Qanday qilib qum orqali velosipedda yurish kerak

Qumda velosiped haydash yo'lda velosiped haydashdan juda farq qiladi. Yurish notekis, rul boshqaruvchan emas va sizning shinalaringiz bo'shashgan sirtni ushlab olish uchun kurashmoqdalar. Yaxshiyamki, to'g'ri effektlar va ozgina amaliyot bu effektlarni deyarli qoplay oladi. Qisqa o'qishga va plyaj bo'ylab uzoq yurishga tayyorlaning.

Velosipedingizni tanlash va sozlash

Agar siz tez-tez qum bilan o'tsangiz, semiz velosiped oling. Yog'li velosipedlarda 26 dyuymli (66 sm) 4 dona (10 sm) shinalar mavjud. Ular qum orqali sayohat qilish uchun eng yaxshi tanlovdir, shuning uchun siz plyaj atrofida sayr qilishni yoki qumli tepalarni hal qilishni yaxshi ko'rsangiz, yog 'velosiga mablag' sarflash oqilona qaror bo'ladi. [1]
Velosipedingizni tanlash va sozlash
Keng shinalarni tanlash. Kengroq shinalar er yuzasi bilan ko'proq aloqa qilish imkonini beradi, bu sizning velosipedingizni muvozanatni osonlashtiradi. Eng yaxshi natijaga erishish uchun kengligi 1,75 dan 2,50 gacha (4,4 dan 6,4 sm) gacha bo'lgan shinalarni oling. Bo'shashgan qum hatto javerni qo'llab-quvvatlashni talab qiladi. [2]
  • Jantingizning diametri shinalaringizning kengligi imkoniyatlarini cheklaydi. Agar siz tez-tez qum ustiga o'tirsangiz va velosiped ramkangiz uni qo'llab-quvvatlasa, kengroq shinaga o'tishni o'ylab ko'ring.
  • Keng shinalardan foydalanish qattiq sirtlarning ishlashini yomonlashtiradi. Agar siz aralash sharoitlarga ega bo'lgan marshrutni minsangiz, siz murosaga kelishingiz kerak.
Qopqog'i plastik bosimini pasaytiring. Shinalaringizdan bir oz havo chiqarib yuborish qum orqali yurishni osonlashtiradi. Ko'proq shinalaringiz qum bilan aloqa qilganda, velosipedni boshqarish va boshqarish oson bo'lmaydi. [3]
  • Agar sizda semiz velosiped bo'lsa, siz 4-6 psi gacha bora olasiz. [4] X Tadqiqot manbasi Tog' velosipedida psi ni 18-20 ga tushiring. [5] X tadqiqot manbai
Velosipedingizni tanlash va sozlash
Kam viteslarga yopishib oling. Pastki viteslar ko'proq tork hosil qiladi, bu sizning orqa g'ildiragingiz qumga botib ketish ehtimolini kamaytiradi. Bu qalin shinalar bilan birgalikda asabiylashishi mumkin, ammo sirtda qolishingiz uchun sizga bu qo'shimcha surish kerak. [6]
Velosipedingizni tanlash va sozlash
Qumdagi siljish va tormozlanishni minimal darajada kamaytiring. O'tkazish va tormozlash sizni sekinlashtiradi va g'ildiraklaringizni qum ichiga qazib oladi, bu sizning ritmingizni o'ldiradi. Oldindan rejalashtiring va mustahkam maydonchada viteslarni siljiting. [7]
  • Qumloq yonbag'ridan pastga qarab sayohat qilsangiz, siljishingiz mumkin, chunki sizni olib yurish uchun etarlicha tezlikka ega bo'lasiz. Yassi erga urganingizda, siz osongina pedallash uchun vosita ekanligingizga ishonch hosil qiling.

