Qanday qilib Uchuvchi bo'lish

Uchuvchi bo'lish ko'p yillik ta'lim, o'qitish va litsenziyani talab qiladi. Erta tayyorgarlik sizga nimani kutishni bilishingizga yordam beradi va martaba xaritasini oldindan rejalashtirish. Eng yaxshi maosh oladigan uchuvchi karyera uchun, malaka oshirish uchun kamida o'n yillik tajriba kerak bo'ladi. Ko'pincha tajribali martaba uchun talablarni qondirish uchun ko'p mehnat qiling va mashq qiling.

Ta'lim olish

Ta'lim olish
O'rta maktabni bitirgan. AQShda parvoz maktabiga kirish uchun (va boshqa joylarda, masalan Avstraliya ), sizga o'rta maktab diplomingiz kerak bo'ladi. Maktabda qunt bilan o'qing va erta tayyorgarlik ko'rish uchun fizika yoki matematika kurslariga borishni o'ylab ko'ring. Agar sizning o'rta maktab diplomingiz bo'lmasa, ishlab topmoq Umumiy ta'limni rivojlantirish (GED) sertifikati. [1]
  • Ba'zi parvoz yo'riqchilari 16 yoshgacha bo'lgan o'spirinlarga uchish kurslarini taklif qilishadi. Mahalliy parvoz instruktorlaridan qo'ng'iroq qilib, ularning siyosati nima ekanligini so'rang. Siz mashg'ulotda boshlanishni boshlashingiz mumkin.
Ta'lim olish
Harbiy xizmatga kirishni ko'rib chiqing. Agar siz xizmatni o'tashga shaylangan bo'lsangiz, harbiy qismga qo'shilish uchish darslarini olish va soatlab ishlash uchun ajoyib usul bo'lishi mumkin. Amerika Qo'shma Shtatlarida Harbiy-havo kuchlari, Harbiy-dengiz kuchlari, Milliy gvardiya va sohil qo'riqchilari parvoz mashg'ulotlarini taklif qilmoqdalar. Fuqarolik hayotiga qaytganingizda, siz allaqachon kamaringiz ostida uchadigan soatlarga ega bo'lasiz.
  • AQSh harbiy xizmatiga kirish uchun siz kamida 18 yoshga to'lishingiz kerak. Agar siz 17 yoshga to'lsangiz, ota-onangizning roziligi bilan qo'shilishingiz mumkin. [2] X tadqiqot manbai
Ta'lim olish
Aviatsiya yoki tegishli intizom bo'yicha bakalavr darajangizni tugating. Har bir pilot ishi uchun talab qilinmasa ham, uchish maktablari yoki ish beruvchilarning ko'pchiligi abituriyent to'rt yillik kollejda o'qishni tugatishni afzal ko'rishadi. Ba'zi kollejlar aeronavtika yoki aviatsiya yo'nalishlarini taklif qiladilar. Agar sizning xohishingiz bo'lmasa, muhandislik, matematika yoki fizika bo'yicha ilmiy darajaga ega bo'ling. [3]
  • Kollejda o'qiyotganda liberal san'at yoki gumanitar fanlar kurslariga qatnashing. Uchish maktabiga qabul qilish idoralari mutanosib ma'lumotga ega bo'lgan talabgorlarni qidiradilar.
Ta'lim olish
Parvoz mashg'ulotlarini o'ting. Agar sizning kollej darajangiz aviatsiyaga aloqador bo'lmasa, siz Federal Aviatsiya Ma'muriyati (FAA) tomonidan tasdiqlangan o'qituvchidan parvoz mashg'ulotlarini o'tashingiz kerak bo'ladi. FAA uchuvchilarga mamlakat bo'ylab yakka parvozni bajarish uchun etarlicha tajribaga ega bo'lmaguncha litsenziya olish uchun murojaat qilmaslikni tavsiya qiladi. [4]
  • Shuni yodda tutingki, litsenziyalash katta tajribani talab qiladi va siz keng ko'lamli tayyorgarlikdan o'tasiz. [5] X ishonchli aviatsiya manbai Federal aviatsiya ma'muriyati AQShning fuqaro aviatsiyasining monitoringi va ko'rsatmalarini tayyorlash uchun mas'ul bo'lgan
Ta'lim olish
Uchish maktabiga boring. Uchish maktabining ikkita asosiy turi mavjud: 61-chi mashg'ulot va 141-mashq. 61-qism eng keng tarqalgan tur: moslashuvchan, o'qituvchilar tomonidan shaxsiy ehtiyojlarga moslashtiriladi va sizga o'zingizning xohishingiz bilan borishingizga imkon beradi. 141-qism mashg'uloti tuzilgan va tez sur'atda o'tadi va dars rejalari batafsilroq. [6]

