumkin va faqat oldingi tormozingizdan foydalanishingiz mumkin, ammo u tepalikdagi tortishishni yo'qotishi mumkin.
To'xtaganimda, men erda dam olishim kerak bo'lgan oyog'im bormi - oyog'imni tormozda yoki debriyajda ushlab turish kerakmi?
Velosipedingizni birinchi vitesga qo'ying, debriyajni chap qo'lingiz bilan ushlab turing va ikkala oyog'ingizni ham pastga tushirishingiz mumkin. Nishabda o'tirganda old tormozni qo'llash uchun o'ng qo'lingizdan foydalaning.
Tormozlarni to'g'ridan-to'g'ri yuqori tishli pog'onada qo'llashimiz mumkinmi?
Ha. Tormozlarni va debriyajlarni qo'llang va zanjirni zudlik bilan pastki holatiga keltiring. Siz turganingizda redüktör neytral holatga o'tkazilishi mumkin.
Avval qaysi mototsikl tormozini bosishim kerak?
Bir vaqtning o'zida orqa va old tormozlarni qo'llashingiz kerak. Old tormozni haddan tashqari kuch bilan qo'llamang, chunki u mototsiklni oldingi g'ildirak ustiga urib qo'yishi mumkin. Esda tutingki, oldingi tormoz to'g'ri ishlatilganda sizning to'xtash kuchingizning 70 foizini ta'minlaydi, ammo oldingi tormozlarni juda qattiq ishlatmasdan oldin siz mototsiklingiz bilan tanishishingiz kerak.
Debriyajni qo'llash yaxshimi yoki yo'qmi?
Ha, agar siz sezilarli darajada sekinlashishni xohlasangiz yoki dvigatel to'xtab qolishi mumkin bo'lsa, debriyajni qo'llashingiz kerak, bu orqa shinaning yurishiga olib keladi.
To'xtash va harakatlanishda eng yaxshi tezlik va uzatma qanday?
Birinchi mexanizm va trafik tezlikni belgilaydi. Motosikllar avtomobillardan farqli o'laroq, quruq debriyaj o'rniga ho'l debriyajga ega. Siz ho'l debriyajni juda ko'p muammosiz minishingiz mumkin, shuning uchun yarim debriyajda trafikka chiqish, bunday to'xtash holatlari velosipedingizga zarar etkazmaydi. Faqat uni juda ko'p qayta ko'rib chiqmang.
Nega to'xtaganimda mototsiklim to'xtab qoladi?
Agar siz neytraldan boshqa biron bir uzatmada harakat qilmasangiz va debriyajni ushlab turmasangiz, velosipedingiz to'xtab qoladi.
Debriyaj tormoz bilan qo'llanilishi kerakmi?
Faqat tezlik sezilarli darajada pasaytirilsa va pastga siljish kerak bo'lsa. Agar yo'q bo'lsa, debriyajni qo'llash kerak emas.
Tormoz uchun debriyajni qo'llashimiz kerakmi yoki faqat tormozni qo'llashimiz mumkinmi?
Agar siz to'liq to'xtash yoki favqulodda tormozga kelsangiz, debriyajni keltiring. Agar siz shunchaki sekinlashayotgan bo'lsangiz, unda bunga hojat yo'q.
Favqulodda to'xtash joyida old va orqa tormozni qanday qo'llashim kerak?
Bir vaqtning o'zida quyidagi amallarni bajaring: old tormozni siqib oling, debriyajni siqib oling, orqa tormozga qadam qo'ying va tezda barchasini bittasiga bog'lang.
Men tez yurib, yo'llar ho'l bo'lsa, qanday to'xtayman?
Nam yo'llarda to'xtashda orqa tormozni old tomonga qaraganda ko'proq yoqtirish kerak, chunki bu sizning to'xtash masofangizni sezilarli darajada oshiradi. Old tormozni ishlating, ammo bosim nurini ushlab turing va nanosaniyada chiqarishga tayyor bo'ling. Agar old g'ildirakni qulflasangiz, pastga tushasiz.
O'zingizga qulay bo'lmaguncha ko'chada yoki to'xtab turish joyida minib, tormozlashni mashq qiling.
Ko'pgina mototsikl xavfsizligi kurslari sizga turli vaziyatlarda tormozlashni o'rgatishga yordam beradi. Agar siz hali uni olmagan bo'lsangiz, ro'yxatdan o'tishni o'ylab ko'ring.
Hech qachon old tormozlarni o'z-o'zidan tortmang, chunki siz velosipedingizni aylantira olasiz.
Favqulodda to'xtash joyida yoningizda yiqilib tushish o'rniga, velosipedingizni vertikal holda saqlashga harakat qiling. Sizning shinalaringiz velosiped tanasiga qaraganda ko'proq to'xtash kuchiga ega. [17]
blaggbodyshopinc.com © 2020