Riding yondashuvingizni o'zgartirish

Riding yondashuvingizni o'zgartirish
Qadoqlangan tuproq ustiga ho'l qum yoki yupqa qum qatlamiga o'tirishni maqsad qiling. Agar siz qum bilan sayr qilishni yangi bilsangiz, bo'shashgan qumdan uzoqroq bo'lishga harakat qiling, bu sizni sekinlashtiradi va boshqarishni qiyinlashtiradi. Biroq, ho'l qumga yoki qattiq tuproq ustiga yupqa qum qatlamiga minish ozgina ho'l maysaga minishga o'xshaydi. [8]
  • Dik qiyaliklar ayniqsa qiyin. Sizga qulayroq bo'lmaguncha ulardan uzoqroq turing.
  • Agar plyajda velosipedda bo'lsangiz, suv yaqinida turing, ammo suv chegarasidan tashqarida. Kam suv oqimi paytida manevr qilish uchun sizga ko'proq joy bo'ladi.
Riding yondashuvingizni o'zgartirish
Bir oz orqaga egilib. Old g'ildirakka suyanishga harakat qiling. Bu sizni qumga qazib, sizni sekinlashtiradi yoki yo'nalishingizni buzadi. Buning o'rniga, egarga o'tirib, vazningizni velosipedning orqa tomoniga qaratib qo'ying. [9]
  • Dunesga minib, siz hatto rul panellaridan ozgina tortib olishingiz mumkin.
Riding yondashuvingizni o'zgartirish
Doimiy kuch bilan pedal. Qisqa, notekis portlashlarga yo'l qo'ymang yoki tezlikning o'zgarishi sizning orqa g'ildiragingiz yiqilib, qumga singib ketishiga olib kelishi mumkin. Nishab o'zgarguncha siz uchun mos keladigan kadansiyani toping va unga yopishib oling. [10]
  • Odatdagidan sekinroq mining, ayniqsa boshlang'ich sifatida. Qum ustidan nazoratni yo'qotish juda oson va siz rul panellari ustidan uchib o'tishni xohlamaysiz.
  • Agar siz qattiq tuproqqa tushib qolsangiz va uncha katta bo'lmagan qumning ko'tarilishini ko'rsangiz, tezlikni yig'ish sizga undan o'tishga yordam beradi. Yaqinlashayotganda oldingi g'ildirakdan vazningizni olishni unutmang.
Qarama-qarshi bosim yordamida yo'nalishni o'zgartiring. Velosipedingizni asfaltlangan yoki axloqsiz yuzaga odatdagidek boshqarolmaysiz. Qumga o'tirganingizda, tanangizni asta-sekin egib, velosipedingizni aylantirish uchun qarshi bosimdan foydalaning.
  • Agar siz shinangizni tezda bursangiz, u qumga singib ketadi. [11] X tadqiqot manbai
Riding yondashuvingizni o'zgartirish
Rohatlaning. Bo'shashgan qum beparvolik bilan sayr qilishga imkon beradi. Shokni olish va tanangizni nazorat qilish uchun tanangizni bo'shashtiring. Tutqichlarga engil tegib turing. [12]
Agar siz muvozanatlashda muammoga duch kelsangiz, ko'proq nazorat qilib, massangizni markazlashtirish uchun turing.
Qum sizning velosipedingizni tezda eskiradi, ayniqsa zanjirli qo'zg'algich, rulmanlar, alyuminiy jantlar va bo'yash ishlari. Ularni bir necha yurishdan keyin yoki sho'r suvga yaqin bo'lgan har bir safardan keyin tozalang. O'z-o'ziga xizmat ko'rsatadigan avtoulov qutisida yuqori bosimni tozalashga harakat qiling, kerak bo'lganda moylash.
Kuchli shamol paytida minishni minimallashtiring. Puflagan qum velosipedingizni sezilarli darajada buzadi.
Haydash paytida tegishli xavfsizlik asboblarini taqing. To'g'ri dubulg'ani va agar kerak bo'lsa, tizza va qo'l panjalarini toping.
blaggbodyshopinc.com © 2020