Litsenziyalash

Litsenziyalash
Tibbiy ma'lumotnomangizni oling. Jismoniy tekshiruvdan o'tish uchun bir necha qism kerak. Birinchidan, siz onlayn ariza to'ldirishingiz va demografiya va tibbiy tarixingiz haqidagi ma'lumotlarga javob berishingiz kerak. Keyin, sizning jismoniy sog'ligingizni ko'p jihatdan (bo'yi / vazni, ko'rish qobiliyati, aqliy salomatlik va boshqa sohalarda) tasdiqlashi mumkin bo'lgan shifokorga tashrif buyurishingiz kerak bo'ladi. [7]
  • Siz birinchi, ikkinchi yoki uchinchi toifali tibbiy ko'rikdan o'tishga qaror qilishingiz mumkin. Bo'lajak aviakompaniya uchuvchilari uchun birinchi sinf talab qilinadi. Ikkinchi sinf tijorat uchuvchilar uchun talab qilinadi. Uchinchi sinf eng kam cheklovchidir va talabalarni litsenziyalash uchun talab qilinadi.
  • Agar siz jismoniy ko'rigingizdan o'tmasangiz, barchasi yo'qolmaydi. Siz uni davolash bilan tuzatishingiz mumkin. Masalan, qulog'i eshitmaydigan uchuvchilar radio aloqasini talab qiladigan parvozlar uchun istisnosiz samolyot sertifikatiga ega bo'lishlari mumkin. X ishonchli aviatsiya manbai Federal aviatsiya ma'muriyati Fuqaro aviatsiyasining monitoringi va ko'rsatmalarini tayyorlash uchun javob beradigan AQSh hukumat agentligi Boshqa nogironligi bo'lgan odamlar cheklangan litsenziyaga ega bo'lishlari mumkin.
Litsenziyalash
Talabangizning uchuvchi guvohnomasini oling. Tibbiy ma'lumotnomangizni olganingizdan so'ng, siz talaba uchuvchi litsenziyasiga ega bo'lishingiz mumkin. Bu sizga o'qituvchingiz bilan kamroq cheklangan vaziyatlarda parvoz qilish va to'liq litsenziyalash bo'yicha ishlashga imkon beradi.
  • Talabalar uchuvchilari boshqa uchuvchilarning radio qo'ng'iroqlariga javob berish uchun ingliz tilini o'qiy olishlari, yozishlari va tushunishlari kerak. Agar ingliz tili sizning ikkinchi tilingiz bo'lsa, murojaat qilishdan oldin ushbu tilni yaxshilab o'rganing.
Litsenziyalash
Uchish soatlariga ega bo'ling. Litsenziyani olish uchun uchuvchi-treningda kamida 250 soat parvoz vaqtini topish kerak. [9] Ushbu soatlarga parvozlar maktabi, harbiy mashg'ulotlar yoki FAA tomonidan tasdiqlangan o'qituvchi yordamida kirishingiz mumkin.
  • Litsenziyangizni olganingizdan so'ng, sizga ko'proq uchuvchi ishlarga (masalan, tijorat aviakompaniyasida ishlashga) ega bo'lish uchun qo'shimcha vaqt kerak bo'ladi. Ko'plab uchuvchilar o'qishni tugatgandan so'ng ko'proq uchish soatlarini olish uchun parvoz yo'riqchisi sifatida ishlaydi.
Litsenziyalash
Yozma imtihondan o'ting. Litsenziyalangan uchuvchi bo'lish uchun siz xavfsizlik to'g'risida ma'lumot va ko'nikmalarni sinab ko'rishni o'z ichiga olgan yozma imtihondan o'tishingiz kerak. Yozma imtihoningiz FAA tomonidan tasdiqlangan o'qituvchi tomonidan kuzatiladi. Oldindan o'rganib chiqing va kechasi ko'p uxlang, shunda sinov kuni kelganda tayyor bo'lasiz.
Litsenziyalash
Keyingi sertifikatlashga o'ting. Uchuvchi sifatidagi maqsadlaringizga qarab, sizga ba'zi bir ishlarga muvofiq bo'lish uchun qo'shimcha sertifikat berish talab qilinishi mumkin. FAA turli yo'nalishlarda, masalan, parvoz yo'riqchisini sertifikatlash yoki ko'p dvigatelli samolyot sertifikatlari kabi sertifikatlashni taklif etadi. AQSh Harbiy uchuvchilariga maxsus sertifikat va martabani anglatuvchi aviator nishoni beriladi. [10]

