Havo yoqilg'isini aralashtirish vintini qanday sozlash kerak

Havo yoqilg'isi aralashmasi vidasi dvigatelning karbüratöründeki maxsus vida bo'lib, u yoqilg'i bilan qancha havo aralashishini boshqaradi. Ushbu vintni sozlash dvigatelning ishlamasligi qanchalik tez yoki sekinlashishini va qanday ishlashini o'zgartiradi. Havo yoqilg'isi aralashmasi vintini sozlashning asosiy jarayoni avtomobilda, mototsiklda yoki boshqa turdagi dvigatelda bo'ladimi, barcha kichik dvigatellar uchun bir xil. Dvigatelning isishi va ishlashi bilan sozlashlarni amalga oshiring. Vintni dvigatel eng silliq ishlaydigan va yoqilg'i aralashmasini muvozanatlash uchun qo'pol yoki tartibsiz ovoz chiqaradigan joyga o'rnating, shunda dvigatel ideal havo yoqilg'isiga ega bo'ladi.

Havo yoqilg'isini aralashtirish vintlariga kirish

Dvigatelni ishga tushiring va uni isitish uchun 5 daqiqaga qoldiring. Dvigatelni ishga tushirish uchun kontakt ichidagi kalitni aylantiring. Dvigatelni normal ish haroratiga qadar qizdiring, uni 5 daqiqaga qoldiring. Dvigatel isinib bo'lgandan keyin uni ishlating. [1]
  • Har doim havo yoqilg'isi aralashmasi vintlarini iliq dvigatel va dvigatel ishlayotgan holda sozlang, shunda sozlash dvigatelning ishlamay qolish tezligiga qanday ta'sir qilishini tinglashingiz mumkin.
  • E'tibor bering, ushbu jarayon havo yoqilg'isi aralashmasi vintiga ega bo'lgan har qanday dvigatel uchun bir xil. Bu avtomobil, mototsikl, skuter, ATV yoki karbüratörlü boshqa narsalar bo'lishi mumkin.
Dvigatelning havo filtrini topib, karbüratörü toping. Dvigatelga qarang va yumaloq yoki konus shaklidagi havo filtrini toping. Karbüratör - bu havo filtri ulangan dvigatelning bir qismi. [3]
  • Avtomobildagi havo filtri katta va yumaloq bo'lishi mumkin. Odatda karbüratörün tepasida o'tiradi.
  • Mototsiklda havo filtri odatda dvigatelning yon tomoniga tushadi va velosipedning orqa tomoniga duch keladi.
Karbüratör ustidagi tekis boshli, o'ralgan, oltin rangli misdan yasalgan vintni toping. Karbüratordagi barcha vintlarni yassi tirqishli bosh bilan oltindan ajratib olinguncha. Bu havo yonilg'i aralashmasi vintidir. [4]
  • Havo yoqilg'isi aralashmasi vintlarining aksariyati karbüratörün yon tomonida joylashgan, ammo bu aniq motorga bog'liq.

Yoqilg'i aralashmasini muvozanatlash

Dvigatel qo'pol ovoz chiqara boshlaguncha vintni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Vintni mahkamlash uchun tekis boshli tornavida foydalaning. Dvigatelning harakatsiz tovushini tinglang va vintni odatdagi ishlamayotgan ovozi o'rniga qo'pol ko'tarilgan va pasaygan ovoz chiqarishni boshlaganda to'xtating. [5]
  • Vintni mahkamlash havo va yonilg'i aralashmasini zaiflashtiradi va dvigatelga oqadigan yoqilg'i miqdorini kamaytiradi.
  • Vintni mahkamlash, shuningdek, vosita ishlamayotgan RPM-larni kamaytiradigan yonilg'i aralashmasini tejamkor holga keltirish deb ataladi.
  • Yog 'yoqilg'isining ozg'in aralashmasi ishlaganda dvigatel kam ishlaydi va unumli ishlaydi. Bu dvigatelga zarar etkazishi mumkin, chunki harakatlanuvchi qismlar o'rtasida ko'proq ishqalanish mavjud va vosita yuqori haroratda ishlaydi.
Vintni bo'shating va dvigatel tartibsiz tovush chiqquncha burilishlarni hisoblang. Vintni soat yo'nalishiga teskari tomonga burish uchun tekis boshli tornavidangizdan foydalaning, aylanishlar sonini hisoblang. Dvigatelning to'xtab qolganini tinglang va dvigatelning harakatsiz ovozi juda tez aylanayotgandek, tartibsiz ovoz chiqarila boshlaganda, vintni burishni to'xtating. [6]
  • Vintni bo'shatish havo va yonilg'i aralashmasini kuchaytiradi va dvigatelga oqadigan yoqilg'i miqdorini oshiradi.
  • Vintni bo'shashtirish, shuningdek, vosita ishlamayotgan RPM-larni ko'paytiradigan yoqilg'i aralashmasini yanada boyitish deb ataladi.
  • Boy yoqilg'i aralashmasidan foydalanish dvigatelni samarali ishlashi kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq yoqilg'i bilan ishlashiga olib keladi. Bu shuni anglatadiki, u yoqilg'ini kerak bo'lgandan ko'ra tezroq yoqadi, garchi dvigatel ko'proq quvvat va salqin haroratda ishlashi mumkin.
Vintni qo'pol va tartibsiz ovoz chiqaradigan joylar o'rtasida o'rnating. Vintni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, u dvigatelning ishlamay turishi notekis va qo'pol bo'lib chiqadigan joyning o'rtasida. Bu dvigatelni doimiy ishlamaydigan tezlikda o'rnatadi. [7]
  • Masalan, agar siz vintni 2 to'liq aylantirgan bo'lsangiz, dvigatel ishlamay turgan joydan soat yo'nalishi bo'yicha teskari aylantirgan bo'lsangiz, endi vintni soat yo'nalishi bo'yicha 1 to'liq aylantiring.
Bo'sh ish tezligini topish uchun har ikki tomonga 1/2 burilish qiling. Vintni soat yo'nalishi bo'yicha va soat yo'nalishi bo'yicha 1/2 burilishni o'rta pozitsiyadan burang va bo'sh turgan tovushni tinglang. Vintni yonilg'i aralashmasini muvozanatlash uchun dvigatelning ishlamasligi eng tekis va silliq bo'lgan joyga o'rnating. [8]
  • Vintni har ikkala tomonga burish bilan 1/2 burilish dvigatelni qo'polroq yoki tartibsizroq tovush chiqara boshlaganini sezishingiz mumkin, bu holda siz vintni faqat o'rta holatga qaytarishingiz mumkin.
  • Ushbu sozlash jarayoni bo'sh aralashmani muvozanatlash sifatida ham tanilgan.
  • Ko'pgina dvigatellar ideal havo yoqilg'isi koeffitsientiga ega, yoki 14,7: 1 atrofida. Maxsus hisoblagich yordamida dvigatelingizning aniq AFR-ni topishingiz mumkin, ammo bu juda aniq bo'lishni xohlamasligingiz kerak, masalan, siz yuqori tezlikda ishlaydigan poyga avtomobili yoki mototsiklni sozlayotgan bo'lsangiz. [10] X tadqiqot manbai
blaggbodyshopinc.com © 2020