Ish topish

Ish topish
Turli xil ish imkoniyatlarini qidiring. Parvoz maktabini bitiruvchilar uchun qancha ish vaqtini bajarganingizga qarab turli xil ish joylari mavjud. Siz favqulodda xizmatlarda, avia ko'rgazmalarda, o't o'chiruvchilar yoki o'rmon xo'jaligi tashkilotlarida yoki soatlab mashg'ulotlar paytida parvoz yo'riqchisi sifatida ishlashingiz mumkin.
  • Turli uchuvchi ishlarga ko'proq yoki kamroq soat va tajriba kerak bo'ladi. Agar siz qanday uchuvchi ishni xohlayotganingizni bilsangiz, ushbu ishni olish uchun talab va malakalarni biling.
  • Ba'zi uchuvchilar aviakompaniyalarda muhandislik ishlarini olib borishadi. Agar qiziqsangiz, muhandislikni tegishli bilimlarga ega bo'lish uchun magistrant sifatida o'rganing. Shuningdek, tijorat aviakompaniyalari bilan ishlash uchun alohida muhandislik litsenziyasini olishingiz kerak.
Ish topish
Harbiylar bilan ishlash masalasini ko'rib chiqing. AQSh harbiy-havo kuchlarida 150 dan ortiq parvozlar mavjud bo'lib, ularning har biri turli xil malakaga ega. Qurolli xizmatlarning kasbiy qobiliyatli batareyasini oling (ASVAB) qaysi martaba uchun malakali ekanligingizni bilish. [11]
  • Agar siz ish topishga shoshilayotgan bo'lsangiz, "tezkor kemalar" ro'yxatiga kiritilishini so'rang. Agar biron bir yollanmadan voz kechsangiz, sizni o'rniga taklif qilishadi.
Ish topish
Tijorat samolyotining uchuvchisi bo'lish uchun etarli vaqt sarflang. Ko'pgina uchuvchilar uchun ularning asosiy maqsadi tijorat aviakompaniyasida ishlash. Tijorat aviakompaniyasi tomonidan yollanish uchun sizga 1500 soatlik parvoz vaqti kerak bo'ladi, ammo ko'pgina yirik aviakompaniyalar kamida 3000 soat ishlashni afzal ko'rishadi.
  • Aksariyat aviakompaniyalar, shuningdek, da'vogarlardan psixologik va razvedka imtihonini topshirishlarini talab qilishadi.
  • Aviakompaniyaning yangi uchuvchilari ko'pincha mintaqaviy aviakompaniyalarning birinchi zobitlaridan boshlanib, har qanday ob-havo sharoitida uchadigan yo'lovchilar tajribasiga ega bo'ladilar. Keyinchalik yaxshiroq, yuqori maoshli lavozimlarga o'tishingiz mumkin.
Ish topish
Ko'proq imkoniyatlar uchun katta ish stajiga erishing. Ko'pgina aviakompaniyalardagi ishlarning ko'tarilishi katta ish stajiga bog'liq. 1-5 yoshdan keyin uchuvchilar birinchi ofitser lavozimlariga kirishlari mumkin. 5-15 yoshdan keyin birinchi zobitlar kapitanga o'tishi mumkin. Katta yoshlilik sizga afzal qilingan parvozlarni bajarishga va dam olish yoki ta'tilda dam olishga yordam beradi.
  • Kapitanlikdan tashqari, tajribali uchuvchilar, shuningdek, bosh pilot, aviatsiya direktori va boshqa lavozimlarga qayerda ishlashlariga qarab ko'tarilishlari mumkin.
20 yoshida va uch oylik mashg'ulotlardan so'ng biron kim uchuvchi bo'la oladimi?
Ga bog'liq. Uchuvchi bo'lish uchun birinchi navbatda sizning davlatingizning yoshga bo'lgan ehtiyojini qondirishingiz kerak. Keyin, talab qilingan soatlarni bajarish kerak. Va nihoyat, siz parvoz sinovidan o'tishingiz kerak. Hatto 20 yoshga to'lmasdan ham uchuvchi bo'lish mumkin.
Ko'zlarimni tuzatish uchun ko'zoynak taqsam, uchuvchi ishiga ariza berishim mumkinmi?
Ha, modomiki ko'zlaringizni ko'zoynak yoki kontakt yordamida 20/20 ko'rish mumkin.
Mening qo'lim sindirilgan, ammo operatsiya yordamida bu juda yaxshi. Men uchuvchi bo'lishga tayyormanmi?
Oddiy boshqaruv vositalaridan foydalansangiz va qo'lingizni odatdagidek harakatlantirsangiz, siz yaxshi bo'lishingiz kerak.
Agar men tijorat uchuvchisi bo'lishni istasam, 10-sinfdan keyin qaysi kurslarni o'tkazish kerak?
Siz aviatsiya darajasini tanlashingiz kerak yoki uchuvchilik tayyorgarligini davom ettirish uchun 11 va 12-sinflarni o'rganishingiz kerak.
Uchuvchilarga o'rta maktabda fizika fanlari kerakmi?
Agar siz xususiy yoki tijorat uchuvchisi bo'lishni istasangiz, unda ta'lim talablari yo'q. Aviakompaniya uchuvchisi bo'lish uchun ko'pi bilan kamida 2 yillik kollej talab qilinadi.
Aviatsiya bilan shug'ullanish uchun geografiya zarurmi?
Geografiya shart emas; ammo, agar siz ko'plab mamlakatlarga uchishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu foydali bo'lishi mumkin.
Agar bolaligimda uchuvchi bo'lishga qanday tayyorgarlik ko'rsam va o'qiyman?
Uchish haqidagi bilimingizni kengaytirish uchun siz parvoz simulyatorlarida o'ynashingiz mumkin.
Ko'zoynak taqsam ham uchuvchi bo'la olamanmi?
Ha. Ko'zoynak yoki kontakt bilan yaxshi ko'rish mumkin ekan, siz uchuvchi bo'lishingiz mumkin.
Uchuvchi ish uchun matematika kerakmi?
Ha.
10-sinfdan keyin xususiy pilot mashg'ulotlarini boshlashim mumkinmi?
Siz har qanday yoshda boshlashingiz mumkin. 15 va yarim - bu minimal darajadagi, chunki siz 16da uchuvchi guvohnomasini olishingiz mumkin.
Agar aviakompaniya yangi uchuvchilar uchun joy ajratmoqchi bo'lsa, uchuvchilar tijorat aviakompaniyasidan majburiyatdan ozod etiladimi?
Agar tish plomba moddalari ko'p bo'lsa, men uchuvchi bo'la olamanmi?
Qanday qilib Kanadada uchuvchi bo'laman?
Uchuvchi bo'lishni xohlayotganimni qanday bilsam bo'ladi?
Ma'lum vaqt uchun pilot maktab uchun to'langan moliyaviy xarajatlar qanday hisoblanadi?
Ko'zning yaxshi ko'rilishi sizni uchuvchi bo'lishingizga majbur qilmaydi. Ko'zoynak yoki kontakt bilan yaxshi ko'rish mumkin ekan, tibbiy ko'rikdan o'tishingiz mumkin. Shuningdek, agar sizning holatingizda mumkin bo'lsa, ko'zni operatsiya qilishni ko'rib chiqishingiz mumkin.
Uyda uzoq vaqt qolish - bu uchuvchilar uchun juda muhim bo'lgan ishdir. Buni yodda saqlang, ayniqsa uzoq vaqt oilangizdan uzoqlashishga qiynalsangiz.
Uchuvchi bo'lish juda qiyin ish, chunki siz yo'lovchilaringiz xavfsizligini qo'lingizda ushlab turasiz. Doimiy mashg'ulot va imtihondan, giyohvand moddalar va spirtli ichimliklarni sinovdan o'tkazish, qiyin soatlar va katta mas'uliyat talab etiladi. Ushbu martaba tanlashdan oldin o'ylab ko'ring.
Ushbu maqola birinchi navbatda AQShda uchuvchi bo'lish jarayoniga bag'ishlangan. Amal qilish kerak bo'lgan qadamlar qaysi mamlakatda ekaningizga qarab farq qilishi mumkin.
blaggbodyshopinc.com © 2020